Тепловоз Б
| Chōsen Railway Класс D |
|---|
 Фотография строителя Чосенской железной дороги, класс D № D1 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Дизель |
|---|
| Строитель | Киша Сэйдзо |
|---|
| Дата постройки | 1932 |
|---|
| Всего произведено | 1 |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • МСЖД | B |
|---|
| Измерять | 762 мм (2 фута 6 дюймов) |
|---|
| Локо вес | 12 т (12 длинных тонн) |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Выходная мощность | 90 л.с. (67 кВт) |
|---|
|
|
В Класс D был класс, состоящий из одного тепловоза с B колесная формула управляемый Chōsen Железная дорога в колониальная Корея.[1] Это был один из первых тепловозов, эксплуатируемых на Корейском полуострове.
Его судьба после Освобождение и раздел Кореи неизвестно.
Рекомендации
- ^ Ямада, Кейтаро (1972). 汽車 会 社 蒸 気 機関 車 製造 史 [История производства паровозов Kisha Kaisha] (на японском языке). Нагоя: Куюша.