WikiDer > Бьюик Люцерн

Бьюик Люцерн
Бьюик Люцерн
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	2005 г. - 15 июня 2011 г.
Модельные годы	2006–2011
сборка	Хамтрамк, Мичиган, Соединенные Штаты (Детройт / Хамтрамк Ассамблея)
Дизайнер	Джоэл Пясковски
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный (E)
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Платформа	Платформа G
Связанный	Кадиллак DTS
Трансмиссия
Двигатель	3,8 л 3800 серии III V6; 3,9 л Высокая стоимость V6; 4,6 л Полярная звезда V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая 4Т65-Э автоматический (V6); 4-х ступенчатая 4Т80-Э автомат (V8)
Размеры
Колесная база	115,6 дюйма (2936 мм)
Длина	203,2 дюйма (5161 мм)
Ширина	73,8 дюйма (1875 мм)
Высота	58,0 дюйма (1473 мм)
Хронология
Предшественник	Buick LeSabre; Бьюик Парк Авеню
Преемник	Buick LaCrosse

Buick Lucerne

В Бьюик Люцерн это полноразмерный автомобиль производства Дженерал Моторс с 2005 по 2011 год. Назван по городу Люцерн, Швейцария, он служил топовым седаном Buick, пока его не сменило второе поколение Buick LaCrosse.

История

Люцерн заменил как полноразмерные LeSabre и первоклассный Парк-авеню в линейке Buick. Он был основан на пересмотренном Платформа G, хотя GM продолжала называть его H.^[2]

Он был представлен со стандартным объемом 3,8 литра. Buick V6 (также известный как Двигатель GM 3800), объемом 4,6 л. Кадиллак Northstar LD8 V8 и Chevrolet CorvetteМагнитная регулировка хода активная подвеска доступны как опции. Все автомобили General Motors с двигателем 3,8 л V6 становятся первыми СУЛЕВ-соответствующие автомобили.

Buick Lucerne CX 2011 года

Бьюик Люцерн 2008 года выпуска.

В соответствии с традициями Buick, Люцерн имел ряд "Ventiports«на передних крыльях, соответствующих количеству цилиндров в двигателе - по три с каждой стороны для V6 или четыре для V8. CXL В пакет отделки добавлены многочисленные премиальные функции.

Люцерн был построен на GM Детройт / Хамтрамк Ассамблея Посадить рядом с Кадиллак DTS. С 2004 по 2006 год завод был удостоен награды Initial Quality Awards от J.D. Power and Associates. GM также возглавляет всех других автопроизводителей по общему индексу качества Strategic Vision (TQI). ^[3]

Buick Lucerne 2008 года выпуска крупным планом

Продажи оставались высокими на протяжении большей части 2007 года. Super был представлен на выставке 2007 года. Нью-Йоркский автосалонс усовершенствованным 4,6-литровым Northstar L37 V8 и высококлассная отделка салона. В дополнение к дополнительной мощности на 17 л.с. (13 кВт) по сравнению с CXS V8, обновленный дизайн передней части и задний спойлер придали более смелый и спортивный вид.

Все Люцерны получили скромные обновления в середине цикла в 2008 году, включая система предупреждения о выезде с полосы движения и пересмотренные цвета кузова. Два новых уровня отделки салона, CXL Special Edition (с большим количеством стандартных функций, чем у обычного CXL) и супер, были добавлены за 2008 год.

Люцерн 2009 года получил несколько небольших обновлений, в том числе новый базовый двигатель 3,9 л. GM High Value LZ9 V6, Bluetooth возможность подключения к телефону и XM NavTraffic. Гибкое топливо технология была предоставлена без дополнительных затрат.^[4]

В 2010 году рокеры, решетка радиатора и противотуманные фары Super были добавлены ко всей линейке автомобилей Lucerne.

Люцерн 2011 года практически не изменился. Последний построен 15 июня 2011 года.^[5] Второе поколение Лакросс заменил его как флагманский седан Buick на 2012 год.^[6]

Двигатели

Годы	Двигатель	Смещение	Мощность	Крутящий момент
2006–2008^[7]	3.8 L 3800 L26 V6	231 у.е. в (3791 куб. См)	197 л.с. (147 кВт) @ 5200 оборотов в минуту	233 lb⋅ft (316 Нм) @ 3800 оборотов в минуту
2009–2011^[8]	3,9 л GM 3900 V6	237 куб. Дюймов (3880 куб. См)	227 л.с. (169 кВт) @ 5700 оборотов в минуту	237 lb⋅ft (321 Нм) @ 3200 оборотов в минуту
2006–2008^[7]	4,6 л Northstar LD8 V8	279 у.е. в (4565 куб. См)	275 л.с. (205 кВт) @ 6000 оборотов в минуту	295 lb⋅ft (400 Нм) @ 4400 оборотов в минуту
2008–2011^[7]	4,6 л Northstar L37 V8	279 у.е. в (4565 куб. См)	292 л.с. (218 кВт) @ 6300 оборотов в минуту	288 lb⋅ft (390 Нм) @ 4500 оборотов в минуту

Безопасность

Buick Lucerne получил общий балл "Хорошо" в Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) испытание на лобовое столкновение,^[9] и оценка «Приемлемо» в испытании на боковой удар.^[10] IIHS также обнаружил, что в Люцерне 2006-08 модельного года был самый высокий уровень смертности в классе больших 4-дверных автомобилей.^[11]

Годовые американские продажи

Календарный год	Общий объем продаж в США
2005^[12]	8,821
2006^[13]	96,515
2007	82,923
2008^[14]	54,930
2009^[15]	31,292
2010^[16]	26,459
2011^[17]	20,358
2012^[18]	971

внешняя ссылка

[1] Шерман, Дон. «Многие выпускники GM прославились». Автомобильные новости. Получено 17 октября 2017.^{[постоянная мертвая ссылка]}

[2] Фрейм, Фил (16 января 1995 г.). "GM H CARS ПЕРЕХОДИТ НА ПЛАТФОРМУ G". Автомобильные новости. Архивировано из оригинал 16 июня 2013 г.. Получено 17 мая 2013.

[3] Стратегическое видение (2006 г.). Общий индекс качества В архиве 2006-12-15 на Wayback Machine MSN Autos

[4] Абуэлсамид, Сэм (18 апреля 2008 г.). "(2008)". АвтоблогЗеленый. Получено 2011-02-06.

[5] "США: оси GM Cadillac DTS и Buick Lucerne". just-auto.com. 2011-05-26. Получено 2011-06-05.

[6] ttp://cars.about.com/od/buick/

[2008specs-7] а ^б ^c Характеристики 2008 года В архиве 8 октября 2008 г. Wayback Machine

[2009specs-8] Технические характеристики 2009 г. В архиве 28 августа 2008 г. Wayback Machine

[9] "IIHS-HLDI: Buick Lucerne". Iihs.org. 2008-11-25. Получено 2009-05-02.

[10] "IIHS-HLDI: Buick Lucerne". Iihs.org. 2008-11-25. Получено 2009-05-02.

[11] ttp://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf

[12] "GM Media Online". Media.gm.com. 2006-01-04. Архивировано из оригинал 1 марта 2009 г.. Получено 2009-05-09.

[13] "GM Media Online". Media.gm.com. 2007-01-03. Архивировано из оригинал 23 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-09.

[14] "GM Media Online". Media.gm.com. 2009-01-05. Архивировано из оригинал 23 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-09.

[15] ttp://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20De December%2009.xls

[16] ttp://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2011/DeliveriesDe December2010.pdf

[17] "Поставки GM в США в декабре 2011 г." (PDF). media.gm.com.

[18] "Поставки GM в США в декабре 2012 г.". media.gm.com.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

v т е « предыдущий — Бьюик, бренд Дженерал Моторс, автомобильная хронология, рынок США, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Малолитражный	Skyhawk
Компактный			Skyhawk
						Сомерсет
	Жаворонок						Жаворонок						Жаворонок																				Верано
Кабриолет											Reatta																										Каскада
Среднего размера	Век		Век															Век														Царственный							Царственный
Среднего размера	Царственный								Царственный									Царственный								Лакросс					Лакросс							Лакросс
Полноразмерный	LeSabre						LeSabre						LeSabre								LeSabre						Люцерн
	Электра					Электра						Парк-авеню						Парк-авеню
													Roadmaster
Полноразмерный универсал	Имущество											Roadmaster Estate
Личное	Ривьера						Ривьера									Ривьера
Субкомпактный кроссовер																																		на бис
Субкомпактный кроссовер																																									Encore GX
Компактный кроссовер																																					Envision					Envision
Среднеразмерный кроссовер																							Рандеву																Анклав
Полноразмерный кроссовер																													Анклав
Внедорожник																									Ренье
Минивэн																										Terraza
Спортивный									Reatta

Navigation