WikiDer > Чарльз Каман

Charles Kaman
Чарльз Гурон Каман
Изображение Чарльза Гурона Камана.jpg
Родившийся(1919-06-15)15 июня 1919 г.
Вашингтон, округ Колумбия.
Умер31 января 2011 г.(2011-01-31) (91 год)[1]
Блумфилд, Коннектикут, НАС.
Род занятийКонструктор самолетов, Конструктор музыкальных инструментов
Супруг (а)Хелен Каман (урожденная Сильвандер) (1945–1971; разведена);
Роберта Каман (урожденная Хэллок; замужем с 1971 года до своей смерти в 2010 году)
ДетиК. Уильям Каман II, Стивен В. Каман и Кэтлин Каман Вуд

Чарльз Гурон Каман (/kəˈмɑːп/ kə-MAHN; 15 июня 1919 г. - 31 января 2011 г.)[1] был американским авиационным инженером, бизнесменом, изобретателем и филантропом, известным своей работой в винтокрылый полет[2] а также в дизайне музыкальных инструментов через Kaman Music Corporation.

биография

Чарльз Гурон Каман родился в 1919 году в семье Чарльза Уильяма Камана и Мейбл Дэвис Каман в Вашингтон, округ Колумбия., сын прораба. Позже он посетил Католический университет Америки, получив диплом инженера с отличием в 1940 г.[3]

Вертолеты

Первый опыт работы с самолетом Камана работал на Игорь Сикорский. В 1945 году он основал собственную авиастроительную компанию, Kaman Aircraft, чтобы реализовать свои собственные замыслы.[2] В январе 1947 г. Каман К-125 вертолет первый полетел. Он использовал взаимозацепляющиеся роторы и запатентованное Kaman управление ротором сервоприводов.[2] В Каман К-225, впервые взлетел в 1951 году, также использовал сцепляющиеся роторы с сервоприводом управления закрылками и был первым в мире вертолетом с приводом от газовая турбина.[2]

Бизнес

Каман был поклонник гитары, а в 1966 году он основал Ovation Instruments. Компания станет Гитарная компания Ovation и разработал акустическую гитару в авиакосмической отрасли. композитные материалы,[4] с округлой спинкой.[5] Каман также основал Kaman Industrial Technologies. [1], один из крупнейших промышленных дистрибьюторов в Северной Америке. Он и его вторая жена Роберта создали Фонд собак-поводырей Fidelco и развил породу Немецкая овчарка действовать как собаки-поводыри.[2]

Брак и дети

Первой женой Камана была бывшая Хелен Сильвандер. Они поженились в 1945 году и развелись в 1971 году. Позже, в 1971 году, он снова женился на Роберте Халлок, которая умерла в 2010 году.[6][7] У него было трое детей - К. Уильям Каман, II; Стивен В. Каман; и миссис Кэтлин Кэмэн Вуд.

Смерть

Каман умер в Блумфилд, Коннектикут31 января 2011 года в возрасте 91 года.[1] Он страдал от Болезнь Альцгеймера в последние годы его жизни.

Награды

Каман был удостоен почетных званий Университет Коннектикута, то Хартфордский университет, а Колорадский университет.[2] Его другие награды включали:

Рекомендации

  1. ^ а б c пресс-релиз "Заявление корпорации Kaman о смерти основателя компании Чарльза Гурона Камана" В архиве 2018-11-16 в Wayback Machine. Kaman Corporation, 31 января 2011 г .; получено 1 февраля 2011 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм Зал славы / Профиль изобретателя: Чарльз Каман В архиве 2009-01-06 на Wayback Machine
  3. ^ Самолет ежемесячно Июнь 2006 г. с.61
  4. ^ Свитмен, Билл (2 февраля 2011 г.). «Вертолеты, гитары и другие изобретения». Авиационная неделя. Архивировано из оригинал на 2012-10-17. Получено 3 февраля, 2011.
  5. ^ «Исторические карты»
  6. ^ Браун, Родни Х. (1 февраля 2011 г.). «Основатель Kaman Corp. Чарльз Кейман умер в возрасте 91 года». Масса высоких технологий. Бостонский деловой журнал.
  7. ^ Рич, Мотоко (2 февраля 2011 г.). «Чарльз Х. Каман, новатор в области вертолетов, умер в возрасте 91 года». Нью-Йорк Таймс.
  8. ^ а б Престон 2007, стр. 38
  9. ^ "Мемориальный трофей братьев Райт> Победители братьев Райт 1990–1999 гг."
  10. ^ "Лауреаты Национальной медали в области технологий: лауреаты 1996 г."
  11. ^ Гроссник 1997, стр. 654
  12. ^ "Каман Хонор"
  13. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006. ISBN 978-1-57864-397-4.

13 < https://airandspace.si.edu/collection-objects/kaman-k-225 (получено 05.07.2018)

Источники

внешняя ссылка

Патент США 2,668,595 - Механизм управления ротором самолетов винтокрылого типа.