WikiDer > Компания Clark Equipment
| Предшественник | Производственная компания Джорджа Р. Рича |
|---|---|
| Основан | 1916 |
| Основатель | Юджин Б. Кларк |
| Штаб-квартира | Соединенные Штаты |
| Родитель |
|
_load_supplies_onto_helicopters_for_delivery_to_areas_affected_by_recent_hurricanes_in_Haiti.jpg)
Компания Clark Equipment был американским дизайнером, производителем и продавцом промышленных и строительных машин и оборудования.
История
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Предшественником Кларка была производственная компания Джорджа Р. Рича, основанная в 1903 г. Чикаго, Иллинойс руководителями Иллинойской сталелитейной компании.
Компания переехала в Бьюкенен, Мичиган в 1904 году, когда торговая палата этого города объявила о выгодной с финансовой точки зрения сделке в отношении промышленной ренты и энергоснабжения.
Юджин Б. Кларк, сотрудник Illinois Steel в то время, определил, что металлургия основного продукта Rich Manufacturing - железной дороги. дрель назвал Celfor Drill, был неисправен, а также обнаружил недостатки как в управлении, так и в основных операциях, которые он в конечном итоге исправил после того, как обе стороны сделали его равноправным партнером.
В 1916 году он объединил Rich Manufacturing, которая к тому времени была переименована в Celfor Tool, и Buchanan Electric Steel Company, ответвление первой, и сформировал Clark Equipment Company, названную в честь Кларка.
В 1919 году было сформировано подразделение под названием Clark Tructractor Company. Это все еще существует как Компания Clark Material Handling.[1]
С 1920-х по 1960-е годы Кларк сделал много приобретений и продолжал расти как компания, но в 1960-х и снова в 1980-х годах многие были проданы.
В 1935-1936 годах Кларк построил единственную в своем роде тележку с алюминиевым кузовом (a Трамвай PCC), который работал в Бруклине и Квинсе, штат Нью-Йорк, до 1956 года. Этот вагончик хранится в Музей троллейбусов Нью-Йорка и внесен в Реестр исторических мест штата Нью-Йорк.[2]
В 1954 году компания Clark Equipment открыла завод в г. Валиньос, Бразилия, для производства шестерен и трансмиссий для грузовиков для рынка Южной Америки. Этот завод также производит лифты и строительную технику. Бразильский завод оставался лидером по производству механических трансмиссий до 1995 года, когда был продан Eaton Corporation.
В 1995 году Кларк был приобретен Ингерсолл Рэнд.[3]
В 1996 году Ингерсолл Рэнд подарила две тонны архивов Кларка Историческая ассоциация округа Берриен, а Музей здания суда округа Берриен 1839 г. теперь репозиторий архивов Кларка.[4]
В 2007 году Ingersoll Rand продала Clark Equipment Company компании Doosan International Южной Кореи. Продажа включала группу строительного оборудования Ingersoll Rand. Группа строительного оборудования включала Bobcat, портативные воздушные компрессоры, генераторы, осветительные башни и навесное оборудование для строительной техники.
Рекомендации
- ^ "история". Кларк. Архивировано из оригинал 7 января 2017 г.. Получено 4 августа 2020.
- ^ Пола Энн Митчелл (24 сентября 2013 г.). «Троллейбус из Кингстона получил историческое название Нью-Йорка». Daily Freeman. Получено 3 октября, 2013.
- ^ «Покупка акций Clark завершает выкуп». South Bend Tribune. 1995-05-26.
- ^ «Коллекции и архивы». Историческая ассоциация округа Берриен. Архивировано из оригинал на 2008-03-04. Получено 2008-04-01.
Библиография
- Фаркуар-Бойл, Эллисон С. «История компании: Clark Equipment Company». Answers.com. Получено 2008-03-31.
- Родригес, Джинджер Г. «Профиль Гувера: Ingersoll-Rand Company Limited». Answers.com. Получено 2008-03-31.
дальнейшее чтение
- Компания Clark Equipment (1953). 1903–1953 Первые пятьдесят лет: Clark Equipment Company.
внешняя ссылка
- Мир Кларка (рекламный фильм). Производство компании Schulze MacLaren Ltd. Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Автомобили Кларк. |