WikiDer > Клод Эзерли

Claude Eatherly
Клод Роберт Эзерли
Родившийся(1918-10-02)2 октября 1918 г.
Ван Альстайн, Техас, НАС
Умер1 июля 1978 г.(1978-07-01) (59 лет)
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяВВС армии США
КлассифицироватьОсновной
Единица измерения509-я композитная группа
308-е бомбардировочное крыло
Битвы / войныВторая Мировая Война
атомная бомбардировка Хиросимы

Клод Роберт Эзерли (2 октября 1918 - 1 июля 1978) был офицером Военно-воздушные силы США в течение Вторая Мировая Война, и пилот самолета-разведчика погоды Стрит-флеш который поддержал отказ от Атомная бомба на Хиросима, Япония, 6 августа 1945 г.

ранняя жизнь и образование

Клод Эзерли родился в Ван Альстайн, Техас, в пятидесяти милях к северо-востоку от Даллас. Его родители, Джеймс Э. «Бад» Эзерли и Эдна Белл Джордж, оба были фермерами, и сам Эзерли бросил учительский колледж штата Северный Техас в г. Дентон в старшем классе, чтобы присоединиться к Армейский авиационный корпус в декабре 1940 г.[1] Он окончил бомбардировочную школу, в августе 1941 года получил звание младшего лейтенанта.

Карьера и бомбардировка Хиросимы

Основная статья: Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки

Эзерли был пилотом Стрит-флеш, один из семи В-29с из 393-я бомбардировочная эскадрилья из 509-я композитная группа который принял участие в миссии в Хиросиме, которая стала кульминацией десяти месяцев обучения во время Вторая Мировая Война. Он улетел Остров Тиниан примерно в 01:37 утра 6 августа 1945 г., чуть более чем на час раньше Enola Gay (который нес бомбу) и пролетел над Хиросимой, чтобы сообщить о погодных условиях.[нужна цитата] Сообщив о хорошей погоде над целью, Эзерли повернул к дому и пролетел более 300 миль (480 км) от нуля, когда взорвалась бомба.

Более поздняя жизнь

Эзерли отчаянно хотел остаться в военно-воздушных силах, но его назначили на метеорологическую подготовку, его поймали на обмане при выполнении курсовой работы и заставили уволиться с отличием. Он покинул ВВС в 1947 году в качестве основной, работал в нефтяной компании в Хьюстоне, штат Техас, где стал менеджером по продажам в Mobil автозаправочная станция.[требуется разъяснение] Поглощенный виной, он попытался покончить жизнь самоубийством с помощью наркотиков в отеле в Новом Орлеане, но выжил и лечился в Уэйко, штат Техас, в психиатрической больнице для солдат. Его психическое состояние постепенно ухудшалось.[нужна цитата]

Джером Клинковиц, в Pacific Skies: American Flyers во Второй мировой войне, пишет:

Вскоре после ухода из ВВС в 1947 году Эзерли участвовал в подготовке рейда на Кубу американских авантюристов, надеявшихся свергнуть правительство; здесь в обязанности бывшего пилота-метеоролога входит полет загруженных бомбами P-38 Lightning, полученных в качестве военных излишков. Заговор был раскрыт, и Эзерли была арестована и привлечена к ответственности, отбывая срок в тюрьме за это преступление.

Эзерли утверждал, что пришел в ужас из-за своего участия в бомбардировке Хиросимы и был безнадежен из-за возможности раскаяться или заслужить прощение за умышленное уничтожение стольких жизней и причинение такой боли. Он пытался поговорить с пацифистскими группами, посылать часть своей зарплаты в Хиросиму, писать письма с извинениями и один или два раза, возможно, пытался покончить жизнь самоубийством. В какой-то момент «он намеревался попытаться дискредитировать популярный миф о герое войны [путем] совершения мелких преступлений, от которых он не получил никакой выгоды: его судили за различные подделки, он подделал чек на небольшую сумму и пожертвовал деньги в фонд фонд для детей Хиросимы. Он ограбил банки и ворвался в почтовые отделения, ничего не взяв ».[2][страница нужна] Он был осужден за подделка в Новый Орлеан, Луизиана и отсидел один год с 1954 по 1955 год за это преступление. Он также был осужден за взлом с проникновением в Западном Техасе. Затем он стал продавцом в гараже и, возможно, снова попытался покончить жизнь самоубийством с помощью наркотиков. В 1959 году он избежал преследования за ограбление, войдя в Госпиталь Управления ветеранов в Уэйко, штат Техас, много месяцев.[3] Некоторые думают, что он совершал антиобщественные поступки из-за шизофрения или же тревожное расстройство.[нужна цитата]

Именно в этой больнице он начал переписываться с Гюнтер Андерс, немецкий философ и пацифист, который стал его другом в борьбе за отмену ядерного оружия. Эзерли писал:

Хотя ни в каком смысле, надеюсь, ни религиозный, ни политический фанатик, я в течение некоторого времени чувствовал себя убежденным, что кризис, в который мы все вовлечены, требует тщательного пересмотра всей нашей схемы ценностей и лояльности. . В прошлом мужчинам иногда удавалось «плыть по течению», не задавая себе слишком много вопросов о том, как они привыкли думать и действовать, но теперь достаточно ясно, что наш век не входит в их число. Напротив, я считаю, что мы быстро приближаемся к ситуации, в которой мы будем вынуждены пересмотреть свою готовность передать ответственность за наши мысли и действия какому-либо социальному институту, такому как политическая партия, профсоюз, церковь или государство. Ни одно из этих учреждений не имеет достаточного оборудования для того, чтобы давать безошибочные советы по вопросам морали, и поэтому их претензии на такие советы требуют оспаривания.[2][страница нужна]

Уильям Брэдфорд Хьюи, в Пилот Хиросимы, поставили под сомнение историю Эзерли, указав, что Эзерли продолжала практиковаться для потенциальных будущих миссий по ядерной бомбардировке в годы, последовавшие за войной. Он считает, что пацифистские и антиядерные активисты создали или преувеличили элементы истории Эзерли в пропагандистских целях, и что Эзерли участвовал в создании этого мифа из желания славы или внимания. Некоторые из этого скептицизма оспаривались в Темная звезда к Ронни Даггер. Никакие другие лица, причастные к бомбардировке Хиросимы, не выразили вины так, как это сделала Эзерли. Enola Gay Пилот и командир 509-й составной группы полковник Пол Тиббетс сказал в своей автобиографии «Полет Энолы Гей», что не может понять, почему Эзерли чувствовал себя таким виноватым. В то время как Эзерли действительно управлял погодой B-29, который исследовал Хиросиму примерно на час раньше, чем B-29 Тиббета (который нес атомную бомбу "Маленький мальчик"), "Бак" Эзерли к тому времени уже повернул назад на свою базу на острове Тиниан. бомба была сброшена. Цитируя Тиббетса: «На самом деле майор Эзерли не принимал участия в нападении и не видел взрыва бомбы, который, как предполагалось, преследовал его на протяжении многих бессонных ночей».[нужна цитата] Вопреки распространенному мнению, один из членов экипажа стрит-флеша Эзерли предположил, что Эзерли был на самом деле расстроен тем, что рейд на Хиросиму не сделал его знаменитым, и очень хотел поиграть с журналистами, которые приехали, чтобы узнать историю «обезумевшего пилота». .

Награды и награды

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Гильдерхус, Марк Т. (1 февраля 2000 г.). "Эзерли, Клод Роберт (1918-1978), пилот ВВС США". Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / anb / 9780198606697.article.0700432. Получено 9 октября 2018.
  2. ^ а б Уилсон, п?
  3. ^ Нью-Йорк Таймс. 20 декабря 1960 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Источники

  • Хьюи, Уильям Брэдфорд (1964). Пилот Хиросимы: дело майора Клода Эзерли, которого называли "американским Дрейфусом". Нью-Йорк, Нью-Йорк: G.P. Putnams Sons.
  • Клинковиц, Джером (2004). Pacific Skies: American Flyers во Второй мировой войне. Джексон, Миссисипи: Университетское издательство Миссисипи. ISBN 978-1578066520.
  • Уилсон, Эдмунд (1964). Холодная война и подоходный налог: протест. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Перстень (в мягкой обложке). ISBN 978-0451024756.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка