WikiDer > Исследовательское судно класса Бульдог

Bulldog-class survey vessel

Обзор класса
Имя:Бульдог класс
Строители:Брук Марин, Lowestoft
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Hecla класс
Преемник:Эхо класс
Построено:1967–1968
В комиссии:1968–2002
Завершено:4
В отставке:4
Общие характеристики
Тип:Исследовательское судно
Смещение:1,050 длинных тонн (1,067 т)
Длина:189 футов 6 дюймов (57,76 м)
Луч:37 футов 5 дюймов (11,40 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Движение:
  • 4 × Lister Blackstone дизельные двигатели
  • 660 л.с. каждый
  • 2 × вала
Скорость:15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Ассортимент:4000 морских миль (7400 км) при 12 узлах (14 миль / ч; 22 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
2 исследовательских катера по 9,5 м
Дополнение:
  • 4 офицера
  • 34 рейтинга
Датчики и
системы обработки:
1 × 1007
Вооружение:Нет (подходит для 2 × 20-мм Oerlikon GP)

В Бульдог класс был четыре корабля класса исследовательские суда на вооружении Королевский флот с конца 1960-х до начала 21 века. Первоначально они были разработаны с расчетом на обслуживание за границей, но большую часть своей карьеры они провели у побережья Великобритании. Впоследствии был построен пятый корабль с измененной конструкцией, чтобы помочь им в их деятельности. Списанные и проданные в конце 20-го и начале 21-го веков, они продолжали служить в качестве гражданских судов, некоторые из которых были преобразованы в частные яхты, а другие поступили в другие коммерческие сектора.

дизайн

В Бульдогs были обозначены как прибрежные исследовательские суда и были меньшим вариантом более ранних Hecla-класс конструкции.[1] Все четыре корабля были построены Брук Марин с использованием корпусов судов.[1] Получившаяся конструкция была стабильной в различных морских условиях, и этот класс считался хорошими мореплавателями, с цельносварной конструкцией, луковичной носовой частью и высоким расширяющимся баком.[1] Также были установлены баки против качения и сдвоенные рули направления. На кораблях использовался восьмицилиндровый Lister Blackstone. дизельные двигатели питание двух пропеллеры и были оснащены точными навигационными средствами, специализированными эхолотами, магнитометром и различными сонар и радар. Бульдог был ретроспективно оснащен секторным сканирующим сонаром Marconi Hydrosearch. Кроме того, они несли две небольшие геодезические лодки (18 футов / 35 футов), оснащенные набором оборудования и способные проводить исследования на мелководье.[1]

Карьера

Они были предназначены для обслуживания за границей парами, четыре корабля были заказаны в конце 1960-х годов: Бульдог и Бигль; Палевый и Лиса.[1] Несмотря на первоначальное намерение использовать их за границей, рост эксплуатации запасы нефти и газа в Северное море Начиная с 1960-х годов, они проводили большую часть своего времени, занимаясь изыскательскими работами у побережья Великобритании.[1] Повышенный спрос на их услуги привел к Адмиралтейство заказав пятый корабль измененной конструкции в 1980-х, который стал HMSРобак.[1]

Лиса был первым представителем этого класса, который покинул службу и был продан коммерческим компаниям в апреле 1989 года.[2] Палевый был окупился в октябре 1991 года и продан компаниям в Западной Германии, чтобы стать судном поддержки западноафриканского и китайского побережья под названием Красный Фульмар.[3] Бульдог был погашен 26 июля 2001 г. и продан в следующем месяце для преобразования в роскошный яхта. Во время швартовки судна вспыхнул крупный пожар. Нельсон, Новая Зеландия и преобразование не было завершено.[4] Бигль был последним, кто покинул службу. Она была рассчитана 7 февраля 2002 г. и продана в следующем месяце яхтенной компании на Пул для преобразования.[5]

Корабли

имяВымпелСтроительЗапущенЗавершеноВведен в эксплуатациюСудьба
Бульдог подгруппа
БульдогA317Брук Марин, Lowestoft12 июля 1967 г.196821 марта 1968 г.Продана частной компании, август 2001 г.
БигльA3197 сентября 1967 г.19689 мая 1968 годаПродан частной компании как MY Титан, Март 2002 г.
ПалевыйA32529 февраля 1968 г.10 сентября 1968 г.4 октября 1968 г.Продан в коммерческих целях, октябрь 1991 г.
ЛисаA3206 ноября 1967 г.196811 июля 1968 г.Продан в апреле 1989 года - затонул при перезапуске HV Fox / Ultra Plus 2010 Bangkok. В 2014 году доставлен в Гонконг, переименован в Toy Heaven.
Робак подгруппа
РобакH130Брук Марин, Lowestoft14 ноября 1985 г.3 октября 1986 г.Списан в 2010 году. Продан ВМС Бангладеш как BNS Анушандхан

Примечания

  1. ^ а б c d е ж г Бобр. Современные военные корабли Королевского флота. С. 114–116.
  2. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 133.
  3. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 124.
  4. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 52.
  5. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 34.

использованная литература