WikiDer > Chrysler 300
Chrysler 300 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель |
|
Также называется | Lancia Thema (Европа; 2011–2014 гг.) |
Производство | Февраль 2004 г.[1] - подарок |
Модельные годы | 2005–2010 (LX) 2011 – настоящее время (LD) |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный[2] (E)[3] |
Макет | Передний двигатель, задний привод / полный привод |
Хронология | |
Предшественник | Для Chrysler 300: Chrysler 300M Крайслер Конкорд Крайслер Интрепид (Канада) Chrysler Valiant (Австралия) Chrysler Sigma (Австралия) Для Lancia Thema: Lancia Thesis (Европа) |
В Chrysler 300 это задний привод, передний двигатель, полноразмерный роскошь[4][5] автомобиль произведен и продан FCA США (и его предшественники) как четырехдверный седан и универсал в своем первом поколении (модельные годы 2005–2010) и исключительно как четырехдверный седан во втором и текущем поколении (модельные годы 2011 – настоящее время). Второе поколение 300 продавалось как Chrysler 300C в Соединенном Королевстве и Ирландии и как Lancia Thema в остальной части Европы.[6]
Первое поколение (2005–2010)
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Chrysler 300C |
Производство | Февраль 2004–2010 гг. |
Модельные годы | 2005–2010[7] |
Сборка | Брамптон, Онтарио, Канада (Brampton Assembly)[8] Грац, Австрия (Magna Steyr) (2005–2010) Пекин, Китай (Пекин Бенц) (2006–2009)[9] |
Дизайнер | <Ральф Жиль (2000) Фриман Томас (2000) Том Гейл (2000) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный нотчбэк седан 5-дверный универсал (Европа, Австралия) |
Платформа | Платформа Chrysler LX |
Связанный | Dodge Charger Dodge Challenger Додж Магнум |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,7 л EER V6 3,5 л ЯЙЦО V6 5,7 л EZB HEMI V8 6,1 л ESF HEMI V8 3,0 л OM642 турбодизель V6 |
Передача инфекции | 4-х ступенчатая 42RLE автоматический 5-ступенчатая W5A580 автоматический |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 120,0 дюйма (3048 мм)[10] 126,0 дюйма (3200 мм) (серия Executive) |
Длина | 197,8 дюйма (5024 мм) |
Ширина | 74,1 дюйма (1882 мм) |
Рост | 58,4 дюйма (1483 мм) SRT8: 57,9 дюйма (1471 мм) |
Снаряженная масса | 3,721–4,046 фунтов (1,688–1,835 кг)[11][12] |
300 дебютировал как концепция на 2003 Нью-Йоркский международный автосалон с дизайном от Ральфа Жиля и выпуском модели 2005 года, начиная с января 2004 года. Chrysler 300 был разработан как современная интерпретация Крайслер С-300 (и последовавшая за ним буквенная серия Chryslers) с большим решетка, длинная капот и низкая линия крыши, которая выделялась на этих автомобилях. Стиль сохранил многие элементы 1998 года. Chrysler Chronos концептуальный автомобиль, например, хромированные элементы интерьера и черепаховый отделка руля и ручки переключения. Это был последний автомобиль Chrysler, разработанный под Том Гейлпосле ухода из DaimlerChrysler в декабре 2000 года.[13][14]
Chrysler 300 основан на задний привод Платформа Chrysler LX с компонентами, заимствованными из архитектуры Chrysler LH.[15]
Модельный ряд
База
Базовый 300 (или 300C в некоторых странах) поставляется со стандартными 17-дюймовыми колесами, колесными колпаками, четырехколесными дисковыми тормозами, однодисковым MP3-плеером, дополнительным входным разъемом, сиденьем водителя с электроприводом и четырехскоростной автоматическая коробка передач. Он использует 2736 куб. См (2,736 л; 167,0 куб. Дюймов) EER V6 мощностью 190 л.с. (142 кВт). В Канаде стандартно поставляется с Туризм модель 3518 куб. См (3,5 л; 214,7 куб. Дюйма) V6 двигатель. Автомобиль поставляется со стандартным задним приводом и доступным полным приводом. Базовая модель 300 была переименована в LX на 2008 год и остается кодовым названием платформы.[16]
Туризм
В Туризм модель использует 3518 куб. См (3,5 л; 214,7 куб. Дюйма) V6, мощностью 250 л.с. (186 кВт) и крутящим моментом 250 фунт-футов (339 Н · м), коробка передач с 4 или 5 ступенями в зависимости от года выпуска и конфигурации привода, 17-дюймовые алюминиевые колеса, AM / FM-радио с CD-плеер и дополнительный аудиоразъем, Электронная система стабилизации (ESP), дистанционный доступ без ключа, сиденья с кожаной отделкой и СИРИУС спутниковое радио. Эта модель была переименована Туризм Плюс для моделей 2009 и 2010 годов.[16]
Ограничено
В Ограничено Модель включала 3,5-литровый двигатель V6 модели Touring, генерирующий 250 л.с. (186 кВт) и 250 фунт-фут (339 Нм), а также 4- или 5-ступенчатую коробку передач в зависимости от года выпуска и конфигурации привода. Дополнительные функции включали 18-дюймовые хромированные алюминиевые диски, стабилизаторы поперечной устойчивости.
300C
Первоклассный 300C версия использует 5,7 л (345 куб. дюймов) Hemi V8.[16] Благодаря системе многоступенчатого перемещения (MDS) этот двигатель может работать с четырьмя цилиндрами, когда требуется меньшая мощность, чтобы снизить общий расход топлива. В USEPA- номинальный расход топлива 300C составляет: 15 миль на галлон США (16 л / 100 км; 18 миль на галлон).‑Imp) город, и 23 мили на галлон США (10 л / 100 км; 28 миль на галлон‑Imp) шоссе. Когда нужны все восемь цилиндров, 300C может производить 340 л.с. (254 кВт) и 390 фунт-фут (529 Нм) крутящего момента. Он использует пятиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартно поставляется с 18-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками Chrysler. Информационно-развлекательная система MyGIG в 2008 году и спутниковое радио SIRIUS и Телевидение на заднем сиденье в 2008 году. Головки цилиндров HEMI требуют использования конфигурации вала с двойным коромыслом, с конструкцией толкателя с верхним расположением клапана (OHV) с кулачком в блоке. Есть два свечей зажигания на цилиндр способствовать эффективному сжиганию топливно-воздушной смеси и тем самым сокращать выбросы. В 2009–2010 годах выходная мощность была увеличена до 360 л.с. (268 кВт; 365 л.с.).
SRT-8
В SRT-8 модель оснащалась 6,1-литровым Hemi двигатель мощностью 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) при 6200 об / мин и 420 фунт-фут (569 Н · м) крутящего момента при 4800 об / мин. SRT8 может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4,9 секунды.[17]
Другие варианты
Универсал
300C продавался в Европа, Австралия, Южная Америка, Ближний Восток и Япония как четырехдверный нотчбэк седан и пятидверный универсал. Пятидверный универсал продавался как 300C универсал (не путать с североамериканский уровень отделки салона седана "Туринг"), у которого большая часть листового металла в корме Задняя стойка и колесные конструкции с Додж Магнум. Базовый Chrysler 300 не продавался в ЕвропаВместо этого все автомобили поставлялись с кузовом / интерьером 300C и с дизельными двигателями V6 или V8 на выбор. Экономичный дизельный двигатель V6 на базе Mercedes был популярен в Европе, где цены на бензин высоки. Все модели 300C Touring, а также европейские седаны 300C и праворульные модели были собраны Magna Steyr в Грац, Австрия с июня 2005 г.[18] Steyr настаивал на модернизации компонентов подвески в соответствии с европейскими вкусами. Колеса Dodge Charger / Magnum с центральными крышками Chrysler использовались вместо отдельных колес, используемых на моделях канадской сборки. Пятидверный кузов универсал был снят с производства после первого поколения.
Дизель (2006–2011)
В Европе и Австралии 300C был доступен с Мерседес Бенц 3,0 л дизель Двигатель V6 (внутренний код OM642) номинальной мощностью 218 л.с. (160 кВт; 215 л.с.) при 3800 об / мин и 376 фунт-фут (510 Н · м) крутящего момента при 1600 об / мин. Расход топлива дизельного двигателя 300C составляет 26,2 миль на галлон.-НАС (9,0 л / 100 км; 31,5 миль на галлон‑Imp) Город, 42,8 миль на галлон-НАС (5,50 л / 100 км; 51,4 миль на галлон‑Imp) По шоссе и 34,9 миль на галлон-НАС (6,74 л / 100 км; 41,9 миль на галлон‑Imp) в смешанном цикле. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 7,9 секунды, при этом максимальная скорость остается такой же, как у бензинового V6 (140 миль в час (225 км / ч)).
Британские модели 2008 года включали модель 300C SRT-Design в кузове седан или Touring, которая включала 20-дюймовые легкосплавные диски SRT и накладки на колесные арки, решетку радиатора с хромированной сеткой, спутниковую навигацию MyGIG, рулевое колесо SRT-8, кожаные спортивные сиденья SRT-8. и детали интерьера из углеродного волокна.[19]
АСК Гелиос 300
ASC создали конвертируемую версию Chrysler 300C, получившую название ASC Helios 300, и представили ее на Североамериканский международный автосалон в начале 2005 года. Несмотря на слухи, Chrysler подтвердил, что автомобиль не будет производиться.[20][21]
Представительская серия 300
В Уолтер П. Крайслер Представительская серия 300 была версия с увеличенной колесной базой, показанная на 2006 Нью-Йоркский автосалон. Он добавил 6 дюймов (152 мм) к задней части салона. Колесная база для этого выпуска составляла 126 дюймов (3200 мм).[22]
Наследие издание 300CChrysler 300C Heritage Edition дебютировал в 2006 году и представлял собой отделку, ориентированную на производительность, в которой использовалась модель 5.7 Hemi и были стилизованы элементы Chrysler 300 «буквенной серии» 1950-х и 1960-х годов.[23]
Прием и наследство
В США 300C пользовались волной популярности в середина 2000-хпри поддержке владельцев знаменитостей (в том числе президента США Барак Обама,[24]) и появления в музыкальных клипах. В 2004 году рэпер Снуп Догг известный как тогдашний генеральный директор Chrysler, Дитер Цетше, прося свой собственный 300C; позже он появился в рекламе автомобиля рядом с Ли Якокка.[25] 300C занял 12 место в рейтинге Complex.com статья «25 самых знаковых автомобилей хип-хопа» из-за ее популярности во многих музыкальных клипах о хип-хопе после ее появления.[26] Дизайнер Chrysler 300 Ральф Жиль размышлял об успехе автомобиля в 2008 году, говоря, что «300 оказался своего рода иконой для Chrysler».[27]
В Великобритании BBCс Высшая передача Команда описала 300C как «нечто особенное с немного крутым гангстерским китчем». Они похвалили просторный и хорошо оборудованный салон и низкую цену, критикуя качество материалов, плавность хода, рулевое управление и низкий крутящий момент двигателя.[28] Модель первого поколения была популярна среди британских покупателей, которые считали ее "бедняжкой". Bentley".[29]
Об альбоме хип-хоп исполнителя Дрейка Взгляды, песня "Keep The Family Close" отсылает к Chrysler 300 со словами: "Всегда видел тебя таким, каким ты мог бы быть / С тех пор, как ты встретил меня / Как когда Chrysler сделал тот автомобиль, который выглядел так же, как Bentley".[30]
Награды
300C был 2005 Motor Trend Автомобиль года.[31] Это было на Автомобиль и водительс Список десяти лучших как на 2005, так и на 2006 год.[32][33] Автомобильный журнал назвал его автомобилем года.[34]
Он также выиграл Североамериканский автомобиль года награда.[35] Было проголосовано Канадский автомобиль года автомобильными журналистами как Лучший новый роскошный автомобиль.[36]
Получив множество других наград в течение своего дебютного года, он был продвинут как один из самых награжденных новых автомобилей за всю историю.[37] 300C также вошел в финалисты 2005 года. Мировой автомобиль года, но по итоговой сумме очков он занимает пятое место, равное BMW 1-й серии.[38]
LX второго поколения (2011 – настоящее время)
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Lancia Thema (Европа; 2011–2014 гг.) Chrysler 300C |
Производство | Декабрь 2010 г.[39]-подарок |
Модельные годы | 2011 – настоящее время |
Сборка | Брамптон, Онтарио, Канада (Brampton Assembly)[8] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный нотчбэк седан |
Платформа | Платформа Chrysler LD |
Связанный | Dodge Charger Dodge Challenger |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,0 л Pentastar V6 (Китай) 3,6 л Pentastar V6 5,7 л HEMI V8 6,4 л HEMI V8 3,0 л VM A630 турбодизель V6 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая 5G-Tronic автоматический 8-ступенчатая 8HP45 автоматический[40] |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 120,2 дюйма (3053 мм) |
Длина | 198,6 дюйма (5044 мм) |
Ширина | 75,1 дюйма (1908 мм) |
Рост | 58,4 дюйма (1483 мм) |
Существенно переработанный 300-й был представлен в 2011 году как четырехдверный седан.
Внешний дизайн
Внешние изменения включали переработанный листовой металл, более тонкие стойки крыши, более наклонный лобовое стекло, биксенон HID проектор передние фары, СВЕТОДИОД дневные беговые полосы в передние фары, новый задние фонари с участием Светодиоды и передняя решетка с горизонтальными прорезями с обновленной версией крылатой эмблемы бренда Chrysler. Опции включали двухкамерный панорамный люк на крыше и 20-дюймовые диски из полированного алюминия.
Варианты
Модель 2011 года предлагалась в комплектациях Touring, Limited, 300C и 300C AWD. Комплектация Touring и Limited включала Pentastar V6, а линейка 300C предлагала стандартный 5,7 HEMI.[41]
Новый роскошный уровень отделки салона 300C Executive Series был представлен вместе с новой отделкой 300S на выставке 2011 Нью-Йоркский международный автосалон. Спортивная тематика 300S отличалась черной обработкой решетки и фар, 20-дюймовыми алюминиевыми дисками с полированной лицевой поверхностью и карманами, окрашенными в черный цвет, и 10 динамиками. Удары доктора Дре звуковая система,[42] и подрулевые переключатели.[43] Серия Executive / Luxury также продавалась в Европе под новым брендом. Lancia Thema с 2011 по 2014 гг.
В 2021 модельном году уровни отделки салона 300C и Limited были сняты, оставив Touring, Touring L и 300S, которые включали в себя пакет внешнего вида Red S.[44]
SRT
Версия СТО была представлена на 2011 Нью-Йоркский международный автосалон, работающий от 6,4-литрового 392 HEMI Двигатель V8. Двигатель 6.4 392 Hemi также используется в других автомобилях Chrysler Group. Транспортные средства SRT. Обладая мощностью 470 л.с. (350 кВт), новый 300 SRT может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4 секунды.[45]
Помимо увеличения мощности, SRT получает особую внешнюю отделку, включая нижнюю переднюю панель, большие выхлопные патрубки, цвет кузова вместо хромированной отделки и большие 20-дюймовые алюминиевые диски. Автомобиль также получил заниженную спортивную подвеску и большой Brembo тормозной пакет.[46]
300 SRT (или SRT8) был снят с производства в 2015 модельном году в Соединенных Штатах, но по-прежнему продается в Австралии и на Ближнем Востоке. Некоторые полицейские управления Австралии используют 300 SRT в качестве машины патрулирования и преследования вместе с BMW M5. Вопреки прошлым заявлениям Chrysler, 300 SRT по-прежнему продается за границей с левым и правым рулем.[47]
Специальные выпуски
- Мопар '12, доступный как автомобиль 2012 модельного года. Chrysler 300 Special Edition был разработан Mopar Performance в честь 75-летия Mopar. Обладая передаточным числом 3:91, спортивно настроенной подвеской и уникальными значками, было выпущено всего 500 Mopar Edition 300.
- 300S Glacier Edition, доступный осенью 2012 года как автомобиль 2013 модельного года. Основанный на Chrysler 300S, Glacier Edition добавляет фирменные детали, которых нет в других моделях Chrysler 300.
- 300 Motown Edition Продажи модели начались весной 2013 года. Motown Edition - это дань уважения Motown жанр музыки. Дополнения к особенностям Chrysler 300C включают специальные хромированные диски, Удары доктора Дре аудиосистема с десятью динамиками, значки "Motown Edition" на передних крыльях, а также 100 песен Motown, предварительно загруженных на USB-накопитель.[48] Берри Горди-младший, создатель жанра Motown, появляется в 2012 году ТВ реклама для Chrysler 300 Motown Edition, продвигая его мюзикл и говоря: «Это Motown. И это то, что мы делаем». В рекламе звучит песня "Разве недостаточно высокой горы".
- Издание Джона Варватоса Доступен в 2013 и 2014 годах в комплектации «Люкс» или «Ограниченный».[49] Каждая версия отличалась уникальными цветами и материалами экстерьера и интерьера.
- 300S Alloy Edition Доступен с 2016 года. Среди особенностей - 20-дюймовые колеса из темной бронзы (19-дюймовые на AWD) и значок 300S, титановые выхлопные трубы и значок крыла, а также глянцевые черные окна, фары и задние фонари.
- Пакет спортивного оформления 300S доступен с 2017 года. 300S, оснащенный пакетом спортивного экстерьера, включает 20-дюймовые колеса, а модели AWD - 19-дюймовые. Внутри пакет спортивного внешнего вида добавляет перфорированные кожаные сиденья с замшевыми валиками и новые элементы интерьера и материалы.
- Пакет внешнего вида 300S Red S доступно для модели 2020 года. Пакет Red S Appearance включает в себя уникальные колеса, красные вставки на значках и дополнительный яркий интерьер «Radar Red».[50]
Трансмиссия
2,7- и 3,5-литровые двигатели предшественников были заменены на новые 3,6-литровые двигатели Chrysler. Pentastar Двигатель V6 мощностью 292 л.с. (218 кВт) и крутящим моментом 260 фунт-фут (353 Нм). 5,7-литровый HEMI Двигатель V8 оставался доступным с мощностью 363 л.с. (271 кВт). 3,0-литровый ВМ Мотори Турбодизель V6 также доступен в Европе и Австралии.[51]Начиная с 2012 модельного года все модели V6 оснащались 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Chrysler Torqueflite 845RE, лицензированной от ZF Friedrichshafen.[52]
Chrysler | |||||
---|---|---|---|---|---|
Модель | Двигатель | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Лет |
Туризм | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 296 л.с. (218 кВт; 292 л.с.) при 6350 оборотах в минуту | 352 Нм (260 lbf⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | 2011– |
Ограничено | |||||
300S[53] | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) | 358 Нм (264 lbfft) при 4800 оборотах в минуту | 2011– |
300C и 300S (2012 г.) | 5.7 V8 HEMI | 5654 куб. См (345,0 куб. Дюйма) | 368 л.с. (271 кВт; 363 л.с.) при 5150 оборотах в минуту | 534 Нм (394 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту | 2011– |
300 СРТ-8 | Двигатель 6,4 л 392 Hemi V8 | 6,430 куб. См (392 куб. Дюймов) | 477 л.с. (351 кВт; 470 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 637 Нм (470 lb⋅ft) при 4300 оборотах в минуту | 2012–2014 |
Lancia - (Крайслер Великобритания) | |||||
Бензин | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.) при 6350 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lbf⋅ft) при 4650 оборотах в минуту | 2011–2014 |
Дизель | 3.0 V6 ВМ Мотори A630 | 2987 куб. См (182,3 куб. Дюйма) | 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 440 Нм (325 lbf⋅ft) при 1600–2800 оборотах в минуту | 2011–2014 |
239 л.с. (176 кВт; 236 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1800–2800 об / мин |
- Источник для Lancia[54]
Изменения в интерьере
Изменения в интерьере включали переработанную приборную панель с локализованными материалами "soft-touch", 8,4 дюйма. Uconnect Touch, новое рулевое колесо и центральная консоль, а также стандартные кожаные сиденья на всех уровнях отделки салона. И сиденья, и боковые подушки безопасности были стандартными.
2015 подтяжка лица
В конце 2014 года была представлена обновленная версия модели 300. Изменения включают:
- Полный диапазон скоростей Адаптивный круиз-контроль с остановкой
- На полной скорости Предупреждение о прямом столкновении (FCW) с Активное торможение
- Предупреждение о выезде с полосы движения с участием Ассистент удержания полосы движения
- Системы Uconnect: блютуз Потоковое аудио, Uconnect Голосовая команда и Bluetooth (с доступом Uconnect). Система 8.4AN добавляет навигацию с полноцветной 3-D графика и HD Радио
- 7-дюймовый настраиваемый информационный дисплей водителя (DID) электронная комбинация приборов
- Стандарт TorqueFlite восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с функцией Rotary E-shift
- Рестайлинговая передняя и задняя облицовка
- Новая хромированная решетка радиатора черного и серебристого цветов
Маркетинг
В рамках рекламной кампании Chrysler 300 2011 года было снято три телевизионных ролика. "Возвращение домой" Детройт Лайонс защитник Ндамуконг Сух проезжая через свой дождливый родной город Портланд, штат Орегонв своем новом Chrysler 300 2011 года, прослеживая его скромное начало. "Отношение" Джон Варватос в поисках вдохновения в музыкальном магазине в Бруклине, пластинки под мышкой и в его Chrysler 300. "Good Things" Dr Dre проезжая по улицам Лос-Анджелеса в Удары Дре оборудован Chrysler 300 2012 года выпуска.[55]
В рекламном ролике "See It Through" были показаны Chrysler 300 и известные жители Детройта, в том числе бывший Detroit Lion. Ндамуконг Сух и стихотворение, написанное в 1917 г. Эдгар Гест под названием «See It Through».[56]
Безопасность
Осенью 2011 года версия Lancia прошла испытания на безопасность Euro NCAP со следующими результатами:
Тестовое задание | Точки | % |
---|---|---|
В общем и целом: | ||
Взрослый житель: | 29.7 | 83% |
Ребенок-обитатель: | 37.7 | 77% |
Пешеход: | 21.3 | 59% |
Ассистент безопасности: | 5 | 71% |
Концепт-кары
- В 2000 году Chrysler представил 300 HEMI C,[58] а 2+2 кабриолет оснащен новым 5,7-литровым двигателем HEMI мощностью 353 л.с. (263 кВт) и крутящим моментом 353 фунт-фут (479 Нм). У него был задний привод и четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Он был способен разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 6 секунд.
- В 1991 году Chrysler представил Монтеверди Высокоскоростной вдохновленный концепт 300,[59] используя Додж Вайпер двигатель. Он был вдохновлен швейцарским седаном 1970-х годов с двигателем Chrysler.
Продажи
Календарный год | НАС | Канада |
---|---|---|
2004[60] | 112,930 | 10,048 |
2005[60] | 144,068 | 14,654 |
2006[61] | 143,647 | 13,316 |
2007[61] | 120,636 | 10,021 |
2008[62] | 62,352 | 7,443 |
2009[63] | 38,606 | 5,234 |
2010[64] | 37,116 | 4,180 |
2011[65] | 36,285 | 3,045 |
2012 | 70,747[66] | 5,760 |
2013 | 57,724[67] | 5,375 |
2014 | 53,382[68] | 4,117 |
2015 | 53,109[69] | 4,443 |
2016 | 53,241[70] | 3,662 |
2017 | 51,237[71] | 4,332 |
2018 | 46,593[72] | 3,512[73] |
2019 | 29,213[74] | 1,949[75] |
Общий объем продаж на сегодняшний день | 1,110,886 | 101,091 |
использованная литература
- ^ "Chrysler Group начинает производство Chrysler 300 и Dodge Magnum 2005 года". automotive-fleet.com. 17 февраля 2004 г.. Получено 15 ноября 2019.
- ^ «Обзор Chrysler 300». Эдмундс. Получено 6 ноября 2018.
Даже в наименее дорогом варианте 300-я чувствую себя роскошным автомобилем.
- ^ Де Гусман, Маркус (9 марта 2016 г.). «Упрощенные классы автомобилей: сегменты автомобилей, отвечающие европейским стандартам - тематические истории». AutoIndustriya.com. Получено 9 ноября 2018.
- ^ "Chrysler 300 - Потребительские отчеты". consumerreports.org. Получено 9 ноября 2018.
... настоящий роскошный автомобиль на тысячи дешевле, чем у люксовых брендов.
- ^ Птица, Колин (19 сентября 2012 г.). «Является ли Chrysler 300 2013 года настоящим роскошным автомобилем?». cars.com. Получено 9 ноября 2018.
.... это, возможно, первая настоящая роскошная табличка с именем бренда.
- ^ "Новая Lancia Thema: официально объявлено о европейском Alter Ego Chrysler 300". Carscoop. 14 февраля 2011. Архивировано с оригинал 11 октября 2012 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ http://media.fcanorthamerica.com/pdf.do/3Fid/3D10242&ved=2ahUKEwjQ0sio54XZAhUFgK0KHeXVCSMQFjANegQIAhAB&usg=AOvVaw1qAJ-3dv587Y5XdLcDV7mx
- ^ а б Фаллах, Альборз (18 июля 2009 г.). «Крайслер возвращается в производство». CarAdvice. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Chrysler 300C китайского производства на автосалоне в Пекине". Получено 2 июля 2017.
- ^ Ньюберри, Стефан (2005). Ежегодник автомобильного дизайна 3. Меррелл. ISBN 1-85894-242-X.
- ^ "Chrysler 300 2003 г. Технические характеристики, информация, данные". Carfolio.com. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Первый тест: Chrysler 300C 2005 года". Motor Trend. Получено 30 января 2013.
- ^ «Крайслер 300 и 300С». Allpar.com. Получено 23 июля 2018.
- ^ Уилсон, Кевин а (7 марта 2004 г.). "Sailing Large: Chrysler запускает флагман под американскими флагами". Autoweek. Получено 3 октября 2020.
- ^ «Берк Браун, лидер LX Car, о 300C, Magnum, Charger, Challenger и Hemi». Allpar.com. Получено 20 марта 2012.
- ^ а б c "Крайслер 300 2006 года" (PDF). media.chrysler. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Святой Антуан, Артур (февраль 2005 г.). «2005 Cadillac CTS-V против Chrysler 300C SRT8 против Pontiac GTO». Motor Trend. Получено 2 апреля 2014.
- ^ «Chrysler Group и Magna Steyr заключают соглашение о производстве Chrysler 300C» (Пресс-релиз). PR Newswire. 27 октября 2005 г.. Получено 10 апреля 2013.
- ^ Эдвардсон, Грант (25 февраля 2008 г.). "Официально: объявлен дизельный Chrysler 300C SRT". Worldcarfans. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Вэнс, Брайан (30 марта 2005 г.). «Кабриолет Chrysler 300C - ASC Helios - Обзор первых ездовых и дорожных испытаний». Motor Trend. Получено 23 июля 2018.
- ^ "АСК Гелиос 4-дверный кабриолет". Автомобильный журнал. 10 января 2005 г.. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Новый 2007 Chrysler 300 с длинной колесной базой дебютирует на Международном автосалоне в Нью-Йорке 2006» (Пресс-релиз). media.chrysler. 13 апреля 2006 г. Архивировано с оригинал 29 ноября 2006 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Азиз, Ник (21 декабря 2005 г.). "Chrysler анонсирует 300C Heritage Edition". leftlanenews.com. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Старый автомобиль Обамы не продается на eBay: слишком высокая запрашиваемая цена в 1 миллион долларов?». HuffPost. 2 февраля 2012 г.. Получено 21 июля 2015.
- ^ Дейтон, Далия (19 февраля 2015 г.). "Chrysler 300: Знаменитые владельцы и промоутеры". Autoinfluence.com. Получено 21 июля 2015.
- ^ Матиас, Карлос (5 августа 2011 г.). "25 самых знаковых автомобилей хип-хопа". Complex.com. Получено 21 июля 2015.
- ^ Чейз, Крис (4 марта 2008 г.). «Ральф Жиль, вице-президент по дизайну подразделения Chrysler, Jeep and Truck». Канадский водитель. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Автомобильный обзор: Chrysler 300C CRD Auto Car Review BBC Top Gear». BBC Top Gear. Октябрь 2005 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Hot Wheels: Бентли бедняков Chrysler"'". Newsweek. 30 мая 2004 г.. Получено 2 июля 2017.
- ^ Синглтон, Мика (29 апреля 2016 г.). «Дрейк оценивает Крайслер за создание подделки Бентли». Грани. Получено 23 июля 2018.
- ^ "Motor Trend назвал Chrysler 300 автомобилем 2005 года". Motor Trend. 17 ноября 2004 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «10 лучших автомобилей 2005 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300». Автомобиль и водитель. Январь 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «10 лучших автомобилей 2006 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300 / 300C Hemi / 300C SRT8». Автомобиль и водитель. Январь 2006 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Автомобиль 2005 года и все звезды». Автомобильный журнал. 1 февраля 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ "Автомобиль года в Северной Америке 2005 г.". newcartestdrive.com. 24 января 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ "AJAC - 2005: Роскошь". Ассоциация автомобильных журналистов Канады. Архивировано из оригинал 2 мая 2018 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Крайслер-300 - Награды за качество». Chrysler LLC. Получено 1 мая 2018.
- ^ «2005 World Car Awards - Итоги». wcoty.com. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Как Chrysler 300 получил новую жизнь». Первые цифровые медиа. 7 января 2011 г.. Получено 8 июля 2020.
- ^ «Крайслер представляет новую восьмиступенчатую коробку передач». Получено 3 октября 2020.
- ^ "Автомобили Chrysler 300C 2011-2014 (и Lancia Thema) с серией Luxury". Allpar. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Кеке, Николь (27 февраля 2012 г.). "Познакомьтесь с боссом, стоящим за обновлением имиджа Chrysler; он француз". Forbes. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "2012 Chrysler 300 S / 300C Executive Series". Автомобиль и водитель. Апрель 2011 г.. Получено 14 ноября 2012.
- ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=22000&mid=29
- ^ "2012 Chrysler 300 SRT8". Новости автомобилей. 20 апреля 2011. Архивировано с оригинал 8 августа 2011 г.. Получено 8 августа 2011.
- ^ Надь, Крис (18 июля 2011 г.). "Шикарный исполнитель: Chrysler 300 SRT8 2012 года". Автомобильный блог. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Кирштейн, Алекс (6 мая 2014 г.). «Попрощайтесь с моделями Chrysler SRT». Дорога и трек. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Представляем Chrysler 300 Motown Edition 2013 года». Взгляд вперед. 16 января 2013 г.. Получено 17 марта 2014.
- ^ «Детройт практически можно попробовать: Chrysler 300C John Varvatos Limited Edition возвращается в 2014 году, получает опцию AWD». Автомобиль и водитель. 29 января 2014 г.. Получено 10 июн 2017.
- ^ "Chyrsler 300: цены, отзывы и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com. 24 января 2020.
- ^ Надь, Крис (21 декабря 2010 г.). «Роскошь царит доступной с Chrysler 300 2011 года». Автомобильный блог. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «ZF и Chrysler достигли соглашения о новой 8-ступенчатой автоматической коробке передач». Получено 15 июн 2013.
- ^ «Обзор Chrysler 300». Эдмундс. Получено 1 января 2014.
- ^ «Новая тема: альтернативный класс». lanciapress. 30 августа 2011 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Крайслер Гуд Вещи". Wk.com. 7 июня 2011 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Chrysler See It Through". Wk.com. 22 ноября 2011 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Lancia Thema 2011». Euro NCAP.
- ^ Акуна, Эван. "Информация и история Chrysler 300 Hemi C 2000 года". Conceptcarz. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Информация и история Chrysler 300 1991 года". Conceptcarz. Получено 3 декабря 2014.
- ^ а б "Chrysler Group 2005 Продажи в США". Крайслер. 3 января 2008 г. Архивировано с оригинал 21 января 2009 г.. Получено 5 января 2009.
- ^ а б "Total Chrysler LLC, декабрь 2007 г. Продажи выросли на 1% благодаря росту розничных продаж". CheersandGears.com. 3 января 2008 г.. Получено 5 января 2009.
- ^ «Декабрь 2008 г. Продажи: ООО« Крайслер »». CheersandGears.com. 5 января 2009 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Chrysler Group LLC Декабрь 2009 г. Продажи". CheersandGears.com. 5 января 2010 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Продажи в декабре 2010 года: Chrysler - Форумы Cheers & Gears». Cheersandgears.com. 3 января 2011 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)». Allpar. 4 января 2012 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2012 г. на 10%» (Пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 3 января 2013 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2013 года на 6 процентов» (Пресс-релиз). Крайслер Групп. 3 января 2014 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "FCA US LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2014 г. на 20%" (PDF) (Пресс-релиз). FCA US LLC. 5 января 2015 г.. Получено 7 января 2015.
- ^ "FCA US LLC сообщает, что объем продаж в США за декабрь 2015 г. увеличился на 13%" (PDF) (Пресс-релиз). FCA US LLC. 5 января 2016 г.. Получено 7 января 2016.
- ^ "FCA США сообщает о продажах в США за декабрь 2016 г. и за весь год" (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 4 января 2017 г.. Получено 4 января 2017.
- ^ "FCA США сообщает о продажах в США за декабрь 2017 г. и за весь год" (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 3 января 2018 г.. Получено 3 января 2018.
- ^ "FCA US Media - FCA US отчитывается о продажах за декабрь 2018 г. и за год". Получено 6 апреля 2019.
- ^ "FCA US Media - FCA Canada сообщает о продажах Jeep® Wrangler за декабрь и за весь год". Получено 6 апреля 2019.
- ^ «FCA США сообщает о продажах за четвертый квартал и полный год 2019» (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 3 января 2020 г.. Получено 3 января 2020.
- ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21467&mid=425
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Chrysler 300 (2004 год). |
Викискладе есть медиафайлы по теме Chrysler 300 (2011 год). |
Тип | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||
СРТ-4 | Додж СРТ-4 | Додж Калибр СРТ-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
СРТ-6 | Chrysler Crossfire SRT-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-8 | Chrysler 300C SRT-8 | Chrysler 300C 392 SRT-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Jeep Grand Cherokee SRT-8 | Jeep Grand Cherokee 392 SRT-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Магнум СРТ-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Чарджер СРТ-8 | Додж Чарджер 392 СРТ-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Челленджер СРТ-8 | Додж Челленджер 392 СРТ-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-10 | Dodge Ram SRT-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Вайпер 8.3 SRT-10 | Додж Вайпер 8.4 СРТ-10 | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Единственный SRT-брендовый автомобиль. |