WikiDer > Бреландский вокзал
Бреланд | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Бреланд, Марнардал Норвегия |
| Координаты | 58 ° 11′58,86 ″ с.ш. 7 ° 43′9,52 ″ в.д. / 58.1996833 ° с. Ш. 7.7193111 ° в.Координаты: 58 ° 11′58,86 ″ с.ш. 7 ° 43′9,52 ″ в.д. / 58.1996833 ° с. Ш. 7.7193111 ° в. |
| Высота | 176,9 м (580 футов) AMSL |
| Принадлежит | Норвежская национальная железнодорожная администрация |
| Управляется | Go-Ahead Norge |
| Линия (и) | Sørlandet Line |
| Расстояние | 385,10 км (239,29 миль) |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| строительство | |
| Стоянка | 8 мест |
| Велосипедное хозяйство | Нет |
| Доступ для инвалидов | Нет |
| Архитектор | НСБ Аркитектконтор |
| История | |
| Открыт | 17 декабря 1943 г. |
| Пассажиры | |
| 2200 (ежегодно) | |
| Расположение | |
  Бреланд Расположение в Агдере  Бреланд Бреланд (Норвегия) | |
Бреландский вокзал (Норвежский: Бреланд Стасьон) это железнодорожная станция на Sørlandet Line расположен в селе Бреланд в Lindesnes муниципалитет в Агдер округ, Норвегия. Находится в 385,10 km (239.29 mi) от Центральный вокзал Осло, его обслуживает один поезд дальнего следования в каждом направлении, обслуживаемый Go-Ahead Norge, для обслуживания пригородных поездов в и из города Кристиансанн. Станция имеет две платформы и цикл прохождения, хотя длина главной платформы составляет всего 46 метров (151 фут).
Станция была открыта 17 декабря 1943 года как часть отрезка линии Сорландет между Кристиансанн и Сира. Линия, проходящая мимо станции, была электрифицирована в 1946 году, а станция автоматизирована в 1969 году. В следующем году станция стала безлюдной, а здание станции было снесено в 1987 году. Норвежская национальная железнодорожная администрация решила закрыть станцию в 2019 году,[нуждается в обновлении] поскольку в 2008 году он обслужил всего 2200 пассажиров в год.
История
Вокзал Бреланд был построен в Вторая мировая война под немецким расширением линии Сорланде к западу от Кристиансанна. Здание вокзала было построено в 1942 году по проекту НСБ Аркитектконтор. Первоначально предлагалось назвать его Бредланд, но его изменили на Брэланд. Нерегулярное коммерческое движение на линии началось 17 декабря 1943 года, и с того же дня станция начала работать. Обычное движение началось 1 марта 1944 года. Электрическая тяга не была введена до 16 мая 1946 года в рамках электрификации от Станция Марнардал к Kristiansand Station.[1]
An блокировка Система была введена в эксплуатацию 10 сентября 1969 года, что позволило дистанционно управлять станцией с 19 ноября 1969 года. Станция стала беспилотной с 1 июня 1970 года, а здание станции было снесено в 1987 году.[1]
Услуги
Станция Breland - это станция на линии Sørlandet, расположенная в 385,10 км (239,29 миль) от центрального вокзала Осло на высоте 176,9 метров (580 футов). выше среднего уровня моря.[1] Станция оборудована 308-метровой (1010 футов) обходной петлей.[2] Есть основная боковая платформа Обслуживающая дорожка 1, длина которой составляет 49 метров (161 фут), и 35-метровая (115 футов) островная платформа служебная дорожка 2. Оба имеют рост 35 сантиметров (14 дюймов).[2] Есть сарай для ожидания.[3]
Как и другие станции на линии Сорланде, ныне снесенное здание вокзала в Бреланде получило стандартный дизайн. Он был встроен в общий Неоклассическая архитектура стиль адаптирован в 1920-х годах. К 1940-м годам дизайн был изменен, чтобы включить элементы функционализм. Имеет сайдинг доска.[4]
На вокзале Бреланд есть бесплатная парковка на восемь машин.[3] Станция обслуживает деревню Бреланд в Марнардале, где проживает около 70 жителей в пределах 2 км от станции. Поезд - это единственный вид общественного транспорта в сообществе. В 2008 году он обслуживал 2200 пассажиров в год.[5]
обслуживание
Станция обслуживается поездами дальнего следования Норвежской государственной железной дороги. Из-за предела водосбор, ежедневно станцию обслуживает только один поезд в каждом направлении. Это направлено на то, чтобы добраться до Кристиансанн- утренний поезд до города и послеобеденный поезд из города. Эти поезда продолжают движение до Осло и Ставангерсоответственно.[5] Время в пути до Кристиансанна 18 минут.[6]
Будущее
Короткие платформы вызвали Управление железных дорог Норвегии требовать их удлинения до 2019 года, иначе станцию закроют. Национальная железнодорожная администрация решила, что вкладывать 13 миллионов крон в станцию не стоит.[5] О закрытии было объявлено в 2010 году, вместе с закрытием пяти других станций на линии.[7] Пассажиры из Брландии могут проехать 15 километров (9 миль) до Станция Nodeland и сесть на поезд оттуда. Если вы не останетесь в Бреланде, это позволит поездам сэкономить около двух минут. Поскольку расписание привязано к прохождению петель, это, вероятно, не сэкономит время в целом для линии, но позволит повысить надежность.[5]
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Бреланд Стасьон. |
- ^ а б c Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Банедата 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. С. 248–251. ISBN 82-90286-28-7.
- ^ а б «Заявление о сети 2015 - Обзор станции» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация: 29. HDL:11250/227138. Цитировать журнал требует
| журнал =(Помогите) - ^ а б "Бреланд" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинал 13 июня 2015 г.. Получено 11 июн 2015.
- ^ Хартманн, Эйвинд; Mangset, Øistein; Райзегг, Ойвинд (1997). Neste stasjon (на норвежском языке). Гылдендал. С. 89–90. ISBN 82-05-25294-7.
- ^ а б c d "Стасьонструктурпросектет Сёр Жилет" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 28 марта 2012. С. 35–37.. Получено 11 июн 2015.
- ^ "50 Осло С-Кристиансанн-Ставангер С" (PDF) (на норвежском языке). Норвежские государственные железные дороги. 2015. Получено 10 июн 2015.
- ^ Грейпсленд, Рев (26 ноября 2010 г.). "Fem togstasjoner trues av nedleggelse". Fædrelandsvennen (на норвежском языке). п. 2.
| Предыдущая станция |  | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Марнардал Skår | Sørlandet Line | Nodeland Sjåvatn | ||
| Предыдущая станция | Региональные поезда | Следующая станция | ||
| Марнардал | Ставангер–Кристиансанн | Nodeland | ||