WikiDer > Станция Челси (MBTA) - Википедия

Chelsea station (MBTA) - Wikipedia
Информацию о текущей станции пригородных поездов см. Станция Bellingham Square.

Челси
Chelsea Station.agr.jpg
Станция Челси в июле 2018 года
Место расположенияЭверетт авеню
Челси, Массачусетс
Координаты42 ° 23′48 ″ с.ш. 71 ° 02′26 ″ з.д. / 42.396762 ° с.ш. 71.040425 ° з.д. / 42.396762; -71.040425Координаты: 42 ° 23′48 ″ с.ш. 71 ° 02′26 ″ з.д. / 42.396762 ° с.ш. 71.040425 ° з.д. / 42.396762; -71.040425
Линия (и)Восточный маршрут
Автобусная линия Silver Line
Платформы2 боковые платформы (Серебряная линия)
2 боковые платформы (пригородная электричка - планируется)
Треки2 (пригородная электричка)
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 112, 114
Дополнительная информация
Зона проезда1A (пригородная электричка)
История
Открыт21 апреля 2018 г. (Silver Line)
2021 (пригородная электричка - планируется)
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Беллингем-сквер
к Южный вокзал
Серебряная линияТерминус
Будущие услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Северный вокзал
Терминус
Ньюберипорт / Рокпорт ЛайнRiver Works
к Newburyport или же Rockport

Челси является MBTA Серебряная линия автобус скоростной транзит станция в Челси, Массачусетс. Он открылся 21 апреля 2018 года как конечная точка нового маршрута SL3. Смежный Пригородная железная дорога MBTA стоп откроется в 2021 году.

История

Станция B&M

В Железная дорога Бостона и Мэна (B&M) имела свою станцию ​​East Everett на 2-й улице, обслуживая жилые районы на юго-востоке.[1] Станция построена собственниками и открыта в 1880 году.[2] Трамваи сильно снизили прибыльность местных пригородных поездов; B&M закрыл здание вокзала в 1932 году, хотя некоторые поезда продолжали останавливаться.[3][4] Здание снесли примерно в 1933 году.[5] К 1946 году станция обслуживалась только одним рабочим днем.[6] К тому времени, как остальные местные остановятся на линии к югу от Линн были закрыты в 1958 году, Восточный Эверетт больше не обслуживается.[7][8] Жилой квартал вокруг 2-й улицы, уже запланированный обновление городов, был разрушен Большой пожар в Челси 1973 года; его заменили промышленность и Mystic Mall.[9]

Станция MBTA Silver Line

Строящаяся станция Silver Line в 2017 году

Mystic Mall был предложенной остановкой на Проект городского кольца.[10] Городское кольцо должно было стать кольцевым автобус скоростной транзит (BRT) линия, предназначенная для соединения существующих радиальных железнодорожных линий MBTA, чтобы уменьшить перенаселенность станций в центре города. Согласно предварительным планам, выпущенным в 2008 году, автобусы должны были покинуть выделенный автобусный путь (построенный рядом с существующими железнодорожными путями), чтобы добраться до новых наземных платформ BRT на Эверетт-стрит и Спрус-стрит.[11] Хотя полный проект был отложен в 2010 году из-за финансовых трудностей MBTA, некоторые коридорные маршруты подвергаются более ограниченной работе.[12]

В марте 2013 года MBTA начал изучать расширение Серебряная линия в Челси по недавно построенной объездной дороге в Восточном Бостоне. Для секции «Челси» обсуждались три альтернативы. Можно было бежать по заброшенному участку железной дороги Гранд-Джанкшн с полосой отвода от Восточной авеню до станции Челси с остановками на Истерн-авеню, Хайленд / Бокс-Дистрикт, станции Челси и Mystic Mall. Вторая трасса будет следовать по Гранд-Джанкшен до Беллингем-сквер, а затем будет выходить на наземные дороги к Беллингем-сквер. Третья трасса будет проходить полностью по наземным улицам, обслуживая две остановки на Центральном авеню и четыре остановки вдоль кольцевой дороги, обслуживающей существующую станцию ​​Челси и медицинский центр MGH Chelsea.[13] В сентябре 2013 года MBTA указало, что будет следовать первой альтернативе, несмотря на потенциальные проблемы с разминированием мостов и восстановлением станции Челси.[14]

30 октября 2013 г. MassDOT объявила о выделении 82,5 млн долларов государственного финансирования на строительство модифицированной версии первой альтернативы. На конечной остановке автобуса Mystic Mall будет построена новая станция пригородной железной дороги Chelsea стоимостью 20 миллионов долларов, которая заменит существующую станцию. Эта новая станция сделает станцию ​​пригородной железной дороги полностью доступной, с более длинными платформами, чтобы поезда не блокировали переезды во время остановки. Silver Line получит новый Беллингем-сквер остановка на старой станции пригородной железной дороги. Ожидается, что обслуживание начнется в конце 2015 года.[15]

Контракт на строительство был одобрен в сентябре 2014 года, а строительство началось в марте 2015 года.[16][12][17] К июню 2017 года открытие было перенесено на апрель 2018 года.[18] Обслуживание Silver Line в филиале SL3 началось 21 апреля 2018 года.[19]

Станция пригородной железной дороги

Строительство станции ВЖД в октябре 2020 года

MBTA открыло торги на контракт на строительство новой станции пригородной железной дороги (который также включает установку нескольких близлежащих светофоров и снос существующей станции) в феврале 2019 года с ожидаемой стоимостью 26,7 миллиона долларов.[20] Контракт на 32,4 миллиона долларов был заключен в апреле 2019 года, завершение ожидается в конце 2021 года.[21] Строительство объекта (общая стоимость 37,7 миллиона долларов) началось в августе 2019 года.[22] Поддержка исходящей платформы была завершена к апрелю 2020 года, а платформы были установлены в августе.[23][24]

Рекомендации

  1. ^ "Часть Эверетта". Атлас округа Мидлсекс, штат Массачусетс. Гео. Х. Уокер и Ко. 1889 г. - через Ward Maps.
  2. ^ «Новый вокзал в Восточном Эверетте». Бостон Дейли Глоб. 22 декабря 1880 г. с. 1 - через Newspapers.com.открытый доступ
  3. ^ «Бостон и Мэн просит сразу отказаться от трех станций». Бостон Дейли Глоб. 21 апреля 1932 г. с. 3 - через Newspapers.com.открытый доступ
  4. ^ «Б. энд М. предоставлено право покинуть четыре станции». Бостон Дейли Глоб. 25 июня 1932 г. с. 2 - через Newspapers.com.открытый доступ
  5. ^ "Как бы вы хотели жить на вокзале". Бостон Глобус. 15 июля 1933 г. с. 3 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ Путеводитель по Северной Новой Англии. Железная дорога Бостона и Мэна. 28 апреля 1946 г. С. 14–15 - через Wikimedia Commons.
  7. ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. п. 77. ISBN 9780685412947.
  8. ^ «Утверждено радикальное сокращение услуг в пяти подразделениях B. & M.». Daily Boston Globe. 19 апреля 1958 г. с. 11 - через Newspapers.com. открытый доступ
  9. ^ Кончетта Корет, озеро (апрель 2011 г.). Челси под огнем (дипломная работа) (Отчет). Исторический факультет Бостонского колледжа. п. 52.
  10. ^ "ФАКТИЧЕСКИЙ ЛИСТ Фазы 2 городского кольца" (PDF). Январь 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июля 2011 г.. Получено 18 марта, 2012.
  11. ^ «Фаза 2 городского кольца: пересмотренный проект отчета / заявления о воздействии на окружающую среду» (PDF). Управление транспорта Массачусетса. Ноябрь 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 14 мая 2017 года.
  12. ^ а б «Сильвер Лайн Шлюз» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. 5 июня 2017. с. 3.
  13. ^ «Анализ альтернатив Silver Line Gateway» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. 19 июня 2013 г.. Получено 14 июля, 2013.
  14. ^ Хамвей, Скотт (18 сентября 2013 г.). «Анализ альтернатив Silver Line Gateway: открытое собрание - 18 сентября 2013 г.» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. Получено 15 октября, 2013.
  15. ^ «Губернатор Патрик объявляет о расширении Серебряной линии MBTA». Разговоры о Содружестве: Транспорт (Пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 30 октября 2013 г.
  16. ^ «Серебряная линия MBTA в Челси одобрена» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 17 сентября 2014 г.
  17. ^ «Обзор проекта шлюза Silver Line». Департамент транспорта Массачусетса. Март 2018. Архивировано с оригинал 15 марта 2018 г.
  18. ^ Ваккаро, Адам (6 июня 2017 г.). «Рейсы Silver Line в Челси начнутся следующей весной». Бостон Глобус. Получено 17 марта, 2018.
  19. ^ «Обновление Silver Line 3» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива. 12 марта 2018.
  20. ^ «Уведомление для участников торгов» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива. 8 февраля 2019. В архиве (PDF) с оригинала 13 февраля 2019 г.. Получено 13 февраля, 2019.
  21. ^ «Правление MBTA заключило контракт на строительство новой станции пригородных поездов в Челси» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 29 апреля 2019.
  22. ^ «Администрация Бейкер-Полито празднует начало строительства пригородной железной дороги Челси» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 16 сентября 2019.
  23. ^ «Работа платформы продолжается на станции пригородной железной дороги Челси» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 4 мая 2020.
  24. ^ «Работа платформы поездов на станции пригородных поездов Челси» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 13 августа 2020.

внешняя ссылка