WikiDer > Кошачья голова

Якорь закреплен у борта корабля. Выступающая балка, на которой якорь висит, когда он не закреплен, представляет собой катушку (слева). Якорь имеет ложу (поперечину, в данном случае деревянную) внизу и изогнутые лапы вверху (на конце); стержень - это почти вертикальный металлический стержень, проходящий между ними, привязанный с помощью малярного станка

Кошачья голова на носу барки Джеймс Крейг; кошачий хвост выступает на палубу и крепится к перекладине.

А кошка представляет собой большую деревянную балку, расположенную по обе стороны от носовой части парусного корабля и наклоненную вперед примерно под 45 градусов. Балка используется для поддержки корабельного якорь при подъеме (взвешивание якоря) или опускании (отпускании), а также при переноске якоря на его конец запаса при подвешивании вне борта корабля. Головка укомплектована снопы на внешнем конце и на внутреннем конце (который называется кошачий хвост) ложится на кошачий луч. Хвостовик короткий веревка или же цепь которым хвостовик якорь когда он не используется, крепко держится за борт корабля. Процесс крепления якоря называется ловля и рыбалка Это. В пробка для кошек также крепится на якорь. Задача катоголовки - обеспечить как достаточно тяжелую балку, чтобы выдержать массивный вес якоря, так и удерживать металлический якорь на расстоянии от деревянной стороны корабля, чтобы предотвратить повреждение, когда якорь поднимается из воды. В якорь без склада сделала кошачью голову устаревшей.

В обычной практике выступающий конец балки вырезался так, чтобы он напоминал морду льва или кошки. Неизвестно, возникла ли такая резьба из-за игры на уже существующем названии балки или балка была названа так из-за практики такой резьбы.

Происхождение термина «кошачья голова» неясно, но датируется, по крайней мере, 17 веком, поскольку он использовался Mainwaring и Ботелер^{[требуется разъяснение]} в своих словарях.^{[нужна цитата]} Словарь Mainwaring был написан в 1623 году.^[1]

Морской автор Роберт Чарльз Лесли, пишет: «Термин« кошачьи головы », использовавшийся для обозначения двух крепких выступающих бревен на каждом носу, с которых якорь свешивался в сторону от корабля, прежде чем отпустить его, несомненно, был связан с тем фактом, что лев или большая кошка обычно вырезаны на конце корабля. предмет."^[2]

Военный корабль 17 века Васа с видимой головой вверху посередине справа.

Дополнительное морское использование термина

Вторая «кошачья голова» была связана с якорным канатом корабля и лебедка. Это была квадратная булавка, воткнувшаяся в одно из отверстий корабельной лебедки. Находясь на якоре, якорный трос (называемый тросом или водопад) был прикреплен к нему с помощью веревочной стяжки меньшего размера, называемой захват. Английский термин для этой булавки был «Норманн». Однако по-немецки это называлось Каттенкопф (кошачья голова), и в данном случае это отсылка к традиционному способу, которым верхняя часть была надрезана и скошена так, что в поперечном сечении она напоминала кошачьи уши.

Рекомендации