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Chasan
chasan
асан
Siedlung mit urbanem Charakter in RusslandFlagge von Russland
анция асан.jpg
Ort
Hasan (Russland)
chasan
Ort
LandFlagge von Russland Russland
BundeslandFernost
Teilbereichkraj Primorsky
Standort in RusslandYandex-Karte
Koordinaten42° 26′ N, 130° 39′ O
Allgemeines
Einwohner
(Volkszählung 2002)		795
Veranstaltungen
Gegründet1959
Tafel
unten Zuständigkeit vonBezirk Chasanski
GemeindeSelskoje poselenieje
Andere
Postleitzahl(s)692700
ZeitzoneVLAT (UTC 10)
Portal  Portalsymbol  Russland

chasan (Russisch: Хасан) ist a Siedlung mit urbanem Charakter im gleichen Namen Bezirk Chasanski im äußersten Südwesten der Russischkraj Primorsky, in der Nähe des Dreiländerpunkt mit Nord Korea und der Volksrepublik China. Der Ort hatte bei der letzten Volkszählung 2002 etwa 800 Einwohner.

Erdkunde

Chasan ist der südlichste Ort der Russischer Ferner Osten (der südlichste Ort Russlands ist jedoch Derbent im Dagestan) und die einzige russische Stadt an der Grenze zu Nordkorea. Der Ort liegt in der Nähe des Flusses de erhöhen, ansteigen (Tumangang) und die Chasan-See. Der Tumen bildet die Grenze zwischen Russland und Nordkorea, aber der Fluss leitet seinen Fluss manchmal aufgrund von Überschwemmungen um, reduziert russisches Territorium und bedroht die Stadt Khasan sowie den Grenzposten Peshanaya. Seit 2003 wird daran gearbeitet, den Bereich mit Felsboden zu verstärken, um ihn gegen den Druck des Wassers zu stärken. Zu den russischen Orten, die an Chasan grenzen, gehören Kraskino, postjet, zarobino und das Bezirkszentrum Slavjanka (105 Kilometer entfernt).

Geschichte

Der Bahnhof Chasan wurde 1951 eröffnet. 1959 wurde um den Bahnhof herum offiziell die Arbeitersiedlung Chasan gegründet. Der Name des Ortes und der Station beziehen sich auf den bereits erwähnten Chasan-See, der 1938 das Herz des Schlacht am Chasan-See, in dem sowjetisch-russische Truppen die japanische Armee zurückdrängten manchukuo im. 1983 erhielt Chasan den Status einer städtischen Siedlung.

Transport

Eisenbahn

Chasan bildet einen Grenzbahnhof am Fernöstliche Eisenbahn auf der Abschnitt Baranovski–Chasan zwischen Ussurijsk und rasn auf der einzigen Eisenbahnstrecke zwischen Russland und Nordkorea, die die Grenze über a Eisenbahnbrücke über die Toemenfluss zum ersten nordkoreanischen Ort Tumangang und sollte sein umgeleitet zwischen den russischen 1.520 mm und den nordkoreanischen 1.435 mm. Diese Eisenbahn wurde während der gebaut Zweiter Weltkrieg für den Transport von Vorräten und Truppen während Operation August Sturm im Kampf gegen Japan und wurde während der Koreanischer Krieg.[1] Die Bahn wird derzeit wenig genutzt (10.000 Fahrgäste im gesamten Jahr 2005[2]). Lag das jährliche Transportvolumen in beide Richtungen 1988 noch bei über 5 Mio. Tonnen, waren es 2001 nur noch 144.000 Tonnen. 1989 wurden 830.000 Tonnen Fracht von Russland nach Nordkorea transportiert, 1998 auf 150.000 Tonnen und 2001 auf 92.000 Tonnen. Die Linie von Tumangang zum Hafen von Rasŏn wurde in den 1950er Jahren zerstört.

In den 1990er Jahren verschlechterte sich die Eisenbahn infolge der russischen Wirtschaftskrisen (u. a. der Rubelkrise). 1996 schuldete Nordkorea dem Russische Eisenbahnen aufgrund des Einsatzes russischer Eisenbahnwaggons in den letzten 5 Jahren. Dies veranlasste das russische Eisenbahnministerium, eine Ekaze zu erlassen, die es Zügen untersagte, Russland über Chasan zu verlassen, und Nordkorea effektiv vom russischen Markt abgeschnitten. Im September 1996 versprach Nordkorea, Schulden in Höhe von 26 Millionen Dollar zurückzuzahlen.[3] Zu Beginn des 21. Jahrhunderts verbesserte sich die Situation und es wurden Investitionen in die Verbesserung und Modernisierung des Eisenbahnnetzes in der Region getätigt. 2002 erhielt der Bahnhof ein neues Dach und 2002-03 wurde das Gleisbett um Splitt.[4]

Im April 2008 unterzeichneten Russland und Nordkorea einen lang erwarteten Vertrag zur Wiederherstellung der Eisenbahn nach Nordkorea. Die Vertragsbedingungen sehen vor, dass beide Länder die 40 Kilometer lange Bahnstrecke von Chasan nach Ras,n sanieren, damit Waren über den Hafen von und nach ein- und ausgeführt werden können Südkorea. Für die Rekonstruktion, a Gemeinschaftsunternehmen zwischen der Russischen Eisenbahn und dem Hafen von Rasŏn errichtet. Infolgedessen müssen Investitionen garantiert und Auftragnehmer für die Planung und den Bau vermittelt werden. Das Joint Venture hat eine Laufzeit von 49 Jahren. Die Anteile verteilen sich wie folgt: 70 Prozent gehen an Russland und 30 Prozent an Nordkorea.[5] Am 4. Oktober 2008 begannen russische Eisenbahner mit der Reparatur der Eisenbahn. Der ultimative Plan ist es, Transkoreanische Eisenbahn zu installieren, mit Anschluss an die Transsibirische Eisenbahn, aber bei diesem rund 250-Millionen-Dollar-Projekt kommt man nur langsam voran.

Weg

Im November 2007 wurde die Straße zwischen Chasan und repariert Razdolnoje geöffnet und verbindet Chasan mit den Häfen zarobino und postjet und das Dorf Razdolnoye (Bezirk Nadezhdinsky).[6]

demografische Merkmale

Die Stadt hatte bei der Volkszählung 2002 795 Einwohner, von denen 51,1 % männlich und 48,9 % weiblich waren. Bei der Volkszählung 1989 hatte der Ort noch 1.187 Einwohner. Anfang 2007 beschäftigte der Ort 748 Mitarbeiter, davon 510 erwerbstätig, aber nur 308 beschäftigt.[7]