WikiDer > Bräunung Auto-5
Browning Modellauto-5 | ||
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| Art | halbautomatisch Schrotflinte | |
| Herkunftsland |  Vereinigte Staaten | |
| Produktionsgeschichte | ||
| Designer | John Browning | |
| Entworfen | 1898 | |
| Hersteller | Remington-Arme Amerika ab 2001 Browning Custom Shop | |
| Varianten | Remington Modell 11, Savage Modell 720 und Modell 745 7 | |
| Eigenschaften | ||
| Kaliber | 12 Gauge, 16 Gauge, 20 Gauge ab 2001: 20 oder 20 magnum | |
| Aktion | halbautomatisch | |
| Masse (unbeladen) | 4,1 kg | |
| Länge | 1270 mm | |
| gehen | 711 mm | |
| Lagergröße | Röhrenmagazin für 2 oder 5 Patronen | |
Das Browning Modellauto-5 ist eine halbautomatische Schrotflinte. Entworfen 1898 von98 John Browning. 1900 erhielt er die Patentrechte. Ab 1905 wurde es in Lizenz für Nordamerika produziert von Remington-Arme.
Geschichte
Um 1900 wechselte die Branche von Schießpulver über auf Nitropulver. Die neuen Nitro-Schrotpatronen stellten aufgrund des Gasdruckunterschieds ein Problem dar. Browning löste dies schließlich mit einem Rückstoßpuffer, der die Rückstoßkraft gleichmäßig verteilte.
Produktion
Der erste Typ des Auto-5 wurde von 1903 bis 1939 von . produziert Fabrique Nationale de Herstal (FN) in wiederherstellen (Belgien). Es wurde im Kaliber 12 mit einer 70-mm-Patronenkammer hergestellt. Das Kaliber 16 wurde für die nicht standardmäßige 65-mm-Patronengröße hergestellt. Die Lauflänge reichte von 66,71,76 bis 81 cm. Während des Zweiten Weltkriegs produzierte FN keine Auto-5-Gewehre.
Ab 1905 produzierte Remington Arms die Auto-5 unter dem Namen Remington 11 Automatic in Nordamerika in Lizenz. Dieses amerikanische Modell hatte einen Pistolengriffschaft. Es wurde bis 1948 vermarktet.
Von 1940 bis 1942 fertigte Remington 45.000 Einheiten einer speziellen Browning-Markenserie für Nordamerika. Dieser Typ wurde in den Kalibern 12, 16 und 20 geliefert.
1952 nahm FN die Produktion des Browning Auto-5 wieder auf. Das Kaliber war 12 oder 16, die Lauflängen variierten von 66 bis 81 cm und hatten unterschiedliche feste Chokegrößen. Auf der Schaftkappe stand Bräunungsautomatik FN. Darüber hinaus fertigte FN die Auto-5-Leichtgewichtler mit einem Kaliber von 12 ab 1952 und ab 1958 mit einem Kaliber 20. 1976 stellte FN die Produktion ein. Bei FN in Herstal wurden von 1903 bis 1976 2,75 Millionen Stück Auto-5 in verschiedenen Ausführungen produziert.
Ab Ende 1976 hat FN die Produktion an Miroku, ein japanisches Unternehmen. Es gibt mehrere Luxusversionen auf dem Markt. 1987 wurde das Auto-5 Kaliber 16 unter dem Namen wieder eingeführt Süße Sechzehn. Bis 2000 wurden die Auto-5 Light, Kaliber 12 und 20, Lauflänge 66, 71 oder 76 cm, Gewicht 2,9 bis 3,29 kg und Invector-Austauschdrosseln als Standardserie produziert. Sie produzierten auch die Auto-Magnum, Kaliber 12 und 20, Patronenlänge 76 mm und die Auto-5 Stalker mit schwarzem Kunststoffschaft und mattschwarzem Finish.
Ab 2001 ist die Browning Auto-5 nur noch in den Kaliber 20 und 20 Magnum erhältlich.
Die Produktion erfolgt seit 2001 im Browning Custom Shop.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise A.E. Hartink, Die große Schrotflinten-Enzyklopädie (R&B Lisse 2005) |