WikiDer > Представительский аэропорт Калвертона

Calverton Executive Airpark
Представительский аэропорт Калвертона
Аэродром Калвертона NAN4-80.jpg
Калвертон в 1979-80 гг.
Резюме
Тип аэропортаВ государственной собственности, в частном пользовании
ВладелецГород Риверхед
Место расположенияКалвертон, Нью-Йорк
ВысотаAMSL75 футов / 23 м
Координаты40 ° 54′54 ″ с.ш. 072 ° 47′31 ″ з.д. / 40.91500 ° с.ш. 72.79194 ° з.д. / 40.91500; -72.79194
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/3210,0003,048Асфальт/Конкретный
23.05 (закрыто)7,0002,133Асфальт / Бетон
Главное здание
TWA, рейс 800 повторно собран в здании

Представительский аэропорт Калвертона (ИАТА: Технический директор[1], FAA Крышка: 3C8, бывший технический директор) (также известный как Пеконик Ривер аэропорт) является государственным частным аэропорт расположен в трех милях (5 км) к западу от Центральный деловой район из Calverton деревня, в Город Риверхед,[3] Графство Саффолк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Он принадлежит городу Риверхед.[2]

Ранее это был Завод промышленного резерва военно-морского оружия, Калвертон который принадлежал ВМС США и используется для сборки, испытаний, переоборудования и модернизации самолетов, построенных Grumman Corporation на Лонг-Айленд.

Аэропорт занимает площадь 2921 акров (1182 га), на которой расположены два асфальт и конкретный взлетно-посадочные полосы: 14/32 размером 10,000 на 200 футов (3048 м × 61 м)[2] и 5/23 размером 7000 на 200 футов (2134 м × 61 м).

Аэропорт используется слабо, большинство самолетов используют близлежащий аэропорт. Фрэнсис С. Габрески аэропорт. Его последний оставшийся воздушный клиент Skydive Long Island был закрыт в 2015 году.[4]

Попытки развить проект называют космос Энтерпрайз Парк в Калвертоне (EPCAL).[5]

История

Историю сайта до 1996 года см. Завод промышленного резерва военно-морского оружия, Калвертон.

В 1996 году обломки TWA, рейс 800, который взорвался, распался и разбился примерно в 20 милях (32 км) к югу от аэропорта, был реконструирован в ангаре.

В сентябре 1998 года большая часть застроенной земли, 2640 акров (1070 га), в аэропорту была передана в дар Riverhead. Еще 2935 акров (1188 га) были переданы в дар Департаменту охраны окружающей среды Нью-Йорка для управления дикой природой.

В сделках 1998 года East End Aircraft Long Island Corporation получила 10 акров (40 000 м 2).2) на шоссе 25, которое превращается в Мемориальный парк Грумман и Аэрокосмический музей.

По состоянию на январь 2006 года ВМФ все еще владеет 358 акрами (в основном, территориями, требующими очистки окружающей среды) на этом участке.[6]В январе 2013 года одна из двух взлетно-посадочных полос аэропорта Калвертона используется для хранения тысяч поврежденных наводнением транспортных средств из ураган Сэнди.[7]

Усилия по развитию Enterprise Park at Calverton (EPCAL)

По состоянию на март 2018 года разработка центральной части комплекса все еще не решена. Различные предложения включали строительство 35-этажной искусственной лыжной горы, гоночной трассы, завода по производству самолетов на солнечной энергии, строительство солнечной фермы и строительство большого торгового центра. центр.

В январе 2008 года городской совет Риверхеда с вновь избранными должностными лицами подписал сделку о закрытии и продаже аэропорта за 155 миллионов долларов компании Riverhead Resorts, которая планировала построить 35-этажную лыжную гору в рамках предлагаемого проекта стоимостью 2,2 миллиарда долларов.[8] В 2010 году Riverhead расторгла контракт после того, как Resorts не выплатила 3,9 миллиона долларов.[9]

Мемориальный парк Грумман в Калвертоне

11 февраля 2010 г. было объявлено, что бездействующие железнодорожные пути к площадке будут повторно задействованы для грузовых перевозок. В соответствии с Железнодорожный век журнал, городской совет Риверхеда заключил контракт на 3,49 миллиона долларов с Railroad Construction Co. Патерсон, Нью-Джерси, чтобы активировать железнодорожную ветку от Железная дорога Лонг-Айлендас Основная линия в Гринпорт, для Нью-Йорк и Атлантическая железная дорога грузовые поезда. Проект оплачивается в основном через федеральное стимулирующее финансирование.[10][11]

В 2017 году была заключена предварительная сделка с Calverton Aviation and Technology (совместное предприятие с Luminati Aerospace, основанное Дэниелом Престоном (25%) и Гермезская семья-в собственности супермаркет разработчик Triple Five Real Estate I, LLC (75%)) построить самолет на солнечной энергии на объекте, и Luminati первоначально заявила, что на заводе будет работать 2000 человек. Люминати закрепился в космосе в 2015 году, когда он стал владельцем пространства Sky Dive. Поскольку планы по постройке самолетов столкнулись с финансовыми трудностями, девелоперы ТЦ подписались на сделку.[12] Полная информация о проекте все еще обсуждалась в 2018 году. Все еще предпринимаются попытки превратить этот район в ипподром, и в феврале 2018 года Sustainable Power Group подала иск, заявив, что предложила более высокую цену за недвижимость, чтобы она могла стать солнечная ферма.[13][14]

Экология и исчезающие виды

Сайт EPCAL содержит самые большие оставшиеся пастбище на Лонг-Айленд.[15] На участке представлены задокументированные места размножения и / или кормления множества пастбищных птиц, включая как минимум одного. Штат Нью-Йорк вымирающие виды (в ушастая сова[16][17][18][19]) и пять видов, вызывающих особую озабоченность штата Нью-Йорк (обыкновенный ночной ястреб, кузнечик воробей, вечерний воробей, рогатый жаворонок, и кнут-бедняга).[18][19] Фактически, эти пастбища являются наиболее продуктивными рассадниками для кузнечик воробей (вид, вызывающий особую озабоченность штата Нью-Йорк) на всей территории штата Нью-Йорк.[18] Сайт EPCAL содержит 10 отверстие для чайника пруды, которые являются задокументированными местами размножения восточных тигровая саламандра, находящийся под угрозой исчезновения вид в штате Нью-Йорк.[17][20] На сайте также есть пять дополнительных видов рептилий и амфибий, которые определены как виды, вызывающие особую озабоченность в штате Нью-Йорк (мраморная саламандра, восточный лопатоног, пятнистая черепаха, восточная коробчатая черепаха, и восточная свинья змея).[20][21] В общей сложности 24 вида амфибий и рептилий были идентифицированы на участке EPCAL или рядом с ним.[20][21]

В ходе дискуссий о том, можно ли развивать аэропорт, Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк объявил в феврале 2008 г., что под угрозой исчезновения ушастые совы и северные луни был замечен в аэропорту, что побудило ОИК принять окончательное решение относительно воздействия проекта на окружающую среду.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б Информация об аэропорте Calverton Executive Airpark (IATA: CTO, FAA: 3C8) в Great Circle Mapper.
  2. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для 3C8 PDF, действует 25.10.2007
  3. ^ "Карта зонирования 2008 г." (Запад). Город Риверхед. Проверено 30 октября 2008 года.
  4. ^ Крис Лисински (01.10.2015). «Скайдайв на Лонг-Айленде закрывается, уступая место компании по производству высокотехнологичных дронов». Обзор новостей Riverhead.
  5. ^ https://www.newsday.com/long-island/suffolk/epcal-luminati-solar-lawsuit-1.16504569
  6. ^ Завод промышленного резерва морского вооружения - идентификационный номер EPA: NYD003995198 - январь 2006 г.
  7. ^ Нир, Сара Маслин (12 января 2013 г.). «Засохшие и вычищенные, затопленные автомобили манят неосмотрительных». Нью-Йорк Таймс. Получено 2013-01-12.
  8. ^ Официальные лица Riverhead одобрили проект горнолыжного подъемника - Newsday - 3 января 2008 г.
  9. ^ http://newyork.cbslocal.com/2010/11/12/riverhead-cancels-2b-resort-with-indoor-skiing/
  10. ^ «Патерсон объявляет о финансировании восстановления экономики для железнодорожной ветки Лонг-Айленд - Риверхед, штат Нью-Йорк». Hamptons.com. 2010-02-11. Получено 2010-03-16.
  11. ^ «Продолжается строительство грузовых веток на Лонг-Айленде». Железнодорожный век. 12 февраля 2010 г.. Получено 2013-06-27.
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2018-03-07. Получено 2018-03-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ https://riverheadlocal.com/2017/03/29/riverhead-in-deal-to-sell-former-grumman-property-to-luminati-aerospace/
  14. ^ http://riverheadnewsreview.timesreview.com/2018/02/85897/luminati-founder-a-no-show-at-riverhead-hearing-on-epcal-buy/
  15. ^ Охрана природы. Геопространственный анализ лугов на Лонг-Айленд.
  16. ^ Килганнон, Кори (14 марта 2008 г.). "Группа из четырех человек в месте сбора пищи". Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-08-02.
  17. ^ а б c Смит, Дженнифер (6 февраля 2008 г.). «Состояние: виды сов, вероятно, задержат развитие LI». Newsday. Получено 2009-08-02.
  18. ^ а б c Программа исследования и мониторинга птиц (AIM) Национального общества одюбонов
  19. ^ а б Атлас гнездящихся птиц штата Нью-Йорк. Проведено и опубликовано Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк.
  20. ^ а б c Проект Атласа амфибий и рептилий штата Нью-Йорк («Атлас Herp»). Проведено и опубликовано Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк.
  21. ^ а б Исследование восточных осиновых змей, Служба рыбных ресурсов и дикой природы США и Университет Рутгерса, проведенное Джереми Файнбергом

внешняя ссылка