WikiDer > Капитал хорошо

Capital good

А капитальный добро (также называемый сложные продукты и системы (CoPS), и средства производства) это прочный товар который используется в производстве товаров или услуг. Капитальные блага являются одним из трех типов товары производителя, два других земельные участки и труд. Эти три также известны как «первичные факторы производства"

Эта классификация возникла в классическая экономика периода и остается доминирующим методом классификации.

В литературе было предложено множество определений и описаний производства капитальных товаров. Капитальные блага обычно считаются единственными в своем роде, капиталоемкий продукты, состоящие из множества компонентов. Они часто используются как производственные системы или сами услуги.

Примеры включают руку инструменты, Станки, дата-центры, Нефтяные вышки, заводы по производству полупроводников, и Ветряные турбины. Их производство часто организовано в виде проектов с несколькими сторонами, сотрудничающими в сети (Hicks et al. 2000; Hicks and McGovern 2009; Hobday 1998).

Жизненный цикл капитального товара обычно состоит из торгов, проектирования и закупок, производства, ввода в эксплуатацию, технического обслуживания и (иногда) вывода из эксплуатации.[1][2]

С экономической точки зрения капитальные блага материальное имущество. Общество приобретает капитальные блага, сберегая богатство, которое можно вложить в средства производства. Люди используют их для производства других товаров или услуг в течение определенного периода. Машины, инструменты, здания, компьютеры или другие виды оборудования, которые используются в производстве других товаров для продажи, являются капитальными товарами. Владельцами основного капитала могут быть частные лица, домашние хозяйства, корпорации или правительства. Любой материал, используемый для производства капитальных благ, также считается капитальным благом.

Нематериальные капитальные блага

Капитальные блага также могут быть нематериальными, если они принимают форму интеллектуальная собственность. Многие производственные процессы требуют интеллектуальной собственности для (легального) производства своей продукции. Так же, как материальные капитальные товары, они могут потребовать значительных инвестиций, а также могут подлежать амортизации, амортизации и продаже.

Отличия от товаров народного потребления

Люди покупают капитальные товары, чтобы использовать их в качестве статических ресурсов для производства других товаров, тогда как потребительские товары покупаются для употребления.

Например, автомобиль является потребительским товаром, когда он приобретается в качестве личного автомобиля.

Самосвалы, используемые в производстве или строительстве, являются капитальными товарами, потому что компании используют их для строительства таких вещей, как дороги, плотины, здания и мосты.

Точно так же плитка шоколада является потребительским товаром, а машины, производящие конфеты, - это капитальные товары.

Некоторые капитальные товары могут использоваться как для производства товаров народного потребления, так и для производственных товаров, таких как оборудование для производства самосвалов.

Потребление является логическим результатом всей экономической деятельности, но уровень будущего потребления зависит от будущего основного капитала, а это, в свою очередь, зависит от текущего уровня производства в секторе капитальных товаров. Следовательно, если есть желание увеличить потребление, выпуск капитальных благ должен быть максимальным.[3]

Важность

Капитальные товары, часто называемые комплексными продуктами и системами (CoPS) ​​(Gann and Salter 2000; Hobday 2000), играют важную роль в современной экономике (Acha et al. 2004). Помимо разрешения бизнесу создавать товары или предоставлять услуги потребителям, капитальные товары важны и в других отношениях. В отрасли, где производственное оборудование и материалы довольно дороги, они могут стать серьезным препятствием для входа новых компаний. Например, если новый бизнес не может позволить себе покупать машины, необходимые для создания продукта, он не сможет так эффективно конкурировать на рынке. Такая компания может обратиться к другому бизнесу для поставки своей продукции, но это также может быть дорогостоящим. Это означает, что в отраслях, где средства производства составляют большую часть начальных затрат предприятия, количество компаний, конкурирующих на рынке, часто относительно невелико.

Требуются инвестиции

Приобретение машин и другого дорогостоящего оборудования часто представляет собой значительную вложение для компании. Когда бизнес испытывает трудности, он часто откладывает такие покупки на максимально долгий срок, так как нет смысла тратить деньги на оборудование, если компании нет рядом, чтобы использовать его. Капитальные расходы могут быть признаком того, что производитель ожидает роста или, по крайней мере, устойчивого спроса на свою продукцию, что является потенциально положительным экономическим признаком. В большинстве случаев капитальные товары требуют значительных вложений со стороны производителя, и их покупка обычно называется капитальными расходами. Эти товары важны для предприятий, потому что они используют их для производства функциональных товаров для клиентов или для предоставления потребителям ценных услуг. В результате их иногда называют товарами производителей, производственными товарами или средствами производства.[2]

В международной торговле

В теории международной торговли причинам и природе торговли капитальными товарами уделяется мало внимания. Торговля инвестиционными товарами является важной частью динамичных отношений между международной торговлей и развитием. Производство капитальных товаров и товаров народного потребления и торговля ими должны быть включены в торговые модели, а весь анализ интегрирован с теорией внутреннего накопления капитала.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Blanchard B.S. (1997). Усовершенствованный подход к осуществлению полного производственного обслуживания производственной среды. J Qual Maint Eng 3 (2): 69–80; Хикс К., Эрл К.Ф., Макговерн Т. (2000). Анализ структуры компании и бизнес-процессов в индустрии средств производства в Великобритании. IEEE Trans Eng Manag 47 (4): 414–423; Хобдей М. (1998). Сложность продукта, инновации и организация производства. Политика Res 26 (6): 689–710; Вианелло Г., Ахмед С. (2008). Технические изменения на этапе обслуживания. В: Труды проектно-технической конференции ASME 2008, Нью-Йорк.
  2. ^ а б Джаспер Вельдман, Алекс Альблас. (2012). Управление разнообразием дизайна, разнообразием процессов и инженерными изменениями: на примере двух компаний с капиталом. Исследования в области инженерного проектирования 23 (4) 269–290.
  3. ^ Экономический журнал. Mar66, Vol. 76 Выпуск 301, стр. 70-83. 14п. 1 График.