WikiDer > Бразильский крейсер Риу-Гранди-ду-Сул - Википедия
Риу-Гранди-ду-Сул через некоторое время после модернизации середины 1920-х годов, о чем свидетельствует третья воронка.[1] | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Риу-Гранди-ду-Сул |
| Тезка: | В Бразильский штат из Риу-Гранди-ду-Сул |
| Строитель: | Армстронг Уитворт[1] |
| Номер верфи: | 810[2] |
| Выложено: | 30 августа 1907 г. |
| Запущено: | 20 апреля 1909 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 мая 1910 г. |
| Списано: | 1948 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Bahiaкрейсер класса |
| Смещение: | 3100 тонн (3050 длинные тонны; 3,420 короткие тонны)[1][3] |
| Длина: | |
| Луч: | 11,89–11,91 м (39,0–39,1 футов)[3] |
| Проект: | |
| Движение: |
|
| Скорость: | |
| Выносливость: | |
| Дополнение: | 320[4] до 357[3] |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Примечания: | Приведены технические характеристики до модернизации 1925–26 годов. |
Риу-Гранди-ду-Сул был Bahia-учебный класс крейсер построен для Бразильский флот в 1909–10.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Риу-Гранди-ду-Сул был частью большой военно-морской программы Бразилии 1904 года.[5][6] Также в рамках этого проекта были запланированы два Минас-Гераес-учебный класс дредноуты, десять Пара-учебный класс эсминцы, три подводные лодки и подводный тендер.[6][7] С дизайном, во многом заимствованным у британцев. Приключение-учебный класс крейсеры-разведчики,[1] Риу-Гранди-ду-Сул's киль заложен в 1907 г. в Армстронга Уитворта Элсвик, Ньюкасл-апон-Тайн площадка.[1] На строительство ушло около полутора лет, и она была запущен 20 апреля 1909 г. мадам А. М. Гомес Ферраз выступила спонсором от имени Ее Превосходительства сеньоры доктора Карлоса Барбозы.[8] Как класс, Bahia и Риу-Гранди-ду-Сул были самыми быстрыми крейсерами в мире, когда они были введены в строй,[1] и первые в бразильском флоте, использовавшие паровые турбины для приведения в движение.[3]
Галерея
Сноски
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Шейна, "Бразилия", 405.
- ^ http://www.tynebuiltships.co.uk/R-Ships/riograndedosul1910.html
- ^ а б c d е ж Мур изд., Джейнс боевые корабли, 300.
- ^ "Cruzador Bahia - C 12 / C 2 В архиве 26 февраля 2008 г. Wayback Machine" (на португальском), Navios de Guerra Brasileiros. Проверено 8 ноября 2012 года.
- ^ а б Шейна, "Бразилия", 403.
- ^ Шейна, Войны Латинской Америки, 37.
- ^ Инженер. 107. 1909. с. 420.
Рекомендации
- Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867-1927 гг.. Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4.
- Мур, Джон, изд. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Рэндом Хаус [Издательство Джейн], 2001 [1919]. ISBN 1-85170-378-0. OCLC 48257502.
- "Риу-Гранди-ду-Сул I." Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. По состоянию на 27 января 2015 г.
- Scheina, Роберт Л. «Бразилия» в Роберте Гардинер и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- Уитли, М.Дж. Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис: Издательство военно-морского института, 1995. ISBN 1-55750-141-6. OCLC 34089382.