WikiDer > Брюс шоссе

Bruce Highway

Брюс шоссе

Квинсленд
Карта Квинсленда с шоссе Брюса, выделенным желтым цветом
Общая информация
ТипШоссе
Длина1,679 км (1043 миль)
Номер (а) маршрута
Основные узлы
Северный конец Капитан Кук шоссе (Национальный маршрут 1 / государственный маршрут 44), Кэрнс, Квинсленд
 
Южный конец Шлюз автомагистрали (M1), Лысые холмы, Брисбен
Местоположение (а)
Основные поселенияТаунсвилл, Mackay, Rockhampton, Мэриборо, Гимпи
Система автомобильных дорог
Приблизительные автомобильные расстояния (в километрах) городов от Брисбена по шоссе

В Брюс шоссе это главная магистраль в Квинсленд, Австралия. Начиная с столицы штата, Брисбен, он проходит через районы, близкие к восточному побережью, на пути к Кэрнс в Крайний Север Квинсленда. Маршрут является частью австралийского Национальное шоссе а также часть Шоссе 1, самый длинный автомобильный маршрут в Австралии. Его длина составляет приблизительно 1679 километров (1043 мили); он полностью запечатан битум. Шоссе названо в честь популярного бывшего Квинслендского и федерального политика. Гарри Брюс. Брюс был государственным министром по делам строительства, когда шоссе было названо в его честь в середине 1930-х годов, и многие считали его хороший парень. Шоссе когда-то проходило Брисбен, но был усечен на Лысые холмы когда Шлюз автомагистрали стал Национальным шоссе 1 после его открытия в декабре 1986 года.

Шоссе является крупнейшим транспортным средством в Квинсленде. Первоначально он соединил все основные прибрежные центры; однако ряд объездных дорог, особенно на юге, отклонили движение транспорта вокруг этих городов, чтобы ускорить движение транспорта и уменьшить заторы в городах. В результате трасса постоянно укорачивается. Дорога - это двусторонняя проезжая часть из Брисбена в Kybong при некоторой длине проезжей части с двух сторон на Гимпи, многие из этих обновлений были завершены в 1980-х (Горы Стеклянный Дом, Tanawha, Мэриборо) и 1990-е годы (Намбор, Яндина, и Cooroy).

Шоссе начинается к югу от моста через Pine River на развязке Gateway Motorway, в 21 км (13 миль) к северу от Центральный деловой район Брисбена. Автомагистраль изменила свою нумерацию маршрута с Национальной автомагистрали 1 на M1 (автомагистраль) или A1 (односторонняя проезжая часть, обычно с полосами обгона).

Переезд сахарного тростника, 2003 г.

Основные города по маршруту: Гимпи, Мэриборо, Rockhampton, Mackay, Таунсвилл, и Кэрнс. Шоссе проходит Горы Глассхаус, тропические леса и пастбища в Солнечный берег, хребет Гуналда (к северу от Гимпи), Mount Larcom (к северу от Gladstone) и засушливой сельской местности к северу от Rockhampton; после этого он проходит по земле, преимущественно используемой для сахарный тростник, растениеводческие и молочные фермы и субтропики и тропики.

Описание маршрута

Начиная с Лысые холмы на стыке Шлюз автомагистрали и Gympie Arterial Road, шоссе Брюса - это автомагистраль стандартная дорога (обозначена как M1) для первых 136 километров (85 миль) до Kybong, где большую часть оставшейся части он превращается в двухполосную автостраду. Первые 2,5 км (1,6 мили) до развязки Dohles Rocks Road имеют восемь полос движения и Переменная (с электронной подписью) ограничение скорости до 100 километров в час (60 миль в час). Следующие 22 километра (14 миль) до Caboolture / Остров Бриби У развязки есть шесть полос движения и ограничение максимальной скорости 100 километров в час (60 миль в час). Оттуда до Кибонга дорога имеет четыре полосы движения и, за одним небольшим исключением, ограничение скорости составляет 110 километров в час (70 миль в час).

Брисбен в Рокгемптон

Лысые холмы в Caboolture

Этот участок шоссе Брюс пересекает Pine River в Регион Мортон-Бэй, проезжая в основном через городские районы до пересечения Caboolture River и достигнув развязки Caboolture / Bribie Island через 24,5 км (15,2 миль). Он проходит мимо или через Муррумба Даунс, Грифон, Каллангур, Mango Hill, Северные озера, Дакабин, Нарангба, Burpengary и Morayfield. По пути его пересекает Железнодорожная линия на полуостров Редклифф и проходит мимо туристического центра Caboolture BP.

Кабултура в Калаундру

Транспортная развязка Caboolture / Bribie Island также обеспечивает доступ к Д'Агилар шоссе через служебную дорогу. После развязки на шоссе Д'Агилар Брюс проезжает в основном через сельские районы и государственные леса Бирбуррум и Бирва, въезжая в Район Саншайн-Кост не доезжая до развязки Caloundra Road, проехав еще 36,1 км (22,4 мили). Он проходит южный вход в Стив Ирвин Кстати, объездной участок автодороги, обеспечивающий выезд на Beerburrum, Горы Стеклянный Дом, Beerwah, Зоопарк Австралии и Landsborough перед остановкой на развязке Caloundra Road.

Калаундра в Нуса

Следующие 5,6 км (3,5 мили) до Sunshine Motorway обмен, обеспечивающий доступ к Солнечный берег, имеет ограничение скорости 100. Затем ограничение скорости возвращается к 110. Еще через 7,5 км (4,7 миль) Маручидор-роуд обмен обеспечивает доступ к Маручидор и Woombye. Развязка Bli Bli Road, через 7 километров (4,3 мили), обеспечивает доступ к Бли Бли и Намбор. Транспортная развязка Яндина-Кулум через 6,7 км (4,2 мили) обеспечивает доступ к Яндина и Coolum. Транспортная развязка Eumundi, через 8,4 км (5,2 миль), обеспечивает доступ к Eumundi и Нуса. Транспортная развязка Cooroy, через 7,2 км (4,5 миль), обеспечивает доступ к Cooroy, Тевантин и Нуса. Общее расстояние от Caloundra Road до этой развязки составляет 42,4 км (26,3 миль).

Нуса к Гимпи

33 километра (21 миль) до конца M1 на Kybong включает три развязки, которые обеспечивают доступ к шоссе Олд Брюс. От Кибонга шоссе обозначено A1. Он имеет множество участков с более низкими ограничениями скорости, в том числе городские районы, зоны с высоким уровнем аварийности и участки дорожных работ. Через 8 км (5,0 миль) от Кибонга развязка Мэри-Вэлли-Роуд обеспечивает доступ к западу от Река Мэри. Затем шоссе проходит через Гимпи городской окраины, с несколькими перекрестками, обеспечивающими доступ к различным частям города. К северу от Гимпи, в 14,3 км (8,9 миль) от развязки Мэри-Вэлли-роуд, Wide Bay Highway развязка достигнута, обеспечивая доступ к Килкиван. Общее расстояние от развязки Cooroy составляет 55,4 км (34,4 мили).

Гимпи в Мэриборо

73,9 км (45,9 миль) от развязки Wide Bay Highway до развязки Maryborough-Biggenden Road в Мэриборо проходит через Тиаро и выезд на Гимпи-роуд в Мэриборо перед пересечением Река Мэри.

Мэриборо в Рокгемптон

На шоссе поддерживается ограничение скорости 100, иногда снижаясь до 60 или 50, проезжая через несколько небольших городов, включая Чайлдерс, Джин Джин, Мириам Вейл и Mount Larcom до достижения Rockhampton.

Развитие M1

По завершении раздела C Брюс Хайвей - от Корой до Курра проект модернизации (Травестон до Woondum) в феврале 2018 г.[1] M1 теперь расширен до Kybong, В 10 км к югу от Гимпи. Шоссе Брюса от Кибонга до Гимпи остается обозначенным как A1. Раздел D проекта (Woondum to Курра, включая обход Гимпи)[2] по завершении станет следующим этапом M1.

В то время как ссылки используют Woondum в качестве обозначения для участков проекта, новый перекресток, который отмечает конец M1, полностью находится в пределах местности Kybong, хотя с двух сторон граничит с Woondum.[3][4]

История

Остатки ранних дорог к северу от Брисбена

Дороги к северу от Брисбена в первые дни заселения были ограничены необходимостью использования надежных переходов через реки и ручьи на низком уровне выше по течению от побережья.

Саут-Пайн-роуд бежит от Enoggera Road в Олдерли через Эвертон Парк к Эвертон Хиллз, пересечение Кедрон Брук.[5]

Bunya Road проходит от Саут-Пайн-Роуд в Эвертон-Хиллз до Eatons Crossing Road в Draper,[6] после пересечения Саут-Пайн-Ривер на перекрестке Дрэперс (а брод пересечение).

Старая северная дорога проходит от Саут-Пайн-роуд в Эвертон-парке до еще один Саут-Пайн-роуд в Олбани-Крик.[7] Eatons Crossing Road проходит от этой дороги (к северу от реки Саут-Пайн) до Дрейпера.[8] Эта Саут-Пайн-роуд продолжается на север через Саут-Пайн-Ривер через Кэш-Кроссинг, а оттуда до Гимпи-роуд на Strathpine.[9]

Старая северная дорога связывает эту Саут-Пайн-роуд на Brendale к Янгс, переходящему дорогу в Брей Парк. Youngs Crossing Road продолжается до Dayboro Road на Петри после пересечения North Pine River.[10]Далее вверх по течению, Уайтсайд-роуд[11] (теперь затоплено Озеро Самсонвейл) обеспечил переход вброд на перекрестке Куиннс[12] когда уровень воды был слишком высок на перекрестке Янгс.

Дальше на север, еще один сегмент Старая северная дорога начинается на Caboolture River Road в Верхняя кабултура, пересекает Caboolture River на перекрестке Зильманс[13] и переходит к Вамуран.[14]

Ранние дороги от пересечения реки Норт-Пайн до пересечения реки Кабултур могли включать в себя части:

  • Нарангба-роуд из Анзак авеню в Каллангур к Нарангба, где становится (вскоре после главной улицы) Oakey Flat Road , к Morayfield Road в Morayfield.[15]
  • Burpengary Road от Boundary Road на Дакабин к Burpengary, где он становится Station Road. От Station Road прямой маршрут до Morayfield следует по Obrien Road и Lindsay Road.[16]
  • Old Gympie Road от Анзак-авеню в Каллангуре до Морейфилд-роуд в Берпенгари.[17]
  • Caboolture River Road от Morayfield Road в Morayfield до Old North Road в Upper Caboolture.[18]

Маршрут Oakey Flat Road избегает пересечения Burpengary Creek на Obrien Road в Burpengary. От Oakey Flat Road в Morayfield маршрут, состоящий из Williamson Road, Forest Hills Drive, Haywood Road и Moorina Road, идет до Caboolture River Road в Upper Caboolture,[19] избегая пересечения Ручья Овец Стейшн на Морейфилд-Роуд в Морейфилде.

Ранние дороги из Caboolture (после путешествия на восток от Вамурана) в Landsborough а затем до шоссе Брюса на Palmview могли включать части:

  • Другой сегмент Old Gympie Road от Кабултюра до Ландсборо.[20]
  • Beerburrum Road от Caboolture до Beerburrum,[21] где он присоединяется к Стив Ирвин Путь в Ландсборо и Палмвью.

Дороги Тома Петри

Территория усадьбы Муррумба

Следующие цитаты взяты из Территория усадьбы Муррумба статья.[22]

  • "Чтобы облегчить свои лесозаготовительные операции, Том Петри обозначил несколько ранних северных дорог, в том числе трассу между Пайн-Ривер и Лысыми холмами и тропу от Муррумбы до Маручидора, которая позже стала Гимпи-роуд. Он также проложил путь от Норт-Пайна до Хампибонга. (Редклифф) ".
  • «В 1869 году Cobb & Co открыла автобусный маршрут из Брисбена в Гимпи по маршруту, который Том помог разметить».

Анзак авеню

Анзак авеню является частью истории Брюс Хайвей, поскольку шоссе следовало по ней от Петри до Ротвелл за много лет до возведения нынешней трассы.

Следующая цитата взята из статьи на Анзак-авеню.[23]

  • «Дорога от Лысых холмов до Редклиффа была проложена к началу 1860-х годов, но к 1864 году она была почти непроходимой. Том Петри обозначил дорогу от пересечения с заливом Хейс и в начале 1870-х годов помогал в обследовании дороги. Известная как« Брисбенская дорога » «это стало основным способом добраться до полуострова Редклифф по дороге».

Обновления

Одним из самых драматических отклонений шоссе было от Лысых холмов до Бёрпенгари Девиэйшн. Начав строительство в 1972 году, новый маршрут проходил от Гимпи-роуд в Лысых холмах до Ульманн-роуд в Бёрпенгари по гораздо более высокому маршруту, который также был построен с четырьмя полосами движения. Новый маршрут был официально открыт 10 ноября 1977 года, его общая стоимость составила 20 миллионов долларов.[24]

В связи с характером влажной погоды и подверженных тропическим циклонам районов Северного Квинсленда, шоссе подвержено частым наводнениям в ряде мест. После катастрофического Наводнения в Квинсленде в 2010–2011 гг. Правительство Австралии заказало технико-экономическое обоснование защиты шоссе от наводнений.[25]

На многих участках автомагистрали планируется провести реконструкцию, реконструкцию, защиту от наводнений и расширение участков проезжей части с двух сторон.[26] Бывший премьер Анна Блай объявил о планах при запуске План инфраструктуры Квинсленда (Теперь (часть), известная как Building Our Future, она включает в себя все общенациональные проекты транспортной инфраструктуры). Ожидается, что стоимость работ составит 2 миллиарда австралийских долларов, включая 77[27] проекты в течение двух десятилетий.[26] [нуждается в обновлении]

Участок дороги между Cardwell и Талли, который склонен к частым наводнениям в сезон дождей, должен пройти реконструкцию. Новый маршрут для шоссе через Таунсвилл строился с первой очереди Таунсвилл кольцевая дорога (сейчас МКАД) уже достроен.

Модернизация участка шоссе к северу от Таунсвилл получил одобрение, и существующая двойная проезжая часть будет продлена на север еще на 11 км. Он также будет включать установку светофоров на Mt Low Parkway и станет заключительным этапом соединения кольцевой дороги до этого участка к 2015 году. Конечная концептуальная карта развития Департамента магистральных дорог Квинсленда показывает, что шоссе постепенно станет автомагистралью стандарт к 2015 году, с внедрением развязок на различных развязках.

Шоссе к югу от Кэрнс увидим участки трассы на окраину г. Эдмонтон стать шестиполосным, с прогрессивной реконструкцией дороги с двусторонним движением, чтобы Gordonvale.

Для повышения устойчивости шоссе к югу от наводнения Чайлдерс, новое и улучшенное расположение дорог и более высокое мост над Река Исида были завершены в сентябре 2011 года.[28]

Между Шлюз автомагистрали и Caboolture, с 2001 года шоссе было расширено до восьми и шести полос, включая участок Дороги от Долес Рокс до Баундэри-роуд в октябре 2004 года, участок Граничной дороги до участка Ульманн-роуд в марте 2007 года и последний участок Ульманн-роуд до Бриби-Айленд-роуд. в ноябре 2009 года. Расширение участка с шестью полосами движения до Steve Irwin Way предлагается начать в 2020 году.

Новая развязка была построена на печально известном перекрестке Ройс-роуд в Beerwah. Он также соединяется с близлежащей Беллс-Крик-роуд, устраняя еще один опасный перекресток.[29] Это следует за аналогичной ситуацией на Бьюкенанс-роуд в Морейфилде, перекресток которой был заменен развязкой в ​​ноябре 1996 года.

Транспортная развязка Pumicestone Road также претерпела реконструкцию, заменив первоначальный мост низкого уровня и пандусы, построенные в октябре 1970 года.

В Намбор Байпас прошел процесс восстановления из-за чрезвычайно шероховатой поверхности и опасного появления выбоин в сырую погоду. Эта работа была завершена в 2009 году.

По состоянию на 2020 г. открыты участки A, B и C совместного финансирования от штата и федерального правительства на 61 км (38 миль) от Курра до Курра. Начались ранние работы по секции D. После завершения модернизация Курра до Курры обойдет город Гимпи и преимущественно двухполосная часть будет заменена четырехполосной двухполосной проезжей частью.[30]

Основные улучшения: от Bald Hills до Cooroy

ДатаПодробности
Август 1966 г.Этап 1. Объездная дорога с одинарной проезжей частью построена между Бёрпенгари-Крик и Брайби-Айленд-роуд.[31]
Август 1970 г.Этап 2 объездной дороги Caboolture. Завершено строительство дороги с одинарной проезжей частью между Bribie Island Road и Red Road.[32]
Декабрь 1972 г.Отклонение от проезжей части с односторонним движением между Юмунди и Курой, в обход Eumundi Range Road.[33]
Декабрь 1973 г.Отклонение от Лысых Холмов до Берпенгари. Этап 1. Завершено строительство дороги с двусторонним движением длиной 1,3 мили между Роган-роуд и Стратпайн-роуд.[34]
Декабрь 1973 г.Beerwah Bypass. Завершено отклонение длиной 2,5 км между Ройс-Роуд и Фоли-Роуд, включая новый бетонный мост через Кучин-Крик.[34]
Ноябрь 1974 г.Отклонение Браунс-Крик. Завершено строительство 6-километровой полосы с односторонним движением между Браунс-Крик и Иервах-Вейл.[35]
Декабрь 1974 г.Объездная дорога оранжерейных гор. Завершено отклонение длиной 1,5 км между спортивной площадкой Glasshouse Mountains и Kings Road, включая новый бетонный мост через Coonowrin Creek.[35]
Август 1976 г.Обход Юмунди. Завершено отклонение длиной 2,4 км между Ирвах Вейл и Мейн-Крик.[36]
2 августа 1976 г.Отклонение от Лысых Холмов до Берпенгари. Этап 2. Завершено 12-километровое отклонение от проезжей части между Стратпайн-Роуд и Баундэри-роуд.[36]
Март 1977 г.Отклонение от Лысых холмов до Берпенгари. Этап 3. Завершена вторая проезжая часть между Strathpine Road и Anzac Avenue.[36]
10 ноября 1977 г.От Лысых холмов до Бёрпенгэри, этап отклонения 4. Завершено строительство участка пограничной дороги к Десепшн-Бэй-роуд.[37]
5 декабря 1978 г.Транспортная развязка острова Бриби.[38]
9 августа 1979 г.Дублирование дороги от Бёрпенгэри до острова Бриби. Завершено строительство второй проезжей части между Бёрпенгари-Крик и Брайби-Айленд-роуд.[39]
9 декабря 1985 г.От Бирбуррум-Крик до Отклонения от дороги Калаундра. Завершено крупное 26,5-километровое четырехполосное движение между ручьем Бербуррум и Калаундра-роуд.[40]
Сентябрь 1987 г.Дублирование Caloundra Road to Sippy Creek
Декабрь 1987 г.Эстакада на вокзале (в районе Burpengary)
16 ноября 1989 г.Отклонение Танавхи. Завершено четыре полосы движения между Caloundra Road и Маручидор-роуд.
Январь 1990Johnston Road Interchange. В рамках развития сервисного центра Moby Vic завершена замена алмазов с разделением по сортам.
23 ноября 1990 г.Этап объездной дороги Намбор 1. Завершена объездная дорога Намбор с одной проезжей частью между Маручидор-роуд и Парклендс.
Декабрь 1992 г.Половина развязки Dohles Rocks Road
20 декабря 1993 г.Этап 2 объездной дороги Намбор. Завершена вторая проезжая часть между Маручидор-роуд и Парклэндс.
Апрель 1994Десепшн-Бэй-роуд, петля на север
17 мая 1994Cooroy Bypass. Министр транспорта официально открыл объездную дорогу Кура с одной проезжей частью Дэвид Хэмилл.[41]
17 июля 1997 г.Яндинский обход. Объездная дорога с двусторонним движением Яндины официально открыта федеральным министром транспорта Джон Шарп.[42]
23 июля 2002 г.Автострада от ворот до дороги Dohles Rocks Road с шестиполосным движением.
19 сентября 2003 г.Яндина - Корой Дублирование. Завершено строительство двухполосных дорог между Браунс-Крик и Эумунди.
20 января 2005 г.От Dohles Rocks Road до Boundary Road с шестиполосным движением. Завершена модернизация с шестью полосами движения между Dohles Rocks Road и Boundary Road, включая модернизацию развязки на Anzac Avenue.[43]
12 марта 2007 г.Граничная дорога к шестиполосной Ульманн-роуд. Завершено обновление с шестью полосами движения между Boundary Road и Uhlmann Road, включая модернизацию развязок Deception Bay Road и Uhlmann Road.[44]
5 ноября 2009 г.Ульманн-роуд - шестиполосная дорога на Бриби-Айленд-роуд. Завершена модернизация с шестью полосами движения между Ульманн-роуд и Бриби-Айленд-роуд, включая модернизацию развязки на Бриби-Айленд-роуд.

Основные улучшения: от Куруа до Рокхэмптона

ДатаПодробности
Май 1940 г.Валлавиль - Burnett River Мост
Декабрь 1967Амвросий к Реглану Отклонение
Апрель 1973 г.Обход Гуналды
1974Отклонение Гавиала (Рокхэмптон) - Рооп-роуд к Эганз-Хилл
Апрель 1975 г.Река Каллиопа Мост
Август 1976 г.Bauple Обход
Май 1977 г.Баджул байпасс
Май 1984 г.Отклонение Говарда-Торбанлеа
7 октября 1986 г.Отклонение Рокхэмптона - переход Йеппен Йеппен в сторону Эганс-Хилл
14 сентября 1990 г.Обход Мэриборо
16 ноября 1991 г.Отклонение Гленвуда
5 июля 1999 г.Отклонение Уоллавилля - Тим Фишер Мост
14 февраля 2001 г.Отклонение диапазона Гуналда
Август 2011 г.Мост через реку Изида замена
18 декабря 2012 г.Корой к Курре, Раздел B
28 октября 2013 г.Рокхэмптон - Йеппен Норт
11 июня 2014 г.Каллиопа развязка
22 октября 2015 г.Рокгемптон - Йеппен Юг
5 мая 2017Корой в Curra Обновить Раздел A
9 ноября 2017 г.Корой в Curra Upgrade Section C

Основные улучшения: от Рокгемптона до Таунсвилля

ДатаПодробности
10 мая 1973 годаБоуэн - Донской мост
Январь 1975 г.Паркхерст - мост Рэмси Крик
23 декабря 1977 г.Маккей-Бейкерс-Крик Девиэйшн
12 июля 1980 г.Отклонение Маккея - Рон Камм Мост
16 августа 1980 г.Отклонение Рокгемптона - Мост Невилла Хьюитта
29 октября 1982 г.Изменение расклада Мальборо-Сарина
Сентябрь 1984 г.Тоопара - отклонение на 3,4 км и новый мост через реку О'Коннелл
1991Городские ворота Маккай - Реконструкция дороги Небо у городских ворот с обеспечением путепровода для будущей перестройки железной дороги Северного побережья (перестройка железной дороги официально открыта в 1993 году)
Июль 1993 г.Барратта - перестройка лагуны Коллинсона
Декабрь 1993 г.Барратта - Ближний и Восток перестройки Барратта-Крик
20 апреля 1994 г.Отклонение Яамба / Милмана - новое выравнивание с мостами более высокого уровня в Аллигаторе и Изобильных ручьях в ответ на наводнение 1991 года
1995Таунсвилл - Чарльз Н. Бартон Дублирование моста
18 декабря 1998 г.Дублирование моста Маккей - Рона Камма
Декабрь 2009 г.Mackay - Дублирование Boundary Road на Farrellys Lane и улучшение перекрестка
2012Mackay - Улучшение перекрестка Boundary Road to City Gates
Октябрь 2013Mackay - Дублирование Farrellys Road to Temples Lane и улучшение перекрестков
Февраль 2015 г.Брэндон - Сэнди-Корнер - перестройка лагуны Коллинсон для смягчения последствий наводнения и эстакады тростникового рельса
Октябрь 2015 г.Таунсвилл - дублирование от Вантассел-стрит до Клюден-драйв, модернизация железнодорожных эстакад и перекрестков

Основные улучшения: от Таунсвилля до Кэрнса

ДатаПодробности
1959Объезд Гордонвейл / Алумба, этап 1: от Лебединого ручья до Риверстоун-роуд, включая мост Карла Вордсворта
1961Обход Гордонвейла / Алумбы, этап 2: от ручья Макки до Риверстоун-роуд, обход Гордонвейла
1962Отклонение Rollingstone
1963Объезд Гордонвейл / Алумба, этап 3: от Лебединого ручья до улицы Леуманн-роуд, объезд Алумбы
1966Объездная дорога Гордонвейл / Алумба, этап 4: Дорога Леуманн к дороге Ассман
1968Bellenden Ker Deviation
28 сентября 1968 г.Ingham Deviation - мост Джон-Роу в Река Герберт
Декабрь 1968 г.Белленденские равнины / отклонение реки Мюррей - заменено в 2008 году отклонением Талли
Октябрь 1971 г.Таунсвилл - Черная река Мост
9 июля 1973 г.Innisfail Deviation - Столетний мост
1980-еТаунсвилл - Частичная реконструкция шоссе Брюса. Расположение сдвинуто с Ingham Road на Woolcock Street между Charters Towers Road и Hugh Street.
1981Innisfail - Сэр Джозеф МакЭвой Мост
10 ноября 1984 г.Rollingstone Creek - мост высокого уровня
23 апреля 1987 г.Отклонение диапазона Кардвелла (юг)
4 декабря 1987 г.Мутарни - Мост через ручей Оллера и Девиэйшн Мутарни
17 октября 1991 г.Отклонение Бабинды, этап 1: Ллойдс-Корнер / Стаджер-роуд до Манро-стрит
1992Отклонение Бабинды, стадия 2: от Манро-стрит до Нельсон-роуд
1993Отклонение Бабинды, стадия 3: Дорога Нельсона к Френчманс-Крик
Март 1998 г.Таунсвиллское отклонение - расширение Вулкок-стрит. Трасса Национальной автомагистрали 1 официально перенесена с Ингхэма, Чартерс Тауэрс, Боуэн Роудс и Стюарт Драйв.
1999Эдмонтонское отклонение - перестройка и четырехполосная игра
2002Кэрнс - Рэй Джонс Драйв на шестиполосную дорогу Шихи
2004Кэрнс - Шихи-роуд - шестиполосная дорога на Фостер-роуд
2008Отклонение Талли
17 апреля 2009 г.Этап 3 кольцевой дороги Таунсвилла - Национальная автомагистраль A1 переехала с улиц Натан и Дакворт на Шоу-роуд, продолжая движение по кольцевой дороге.
20 апреля 2009 г.Высокий мост через реку Малгрейв - Мост Десмонда Траннора
Июнь 2009 г.Mount Low Overpass Таунсвилл
1 ноября 2013 г.Отклонение диапазона Кардвелла (север)[45]
Май 2014 г.Улучшение Южного доступа Кэрнса - этап 1
Декабрь 2016 г.Этап 4 кольцевой дороги Таунсвилла - Национальное шоссе A1 официально перемещено с Шоу-роуд
Август 2017 г.Улучшение Южного доступа Кэрнса - Этап 2: Фостер-роуд до Роберт-роуд, шесть полос

Проекты

Список проектов на Брюс Хайвэй
ПроектДлина (км)Сроки строительстваЦенитьПоложение делОписаниеРасстояние от
Брисбен (км)
НачинатьКонец
Caloundra Road to Sunshine Motorway718 мая 2017[46]Конец 2020[46]929,3 млн. Долл. США[46]В разработкеШестиполосная автомагистраль и новая служебная дорога вдоль существующей трассы. Обмен расходящимися алмазами на Калаундра-роуд.84
Корой к Федеральному13.5Июль 2013[47]Май 2017 г.[47]590 миллионов долларов[47]ПолныйУчасток А от Курра до Курра. Четырехполосная автодорога, новый ровный участок.126
Федерал в Травстон12Сентябрь 2009 г.[48]Декабрь 2012 г.[48]513 миллионов долларов[48]ПолныйУчасток B от Cooroy до Curra. Четырехполосная автодорога, новый ровный участок.140
Йеппен Юг2.827 ноября 2013 г.[49]2016[49]296 миллионов долларов[49]В разработкеНовый надземный переход через пойму Йеппена в качестве дополнительной проезжей части628
Yeppen North127 ноября 2013 г.[50]85 миллионов долларов[50]ПолныйУлучшения безопасности и транспортного потока631
Mackay Ring Road (Этап 1)11.3Середина 2017 г.[51]Конец 2019[51]560 миллионов долларов[51]В планированииДвухполосная автодорога, новый ровн.963
Таунсвилл кольцевая дорога (Раздел 4)11TBATBA200 миллионов долларов[52]В планировании4-х полосная автодорога, новый ровн.1366
Улучшение шоссе Кэрнс-Брюс (от Шихи-роуд до Рэй-Джонса)3.42010[53]Апрель 2014 г.[53]150 миллионов долларов[53]ПолныйНовые развязки, расширение дороги1696
Шоссе Брюса в Кэрнс южный пригород утром час пик.

Шоссейные города

Шоссе Брюса, проходящее через Мирривинни, регион Кэрнс, 2018 г.

Если двигаться на север, то на шоссе Брюс (или очень близко к нему) можно найти следующие поселки и небольшие города.

Основные перекрестки

M1

Чтобы избежать ненужной длины, в этой таблице не показаны мосты (см. Переходы через реки ниже)

LGAМесто расположениякм[54]миВыход[55]НаправленияПримечания
БрисбенЛысые холмы00.0127 Шлюз автомагистрали (M1) юго-восток - Золотое побережье, Брисбен аэропорт /
Gympie Arterial Road (M3) юг - Брисбен		Конечная южная магистраль; частичный обмен Y: нет доступа между автомагистралью Gateway и дорогой Gympie Arterial Road
Moreton BayГрифон–Муррумба Даунс граница2.51.6130Дорога Dohles Rocks - Муррумба Даунс, ГрифонПоловина-алмазная биржа: выход на север и вход на юг
Каллангур–Mango Hill–
Северные озера трипоинт		5.63.5133 Проспект Анзак (Государственная трасса 71) - Петри, RedcliffeТранспортная развязка
Северные озера -Дакабин–Нарангба трипоинт10.36.4138Граничная дорога - Дакабин, Бухта ОбманаТранспортная развязка
Бухта Обмана–Burpengary граница14.18.8142 Deception Bay Road (State Route 26) - восток - Бухта Обмана /
Запад - Burpengary, Нарангба
Burpengary18.611.6146 Ульманн-роуд (государственная трасса 60) - запад - Burpengary, Morayfield /
Ульманн-роуд (без щита) - восток - Burpengary East
Burpengary–Morayfield граница20.312.6—Туристический центр Caboolture BP
Morayfield22.113.7150Бьюкенен-роуд - MorayfieldОбмен гантелями
Caboolture24.515.2152Лоуэр-Кинг-стрит, запад / Брайб-Айленд-роуд, восток - Caboolture, Остров БрибиРазвязка Parclo; северные съезды сливаются с южными съездами на шоссе Д'Агилар
26.116.2 Д'Агилар шоссе (Государственная трасса 85) - КилкойРазвязка труб
Caboolture–Элимба граница29.618.4157Пумистоун Дорога - Элимба, Торбул, ДоннибрукАлмазная развязка, модернизация в стадии строительства
Элимба35.522.1163 Стив Ирвин Уэй (Tourist Drive 24) - Beerwah, Горы Стеклянный Дом
Солнечный берегГоры Стеклянный Дом–
Кучин-Крик граница		43.226.8171Johnston Road - сервисный центр Mobil, Дикая Лошадь Гора Берегись
Beerwah- Граница Кочин-Крик51.732.1179Roys Road - запад - Бирва / восток - Кучин КрикОбмен гантелями. Эта развязка заменяет перекрестки на уровне класса с Ройс-роуд и Беллс-Крик-роуд, которые сейчас закрыты.
Meridan Plains–Glenview граница60.637.7188 Steve Irwin Way (State Route 6 / Tourist Drive 24) на запад / Caloundra Road (State Route 6) на востокТранспортная развязка
Palmview61.8–
64.0		38.4–
39.8		190Fizzo Road на север / Pignata Road на юг - Glenview, PalmviewФасадные дороги
Tanawha–Сиппи Даунс граница66.241.1194 Sunshine Motorway (Государственная трасса 70) - Будерим, Мулулаба
Forest Glen–Chevallum граница71.5–
72.5		44.4–
45.0		200Монс-роуд - Forest Glen, Будерим
Woombye73.745.8201 Maroochydore Road (State Route 8) на восток / Nambour Connection Road на запад - Намбор, Woombye, Маручидор, Большой ананасКольцевая развязка
Бли Бли–Намбор граница80.750.1208 Nambour – Bli Bli Road (государственная трасса 10 на восток / Tourist Drive 23 на запад) - Намбор, Бли Бли, Mapleton, Саншайн-Кост: аэропортОбмен гантелями
Бли Бли–Парки–Кулангур[56] трипоинт83.051.6210Nambour Connection Road - ПаркиЧастичная транспортная развязка: нет въезда на север
Яндина87.454.3215 Яндина – Кулум (Государственная трасса 11) - Яндина, Кулум БичОбмен гантелями
Eumundi95.859.5224 Eumundi – Noosa Road (государственная трасса 12 на восток) - Eumundi, Нуса, КенилвортГибридная развязка; только выход на север и вход только на юг
Eerwah Vale98.561.2—Memorial Drive / Eumundi – Kenilworth Road - Eumundi, Noosa, KenilworthГибридная развязка; только выход на юг и вход только на север
НусаCooroy10364230 Myall Street (State Route 6) - Cooroy, НусаРазвязка труб
ГимпиTraveston12779253Traveston Road - северо-восток - Traveston /
Шоссе Олд Брюс - юго-запад - Амамур		Развязка труб
Kybong135–
137		84–
85		263Шоссе Олд Брюс - юг - KybongПереход маршрута: северный конец M1, южный конец A1;
Нет выхода на север с M1 на шоссе Old Bruce Highway в южном направлении;
Нет въезда на трассу M1 в южном направлении с шоссе Old Bruce Highway на север.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

A1

Чтобы избежать ненужной длины, в этой таблице не показаны перемычки (см. Переходы через реки ниже)

LGAМесто расположениякм[57]миВыходНаправленияПримечания
ГимпиГимпи14389 Мэри-Вэлли-роуд (государственная трасса 51) - Канданга
Bells Bridge15898 Wide Bay Highway (State Route 49) - Килкиван
Фрейзер-КостТинана226140 Гимпи-роуд (государственная трасса 57) - Мэриборо, Hervey Bay
Мэриборо Уэст /
Мидпойнт Мэриборо		231144 Maryborough Biggenden Road (State Route 86) - северо-запад - Brooweena, Biggenden /
Элис-стрит - юго-восток - Мэриборо
BundabergЧайлдерс288179 Isis Highway (Государственная трасса 52) юг - Biggenden
Apple Tree Creek–Северная Исида[58] граница295183 Шоссе Исиды (государственная трасса 3) на север - Bundaberg, БаргараЧастично отделен
Джин Джин342213 Gin Gin Road (Государственная трасса 3) - Бандаберг
GladstoneBenaraby–Wurdong Heights[59] граница489304 Гладстон-Бенараби-роуд (государственная трасса 58) - Gladstone
Каллиопа501311 Доусон шоссе (Государственная трасса 60) - Каллиопа, Rolleston, ГладстонАлмазная развязка с дополнительной петлевой рампой
Mount Larcom535332 Гладстон-Маунт-Ларком-роуд (государственная трасса 58) - Гладстон
RockhamptonGracemere–Порт-Кертис граница604375 Burnett Highway (A3) - Гора Морган, Дулулу
Порт-Кертис -Сказочная беседка[60] граница606377 Козерог шоссе (A4) - Gracemere, ИзумрудКарусель
Rockhampton611380Фицрой-стрит до Рокгемптона - Эму Парк-роуд - Emu Park
Parkhurst619385 Yeppoon Road (Tourist Drive 10) - Yeppoon
MackayСарина912567 Sarina Homebush Road (State Route 5) - запад - Homebush, Итон
Ооралеа–Пэджет–West Mackay трипоинт[61]942585 Пик Даунс Хайвей (Государственная трасса 70) - Небо, Eungella
Hampden972604 Marian Hampden Road (State Route 5) - юг - Мариан, Северный Итон
ТроицаГамильтон-Плейнс1,070660 Shute Harbour Road (State Route 59) - север - Эйрли Бич, Шут-Харбор
Bowen1,136706 Peter Delamothe Road (State Route 77) - юг - Collinsville, Mount Coolon
ТаунсвиллСтюарт1,322821 Флиндерс Шоссе (A6) - юго-запад - Чартерс Тауэрс /
Южный порт-роуд - север - South Townsville, Порт Таунсвилл
Cluden1,324–
1,325		823–
823		 Abbott Street (State Route 16) - север - Идалия, Oonoonba, Таунсвилл /
Клюден-стрит - юг - Стюарт
Клюден, Идалия, Wulguru,
Аннандейл quadpoint		1,326824Стюарт Драйв - северо-запад - Таунсвилл / юго-восток - Стюарт
Аннандейл, Дуглас,
Mount Stuart трипоинт		1,331827Университетская дорога - северо-запад - GarbuttПерекресток M1 и бывшего шоссе Брюса.
(Южный конец Таунсвилл кольцевая дорога)
Нет выхода на юг или въезда с Юниверсити-роуд.
Bohle Plains1,339–
1,340		832–
830		 Hervey Range Road (State Route 72) - запад - Херви Диапазон /
Восток - Тюрингова Центральная
Deeragun /
Mount Low граница		1,350840(ранее) Брюс Хайвей - восток - ТаунсвиллПерекресток M1 и бывшего шоссе Брюса.
(Северный конец Таунсвилльской кольцевой дороги)
ДжонстонБельведер–Goondi граница1,595991 Палмерстонское шоссе (Государственный маршрут 25) - Миллаа Миллаа, Атертон
КэрнсGordonvale1,6551,028 Gillies Highway (Государственная трасса 52) - Юнгабурра, Атертон
Кэрнс1,6791,043 Капитан Кук шоссе (Национальный маршрут 1) - Мариба, МоссманКонечная северная магистраль
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут бывшего шоссе Брюса через Таунсвилл

Бывшее шоссе Брюса отклоняется от автострады A1 на пересечении Аннандейл, Дуглас, Маунт-Стюарт (1331 км (827 миль) от начала - см. Основные перекрестки - A1) и снова соединяется на границе Дирагана / Маунт-Лоу (1350 км (840 миль) от старт) Он идет на север как Юниверсити-роуд, пересекая реку Росс через Чарльз Н. Бартон Мост и продолжаем север по Натан-стрит. Он пересекает Росс-Ривер-роуд (государственная трасса 72) и Далримпл-роуд, продолжая на север как Дакворт-стрит. Затем он поворачивает на запад на Вулкок-стрит, пересекает Луизу-Крик и реку Боле, прежде чем повернуть на северо-запад, чтобы вернуться к A1 после пересечения Сондерс-Крик и Стоуни-Крик. Общее расстояние составляет 17 км (11 миль), по сравнению с почти 19 км (12 миль) на A1.

Переходы через реки

На прилагаемой диаграмме показаны пересечения всех названных рек шоссе Брюс.

Queensland Electric Super Highway

Станция зарядки электромобилей в г. Rockhampton City

Чтобы облегчить использование электрические транспортные средства Правительство Квинсленда установило устройства быстрой зарядки в удобных и безопасных местах рядом с основными автомагистралями, где есть такие удобства, как кафе, рестораны и магазины. Эта сеть в совокупности описывается как Queensland Electric Super Highway. В течение ограниченного времени зарядка электромобилей на этих станциях будет бесплатной. Большинство из них проходят вдоль шоссе Брюс в перечисленных ниже местах (с юга на север):[62]

  • Cooroy
  • Мэриборо
  • Чайлдерс
  • Мириам Вейл
  • Rockhampton
  • Мальборо
  • Кармила
  • Mackay
  • Bowen
  • Таунсвилл
  • Талли
  • Кэрнс

Точные места

Только двое из зарядные станции находятся на трассе. Они находятся в Мальборо и Кармила (станции обслуживания Puma). Остальные находятся на некотором расстоянии от шоссе, на автостоянках или в других местах, как указано в справке.[63] Обратите внимание, что в ссылке не указано точное местоположение зарядной станции в Таунсвилле.

Расстояния

Наибольшее расстояние между зарядными станциями составляет около 216 км от Таунсвилла до Талли. Другие этапы протяженностью более 150 км (которые могут превышать запас хода некоторых электромобилей):

  • Чайлдерс в Мириам Вейл (около 155 км)
  • Мириам Вейл в Рокгемптон (около 170 км)
  • Маккай - Боуэн (около 191 км)
  • Боуэн - Таунсвилл (около 202 км)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Шоссе Брюса - от Короя до Курры, участок C: от Травестона до Вундама». Правительство Квинсленда. 9 марта 2018. В архиве из оригинала 17 марта 2018 г.. Получено 17 марта 2018.
  2. ^ «Брюс Хайвей (от Корой до Курры)». Правительство Квинсленда. 9 марта 2018. В архиве из оригинала 17 марта 2018 г.. Получено 17 марта 2018.
  3. ^ "Woondum, QLD 4570". Где Карты. В архиве из оригинала 23 мая 2018 г.. Получено 18 марта 2018.
  4. ^ «Кибонг, Квинсленд 4570». Карты Гугл. 2018 г.. Получено 18 марта 2018.
  5. ^ Саут-Пайн-роуд - от Олдерли до Эвертон-Хиллз (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  6. ^ Bunya Road - от Эвертон-Хиллз до Дрейпера (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  7. ^ Старая северная дорога - от парка Эвертон до ручья Олбани (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  8. ^ Eatons Crossing Road - от Eatons Hill до Draper (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  9. ^ Саут-Пайн-роуд - Олбани-Крик - Стратпайн (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  10. ^ Old North Road и Youngs Crossing Road - от Брендейла до Петри (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  11. ^ Уайтсайд-роуд - западный и восточный концы (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  12. ^ "История Уайтсайда". www.npra.org.au. Ассоциация жителей Северной сосны. 1988 г. В архиве из оригинала 25 сентября 2018 г.. Получено 25 сентября 2018. Квиннс-Кроссинг на Петри и Самсонвейл-роуд, часть первой главной дороги к северу от Брисбена.
  13. ^ Трейси Ллойд (29 января 2010 г.). «Наследие дороги Кабултур-Ривер-роуд». www.weekendnotes.com. OatLabs ABN: 18113479226. В архиве из оригинала 25 сентября 2018 г.. Получено 25 сентября 2018. Zillmans Crossing ... знаменует собой оригинальный путь от Брисбена до Кабултюра.
  14. ^ Старая северная дорога - от Верхнего Кабултура до Вамурана (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  15. ^ Нарангба-роуд и Оки-Флэт-роуд - от Каллангура до Морейфилда (Карта). Получено 25 сентября 2018.
  16. ^ Burpengary Road to Lindsay Road - Дакабин к Морейфилду (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  17. ^ Old Gympie Road - от Каллангура до Бёрпенгари (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  18. ^ Caboolture River Road - от Morayfield до Upper Caboolture (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  19. ^ Williamson Road, Morayfield to Moorina Road, Аппер Кабулчер (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  20. ^ Old Gympie Road - Caboolture to Landsborough (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  21. ^ Beerburrum Road - Caboolture to Beerburrum (Карта). Получено 26 сентября 2018.
  22. ^ «Усадьба Муррумба (бывшая) (запись 602370)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
  23. ^ «Мемориальный проспект Анзака (бывший) (запись 602693)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
  24. ^ Caboolture в 1970-х годах В архиве 9 апреля 2013 г. Wayback Machine. Проверено 2 февраля 2012 года.
  25. ^ Джефф Чемберс (8 января 2011 г.). «Жертвы наводнения в Квинсленде сильно пострадали». Daily Telegraph. В архиве из оригинала 30 сентября 2012 г.. Получено 19 января 2011.
  26. ^ а б «Блай объявляет об обновлении Брюса Хви». Sky News. Австралийский новостной канал. 12 июля 2011 г. В архиве из оригинала 26 марта 2012 г.. Получено 5 сентября 2011.
  27. ^ «Соответствующие проекты» Брюс Хайвей"". Строим наше будущее. Получено 3 января 2020.
  28. ^ «Брюс Хайвей Модернизация моста через реку Изида». Департамент транспорта и магистральных дорог. 15 февраля 2011. Архивировано с оригинал 24 февраля 2011 г.. Получено 23 февраля 2011.
  29. ^ «В Бервахе открывается путепровод Брюс Хайвей». Правительство Квинсленда. 28 сентября 2015. В архиве с оригинала 20 января 2018 г.. Получено 20 января 2018.
  30. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 25 августа 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  31. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1966-1967 гг.
  32. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог 1970-1971 гг.
  33. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог 1972-1973 гг.
  34. ^ а б Годовой отчет Департамента автомобильных дорог 1973-1974 гг.
  35. ^ а б Годовой отчет Департамента автомобильных дорог 1974-1975 гг.
  36. ^ а б c Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1976-1977 гг.
  37. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1977-1978 гг.
  38. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1978-1979 гг.
  39. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1979-1980 гг.
  40. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1985-1986 гг.
  41. ^ Годовой отчет Queensland Transport за 1993-1994 годы
  42. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1996-1997 гг.
  43. ^ "BRUCE HIGHWAY WIDENING ОФИЦИАЛЬНО ОТКРЫТО". Парламент Австралии. 20 января 2005 г. В архиве из оригинала 23 мая 2018 г.. Получено 20 января 2018.
  44. ^ «ПРАВИТЕЛЬСТВО АВСТРАЛИИ ДОСТИГАЕТ ЕЩЕ ОДНОГО ВЕХА ДЛЯ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ КВИНСЛАНДИИ». Парламент Австралии. 12 марта 2007 г. В архиве из оригинала 23 мая 2018 г.. Получено 20 января 2018.
  45. ^ Член парламента Хон Уоррен Трасс, бывший министр инфраструктуры и регионального развития (1 ноября 2013 г.). "Перестройка диапазона Кардвелл открыта для движения". Пресс-релиз WT017 / 2013. Архивировано из оригинал 29 декабря 2017 г.. Получено 20 января 2018.
  46. ^ а б c «Обновление Брюс Хайвей - Калаундра Роуд до Саншайн Автострада». Департамент транспорта и магистральных дорог. Правительство Квинсленда. 18 мая 2017. В архиве из оригинала 15 марта 2017 г.. Получено 18 мая 2017.
  47. ^ а б c «Улучшение шоссе Брюса (от Корой до Курра): участок A (от Курта до Федерального)». Правительство Квинсленда. 16 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  48. ^ а б c «Улучшение шоссе Брюс (от Курра до Курра): участок B (от федерального до Травестона)». Правительство Квинсленда. 23 июня 2014 г. В архиве из оригинала 17 октября 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  49. ^ а б c «Южный проект Йеппен». Правительство Квинсленда. 15 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 19 августа 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  50. ^ а б "Йеппен Северный Проект". Правительство Квинсленда. 15 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 24 апреля 2013 г.. Получено 18 августа 2014.
  51. ^ а б c «Маккайская кольцевая дорога». Правительство Квинсленда. 7 августа 2014 г. В архиве из оригинала 12 июля 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  52. ^ "Таунсвилл кольцевая дорога (участок 4)". Правительство Квинсленда. 15 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 27 марта 2015 г.. Получено 18 августа 2014.
  53. ^ а б c «Улучшение шоссе Кэрнс-Брюс - Шихи-роуд (лесные сады) до Рэй-Джонса-драйв». Правительство Квинсленда. 1 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 23 декабря 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  54. ^ Google (21 апреля 2014 г.). «Брюс Хайвэй» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 апреля 2014.
  55. ^ «Система нумерации съездов на шоссе Брюс расширена». Правительство Квинсленда. 9 февраля 2011 г. В архиве из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  56. ^ Google (1 августа 2017 г.). «Кулангур, Квинсленд» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 августа 2017.
  57. ^ Google (21 апреля 2014 г.). «Брюс Хайвэй» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 апреля 2014.
  58. ^ Google (1 августа 2017 г.). "Северная Исида, Квинсленд" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 августа 2017.
  59. ^ Google (1 августа 2017 г.). «Вурдонг Хайтс, Квинсленд» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 августа 2017.
  60. ^ Google (1 августа 2017 г.). «Домик фей, Квинсленд» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 августа 2017.
  61. ^ Google (1 августа 2017 г.). "Поездка Ооралеа-Пэджет-Вест Маккей" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 августа 2017.
  62. ^ "Карта автомагистрали Queensland Electric Super Highway". Правительство Квинсленда. 17 октября 2017 г. Архивировано с оригинал 6 февраля 2018 г.. Получено 6 февраля 2018.
  63. ^ «Открыта первая в регионе электростанция». Хроника. 31 августа 2017. В архиве из оригинала 7 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля 2018.

внешняя ссылка