WikiDer > Чарльз Сифорт Стюарт
Чарльз Сифорт Стюарт | |
|---|---|
.jpg) | |
| Родившийся | 11 апреля 1823 г. Американский корабль Темза в море в Тихом океане[1] |
| Умер | 22 июля 1904 г. (81 год) Сиасконсет, Массачусетс |
| Похороненный | Кладбище Лейквуд, Куперстаун, Нью-Йорк (42 ° 42′22 ″ с.ш. 74 ° 54′47 ″ з.д. / 42,70611 ° с.ш.74,91306 ° з.д.) |
| Верность | Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ | Инженерный корпус армии США |
| Годы службы | 1846–1886 |
| Классифицировать | Полковник (действующая служба) главный бригадир (выбывший список) |
| Битвы / войны | американская гражданская война |
Чарльз Сифорт Стюарт (11 апреля 1823 г. - 22 июля 1904 г.)[1] был полковник в Инженерный корпус армии США. Он окончил первый в своей Западная точка Класс 1846 г., в который вошли будущие генералы Джордж Макклеллан, Стоунволл Джексон, и Джордж Пикетт.[2]
Ранние годы
Чарльз С. Стюарт родился на борту американского корабля. Темза 11 апреля 1823 г. Темза был в море в Тихий океан.[1] Его мать была Гарриет Брэдфорд (Тиффани) Стюарт, а его отец, преподобный Чарльз Сэмюэл Стюарт, был капелланом ВМС США.[1] Среди предков Стюарта был прадед Чарльз Стюарт.[1]
Стюарт вырос и получил образование в Куперстаун, Нью-Йорк и Принстон, Нью-Джерси.[1] В 17 лет Стюарт отправился в первое из трех морских путешествий в качестве клерка капитана на борту U.S.S. Brandywine.[1] В 1842 году он начал посещать Военная академия США.[1] Стюарт получил высшее образование в 1846 году, заняв первое место из 59 студентов в своем классе, что дало ему право на желанное задание в Инженерный корпус.[1]
Начало карьеры
Стюарт специализировался на строительстве побережья, и его первая должность была должность помощника инженера по планированию и надзору за строительством Форт Трамбал, Коннектикут.[1] Начиная с 1847 г., он выполнял аналогичное задание в Форт Уоррен, Массачусетс.[1] С 1849 по 1854 год Стюарт был доцентом инженерных наук в Вест-Пойнте.[1] Он вернулся в Форт Уоррен в 1854 году и был главным инженером строительства там и близлежащих фортов. Независимость и Winthrop.[1] С 1859 по 1861 год Стюарт был старшим инженером Великий Брюстер и Deer Island дамбы за пределами Бостонская гавань.[1]
гражданская война
Стюарт служил в основном в Вирджинии во время американская гражданская война и его должности между 1861 и 1865 годами включали: помощника инженера и главного инженера обороны на Хэмптон-роудс (1861-1864); инженер-надзиратель полевых работ, построенных в г. Ньюпорт-Ньюс (1861 г.); помощник инженера во время Осада Йорктауна (1862); помощник инженера во время Битва при Вильямсбурге (1862 г.); и разведку с передовым отрядом войск под командованием Джордж Стоунман между Вильямсбург и Mechanicsville (1862).[1]
После периода болезни и выздоровления в Форт Монро, Более поздние должности Стюарта в военное время включали: инженер-консультант во время защиты Саффолк, Вирджиния (1863); инженер-консультант по строительству защитных сооружений Портсмут и Норфолк (1863); инженер-консультант во время демонстраций за пределами Ричмонд (1863); инженер-надзор за строительством защитных сооружений на Порт-Лукаут, Мэриленд (1864); главный инженер Средней военной дивизии (1864-1865); и особая пошлина в Балтимор и Камберленд, Мэриленд (1865), после чего следовала особая служба в Форт Клинч, Флорида (1865).[1] Стюарт получил бревет продвижение к лейтенант полковник в знак признания его службы в военное время.[1]
Более поздняя карьера
После войны Стюарт был старшим инженером обороны Река Делавэр и Делавэр Бэй (1865-1870).[1] С 1870 по 1886 год он был членом совета инженеров, который планировал оборону Тихоокеанского побережья, и эту обязанность он выполнял, работая надсмотрщиком на строительстве Форт-Пойнт, Мыс Сан-Хосе и Остров ангела в Гавань Сан-Франциско.[1]
В 1872 году Стюарт руководил удалением Ринкон Рок из гавани Сан-Франциско.[1] В 1872 и 1872 годах он возглавлял группу, исследовавшую дамбы и волнорезы на Тринидад Гавань, Санта Круз, и Эстеро Бэй.[1] Между 1873 и 1886 годами Стюарт руководил строительством форта в Сан Диего, руководитель группы, исследовавшей эстуарий в г. Канал Санта-Барбара, и команда, которая исследовала Река Сан-Хоакин ниже Stockton.[1] В 1874 и 1875 годах он руководил удалением обломков SS. Патриций и обнажение, известное как Нондей-Рок из гавани Сан-Франциско.[1] Между 1875 и 1886 годами Стюарт наблюдал за улучшением гавани в Залив Сан-Диего, а Река Сан-Хоакин.[1] Он также курировал обследование Река Колорадо между Форт Юма и Каньон Дорадо в 1879 г. обследование гаваней Сан-Луис-Обиспо, Сан-Буэнавентура, и Санта Барбара в 1879 г. и обследование гавани Тринидад с 1879 по 1880 г.[1] С 1880 года до своего выхода на пенсию Стюарт был главным инженером 12-го района маяков, исследовал и исследовал канал для гавани Сан-Диего, построил волнолом для гавани Сан-Луис-Обиспо и работал в нескольких инженерных советах, которые планировали улучшения реки и гавани.[1]
Пенсия и смерть
Стюарт был повышен до полковник в июне 1882 г.[1] Он вышел на пенсию в 1886 году и жил в Куперстауне.[1] В 1904 году он получил звание главный бригадир в списке пенсионеров в знак признания превосходной службы, которую он оказывал на протяжении всей своей карьеры.[1] он умер в Сиасконсет, Массачусетс 22 июля 1904 года и был похоронен на кладбище Лейквуд в Куперстауне.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление Военная академия США, Ассоциация выпускников (1904). Ежегодное воссоединение. стр. 289–299. Получено 10 мая, 2012.
- ^ Во, Джон С. (1994). Класс 1846 года: от Вест-Пойнта до Аппоматтокса: Стоунволл Джексон, Джордж Макклеллан и их братья. Случайный дом. ISBN 9780345434036. Получено 16 мая, 2012.
