WikiDer > Бранксхольм, Тасмания

Branxholm, Tasmania

Въезд в Бранксхольм

Бранксхольм живописный сельский городок на берегу Река Рингарома на северо-востоке Тасмания расположен в 93 км к северо-востоку от Лонсестона на Тасманском шоссе. Он известен своей лесопилкой, полями хмеля и туризмом. У него есть протяженный уличный узор, который заставляет небольшой город простираться по дну долины.

История

Этот район впервые заселил Джеймс Рид Скотт, который назвал его в честь небольшой деревни в своей родной Шотландии. К 1870 году в долине было всего три здания, но три года спустя, с открытием олова, выросли трущобы. К 1877 году население составляло около 300 человек. К 1883 году город был провозглашен. Почтовое отделение Бранксгольма открылось 1 августа 1876 года.[1]

На смену добыче олова лесозаготовкой постепенно приходилось отказываться, и в 1970 г. поля хмеля были посажены.

С момента официального открытия Велосипедные маршруты Blue Derby Mountain в соседнем дерби В 2015 году туризм как отрасль становится все более важной для экономики Бранксгольма. За несколько лет, прошедших с момента открытия троп, открылись новые предприятия, обслуживающие туристов, в том числе кафе и отели.

Скотт-стрит - главная дорога через Бранксхольм. На заднем плане находится местный супермаркет IGA.

Для посетителей

Для посетителей в главном торговом районе Бранксхольма есть супермаркет IGA, кафе и художественная галерея, ресторан в итальянском стиле, пиццерия на дровах и отель Elegant Imperial (около 1907 г.) с проживанием от 45 долларов за ночь, питанием, баром и алкоголем на вынос. В городе есть несколько вариантов туризма и краткосрочного проживания.

В Набережная сообщества Бранксхольм это отличный способ насладиться рекой для рыбалки, купания и пикников.

Рядом с городом Mount Horror, известный прекрасными живописными видами, окружен обширными сосна и камедь плантации. Пожарная каланча Комиссии лесного хозяйства открыта для посещения летом.

История добычи олова

В красный мост в Бранксхольме - это общественный проект, завершенный в 2003 году в ознаменование богатой китайской горнодобывающей истории города.

Вода была необходима для гидравлической добычи олова, и старые шахты, водные гонки и плотины заслуживают изучения. Например, вышедшие из употребления Mount Paris Dam, расположенный на дороге C425, которая стала фотографической иконой в Instagram и пешеходной дорожке Briseis Water Race.

В Беговая дорожка Briseis Race это легкая прогулка, которая освещает историю добычи олова в Бранксхольме. Эта водная гонка - удивительный инженерный подвиг. Возведенный в 1901 году, он строился вручную тремя бригадами по 100 человек в каждой. Он был построен с любого конца 48-километрового отрезка одновременно и секция за секцией всего за 15 месяцев. Вода, собиравшаяся из-за Рингаромы, направлялась по всей трассе в дерби, чтобы обеспечить как минимум 24 миллиона галлонов ежедневно для крупномасштабной гидравлической добычи на оловянном руднике Брисейса, при этом первый выпуск воды займет три недели, чтобы достичь рудника! Сегодня посетитель может `` прогуляться с историей '' по Великой водной гоночной трассе Брисеиды в Бранксгольме и осмотреть остатки четырехметровых вырубов в твердой породе, участки оригинальной каменной кладки, остатки деревянных топких конструкций эстакады и многое другое. характер тех, кто взялся за эту грандиозную задачу.[2]

Железнодорожный путь

Строительство Дорсетской железной дороги было проектом местного Ротари-клуба Скоттсдейла. Тропа следует по старому железнодорожному коридору от Тонганы до Тюлендины и, надеюсь, позже до Легервуда. Тропа используется велосипедистами, пешеходами и наездниками. Каждый год в августе проводятся соревнования по трейлраннингу и езде. Дистанции соревнований варьируются от 56 км до 2 км, от городка Скоттсдейл до вершины холма Билликок и обратно.

Спорт

В городе была футбольная команда СВФУ (Северо-восточный футбольный союз).

Железнодорожный

Бранксгольм обслуживала железнодорожная ветка, которая простиралась от Лонсестон до Херрика, в 4 км от Moorina. Государственная железная дорога соединила Бранксгольм со своей системой в 1911 году.[3]

К 1978 году последние пассажирские поезда в Тасмании закрылись, и железнодорожная сеть, включая линию Лонсестон-Скоттсдейл, была сосредоточена на перевозке грузов. К началу 1980-х годов между Скоттсдейлом и Лонсестоном было всего три ежедневных сообщения по транспортировке бревен, щепы и других товаров, однако к 2005 году линия была закрыта.[4]

Железная дорога до Бранксгольма закрылась в апреле 1992 года.[5]

Рекомендации

  1. ^ Премьер почтовой истории. "Список почтовых отделений". Премьер почтовые аукционы. Получено 16 июн 2012.
  2. ^ https://digitised-collections.unimelb.edu.au/bitstream/handle/11343/24292/305768_UDS2013255-13-0005.pdf
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 февраля 2011 г.. Получено 2010-10-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Куда делись северо-восточные пассажирские поезда? - Tasmanian Times». tasmaniantimes.com. Получено 25 октября 2018.
  5. ^ Стоукс, HJW (1997)Северо-восточная линия государственных железных дорог Тасмании Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Март; апрель 1997 г., стр. 67-77; 107-121.