WikiDer > Китайские железные дороги 8G

8G
Показан в 2012 году.
Тип и происхождение Тип питания Электрический Строитель НЭВЗ  СОЛНЦЕ Дата постройки 1987-1990 Всего произведено 100
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Бо'Бо '+ Бо'Бо' Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр Длина 34,520 м (113,25 фута) (между центрами соединителей) Ширина 3,156 м (10,35 футов) Высота 3,850 м (12,63 футов) Клейкий вес 23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны) Локо вес 184 т (181.1 длинные тонны; 202.8 короткие тонны) Электрическая система / ы 25 кВ переменного тока Контактная сеть Текущий пикап (ы) Пантограф
Показатели производительности Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч) Выходная мощность 6400 кВт (8600 л.
Карьера Операторы Китайская железная дорога Числа 8G-001-8G-100

В 8G^[я] это Советский-строенный электровоз используется в Китай. Он разработан и построен Новочеркасский электровозостроительный завод. Конструкция 8Г основана на советской железной дороге. VL80^S электровозы. Это своего рода локомотив с Бо'Бо '+ Бо'Бо' колесная формула б / у в Китае.^[1]

Электровоз 8G - это восьмивальный грузовой электровоз с переключаемым соединением, основанный на двух соединенных четырехосных локомотивах.^[2]

Сохранение

• 8G-002: хранится в Железнодорожный музей Китая
• 8G-076: хранится в локомотивном депо Тайюань, железнодорожное бюро Тайюаня.

Смотрите также

• VL80
• Китайские железные дороги 8K
• Китайские железные дороги SS4

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Китайские железные дороги 8G.