WikiDer > Central Spine Road
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| |
|---|---|
| Куала-Край - шоссе Куала-Пила, Центральная дорога Спайн | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 325,0 км (201,9 миль) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Куала Край, Келантан |
   Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак Федеральная трасса 2 Симпанг Пулай - шоссе Куала-Беранг | |
| Южный конец | Симпанг Пелангай, Паханг / Куала Пила |
| Расположение | |
| Первичный направления | Гуа Мусанг Сунгай Ю Чегар Пера Кампунг Релонг Куала-Липис Рауб / Сунгай Руан Бентонг Карак Мемпага / Куала Пила |
| Система автомобильных дорог | |
Central Spine Road (CSR) или Куала-Край - шоссе Куала-Пила, Федеральная трасса 34, это новая строящаяся бесплатная автострада в центре г. Полуостровной Малайзии. Шоссе 325 км (201 миля) построено, чтобы в конечном итоге заменить бывшую двухполосную федеральную трассу 8. Гуа Мусанг шоссе и федеральной трассы 9 Шоссе Карак – Тампин. Строительство CSR начинается в Пакете 3, который проходит от Мерапоха до Кампунг Релонг. Он начинается в Пакете 3, поскольку шоссе Гуа-Мусанг проходит через Чегар-Пера, который склонен к дорожное убийство. На этом участке трассы построен длинный эко-виадук. Пакет 5 с севера Рауб Карак будет построен рядом, который соединит его с E8 Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак в обход Бентонг и Mempaga. Это поможет избежать движения по крутому горному склону между Раубом и Бентонгом.
История
- 15 декабря 2016 года участок 3H (от Кг. Кечур до Кг. Сбрг. Джелай) был открыт для движения.
- Фаза 1 - это участок протяженностью 51 км от Куала Край до Джамбатан Сунгай Лакит в Келантане.
- Фаза 2 охватывает 63 км от Джамбатан Сунгай Лакит до Гуа Мусанг в Келантане.
- Фаза 3 охватывает 107 км от Гуа Мусанга до Кампунг Релонг в Паханге.
- Этап 4 включает 56 км от Кампунг Релонг до Рауба в Паханге.
- Этап 5, 54 км от Рауба до Бентонга
- Фаза 6, протяженностью 47 км, соединяет Бентонг и Симпанг Пелангай.
особенности
- Четыре полосы движения, по две с каждой стороны[1]
- Длинный эко-виадук для перехода диких животных
- Некоторые участки имеют бетонное покрытие, поэтому CSR является единственной недавно построенной дорогой, вымощенной бетоном.
На большинстве участков первоначальная федеральная трасса была построена в соответствии с дорожными стандартами JKR R5, что позволяло максимально ограничить скорость до 90 км / ч.
От Кампунг Сунгай Ю до Чегар Пера и от Чегар Пера до Букит Туджу, он пересекает федеральную трассу 8. Мерапох шоссе.
Федеральная трасса 8 в конечном итоге может остаться альтернативным маршрутом.
Участков с полосами для мотоциклов нет.
Список развязок
| Км | Выход | Обмен | Чтобы | Замечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Куала Край | |||||
 Central Spine RoadПакет 1 Начало / конец шоссе В разработке | |||||
| Central Spine Road Пакет 1 В разработке | |||||
| Мост Сунгай Лакит | |||||
| Central Spine Road Пакет 2 В разработке | |||||
| Central Spine Road Пакет 2 В разработке | |||||
| Гуа Мусанг | |||||
| Central Spine Road Пакет 3 В разработке | |||||
| Ментара | |||||
| Келантан Дарул Наим Граница района Гуа Мусанг | |||||
| Граница Келантан-Паханг | |||||
| Паханг Дарул Макмур Граница района Липис | |||||
| Central Spine Road В разработке | |||||
| Central Spine Road Пакет 3 (Гуа Мусанг – Кампунг Релонг) Раздел 3F Предел JKR границы | |||||
| Транспортная развязка Кубанг-Руса |  Мерапох шоссе Запад Кампунг Кубанг Руса Мерапох Гуа Мусанг Куала Край Кота-Бару Симпанг Пулай - шоссе Куала-БерангКэмерон Хайленд Ипох Тасик Кеньир Куала-Теренггану Восток Кампунг Сунгай Ю Пусат Рекреаси Сунгай Ю | Парк B-2 обмен | |||
| Эко-виадук Сунгай Ю Эко-Виадук | |||||
| Транспортная развязка Сунгай Ю | Мерапох шоссе Запад Кампунг Сунгай Ю Пусат Рекреаси Сунгай Ю Мерапох | Развязка труб | |||
| Чегар Пера | Мерапох шоссе Запад Чегар Пера | LILO Kuala Krai ограничен | |||
| Чегар Пера | Мерапох шоссе Запад Чегар Пера | LILO Kuala Krai ограничен | |||
| Разворот | Central Spine Road Разворот Чегар Пера Сунгай Ю Кубанг Руса Ментара Гуа Мусанг Куала Край Кота-Бару | Разворот на юг В разработке | |||
| Central Spine Road Пакет 3 (Гуа Мусанг – Кампунг Релонг) Раздел 3F Предел JKR границы | |||||
| Central Spine Road В разработке | |||||
| FELDA Telang | |||||
| Кампунг Кечур | |||||
| Central Spine Road Пакет 3 (Гуа Мусанг – Кампунг Релонг) Раздел 3H Предел JKR границы | |||||
| Кампунг Себеранг Джелай | |||||
| Central Spine Road Пакет 3 (Гуа Мусанг – Кампунг Релонг) Раздел 3H Предел JKR границы | |||||
| Central Spine Road Пакет 3J В разработке | |||||
| Кампунг Релонг | |||||
| Central Spine Road Пакет 3 В разработке | |||||
| Central Spine Road Пакет 4 В разработке | |||||
| Граница района Липис – Рауб | |||||
| Central Spine Road Пакет 5 В разработке | |||||
| Рауб | |||||
| Граница района Рауб – Бентонг | |||||
| Bentong Interchange | Федеральная трасса 8 Бентонг Букит Фрейзер | Развязка труб В разработке | |||
| Mempaga Interchange | Mempaga | Развязка труб В разработке | |||
| Central Spine Road Пакет 5 В разработке | |||||
| KLK развязка |  Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль КаракЗапад Куала Лумпур Гентинг Хайлендс Восток Гамбанг Куантан Куала-Теренггану | Обмен В разработке | |||
| Central Spine Road В разработке | |||||
| Кампунг Телемонг | |||||
| Mancis | |||||
| Central Spine Road Начало / конец шоссе В разработке | |||||
| Симпанг Пелангай | Северо-Запад Карак MancisЮго-восток Куала-Клаванг Куала Пила Серембан | Т-образные переходы | |||
