WikiDer > Конестога (ракета)

Conestoga (rocket)
Первая и единственная Conestoga 1620 до ее запуска с острова Уоллопс. Колокола двигателя на групповых ускорителях различаются в зависимости от их порядка срабатывания; более крупные колокола настроены на большую высоту.

В Конестога был ракета-носитель дизайн финансируется Space Services Inc. Америки (SSIA) Хьюстон, Техас. Конестога изначально состояла из излишков LGM-30 Minuteman этапы с дополнительными страпон бустеры, как требуется для больших полезных нагрузок. Это был первый в мире коммерческая ракета, финансируемая из частных источников, но запускался всего три раза (один раз в модифицированном дизайне) до закрытия программы.

Першерон

Первоначально SSIA намеревалось использовать дизайн Гэри Хадсон, Першерон, что должно было резко снизить стоимость космических запусков. Ключевым моментом в конструкции был простой двигатель на керосине-окислителе с подпиткой под давлением, который был предназначен для снижения стоимости одноразового ускорителя. Различные нагрузки могут быть размещены путем объединения основных модулей в кластеры. ГАИА провело двигательные обстрелы Першерона на Остров Матагорда 5 августа 1981 г., но ракета взорвалась из-за неисправности.[1] Затем SSIA попросило Хадсона возглавить отдел исследований и разработок в SSIA, но, поскольку они хотели сосредоточиться на твердотопливных ракетах, он отказался.[2]

Конестога I

Conestoga I подготовил к запуску.

Основатель SSIA Дэвид Ханна тогда нанял Дик Слейтон, один из оригинальных Меркурий Семь космонавты. Слейтон только что ушел НАСА после запуска Космический шатл Проверочное тестирование посадки и подхода (среди более ранних ролей). SSIA приобрела исследовательскую ракету Aries у компании Space Vector, Inc., которая была разработана для ВМС США и НАСА с использованием второй ступени ракеты-носителя. Ракета Минитмен. Первый запуск нового Конестога I Проектирование состоялось 9 сентября 1982 года и состояло из основной ступени ракеты и манекена 500 кг, включающего 40 галлонов воды. Полезный груз был успешно сброшен на 313 км, и Conestoga I стала первой частной ракетой, достигшей космоса.[3]

В 1989 году ГАСИ запустила вторую ракету, оказав коммерческую поддержку микрогравитация эксперименты с использованием Черный Брант звуковая ракета которые они назвали Звездный огонь.

Конестога 1620

Уничтожение Conestoga 1620. Некоторые двигатели оставались движущими после прекращения полета, и можно было увидеть, как они выходят из-под контроля.

SSIA была приобретена EER Systems в декабре 1990 года. В конструкцию снова были внесены изменения, на этот раз с использованием двигателей Castor, подобных тем, которые использовались на Разведчик, рабочая лошадка 1960-х годов. Новый дизайн был известен как Конестога с четырехзначным числом после него, указывающим расположение бустеров.

В мае 1990 г. Центр космического транспорта и прикладных исследований (CSTAR) представили НАСА свои Коммерческий Экспериментальный Транспортер (COMET) концепция полезной нагрузки, недорогой стандартизированный автобус с суборбитальными и орбитальными компонентами. Продолжительность полета COMET будет больше, чем для существующих зондирующих ракет, а орбитальная часть будет автономной и не будет нарушаться движением экипажа, как это было на Космический шатл. Westinghouse согласилась предоставить автобус и «сервисный модуль», Space Industries Inc. построила модуль для повторного входа, а EER заключила контракт на поставку нескольких пусковых установок Conestoga.

Вся программа COMET быстро задерживалась и перерасход бюджета, и только к концу программы COMET (теперь известная как METEOR) и Conestoga 1620 были наконец готовы к запуску. Полезная нагрузка спутника включала в себя ряд экспериментов, в том числе материальных (оценка воздействия суровых космических условий) и биологических (оценка реакции семян на микрогравитацию; ростовые жидкости должны были вводиться в контейнеры для семян после запуска), а также GPS / радиолокационное корреляционное отслеживание. Спутник включал восстанавливаемую секцию, которая должна была отделиться по команде после нескольких недель нахождения на орбите, запустить небольшой внутренний ретро-двигатель и спуститься для восстановления у побережья Вирджинии.[4]

Запуск производился с грейферного портала-грейфера, который включал в себя контроль энергоснабжения и защиты окружающей среды, в южной части Уоллопс Летный Центр 23 октября 1995 г .; ракета стартовала нормально, но разошлась через 46 секунд полета. EER определил, что неизвестный источник низкочастотного шума заставил систему наведения отдать приказ о корректировке курса, когда в этом не было необходимости, в результате чего рулевой механизм в конечном итоге вышел из строя. гидравлическая жидкость. НАСА уже решило отказать в дальнейшем финансировании из-за первоначальных задержек, и впоследствии EER вышла из ракетного бизнеса.

Остальные активы были приобретены L-3 Связь в 2001 году за 110 миллионов долларов.

Версии Conestoga

Благодаря модульной конструкции Conestoga стало возможным большое количество конфигураций. Номер версии закодировал конфигурацию:

  • первая цифра закодировала тип вспомогательного двигателя
  • Вторая цифра - количество бустерных двигателей, сгруппированных вокруг сердечника.
  • третья цифра кодировала тип первой разгонной ступени
  • четвертая цифра кодировала тип второго разгонного блока
ВерсияЭтапыЭтап 12 этап3 этап4 этап5 этапПолезная нагрузка (кг)
Конестога 122942 Кастора-4Б1 Кастор-4БЗвезда-48ВHMACS-363 кг
Конестога 137943 Кастор-4Б1 Кастор-4БЗвезда-63ВHMACS-770 кг
Конестога 162046 Кастор-4А / Б2 Кастора-4Б1 Кастор-4БЗвезда-48В-1179 кг
Конестога 166956 Кастор-4А / Б2 Кастора-4Б1 Кастор-4БЗвезда-63ДHMACS1361 кг
Конестога 167956 Кастор-4А / Б2 Кастора-4Б1 Кастор-4БЗвезда-63ВHMACS1497 кг
Конестога 363256 Кастор-4A / B-XL2 ролика-4B-XL1 ролик-4B-XLОрион-50Звезда-48В2141 кг

Различные конфигурации Conestoga с выделенной программой запуска COMET.

История запуска

Дата / время (UTC)РакетаЗапустить сайтПолезная нагрузкаИсходАпогейЗамечания
1981-08-05ПершеронОстров МатагордаОтказ0 километров (0 миль)Взрыв площадки.[5]
1982-09-09, 15:12Конестога 1Остров Матагорда18 кг (40 фунтов) водыУспех309 километров (192 миль)[6]
1995-10-23, 22:02Конестога 1620Площадка на острове Уоллопс 0AЭкспериментальный спутник "Метеор"Отказ10 км (6,2 миль)Истощение гидравлической жидкости.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Вудс, Майкл (23 сентября 1981 г.). «Неудача ракеты приносит благосклонную славу: частные усилия закончились запуском взрыва». Толедо Блейд. Толедо, Огайо. п. 1.
  2. ^ Ричман, Том (1 июля 1982 г.). "Не тот материал". Inc.
  3. ^ Абелл, Джон С. (9 сентября 2009 г.). «9 сентября 1982 года: 3-2-1… Старт! Первый запуск частной ракеты». Проводной.
  4. ^ «КОМЕТА: ВХОД В КОММЕРЧЕСКОЕ ПРОСТРАНСТВО».
  5. ^ Уэйд, Марк. "Першерон". Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал на 2014-08-05. Получено 2014-05-18.
  6. ^ Уэйд, Марк. «Остров Матагорда». Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал на 2014-02-10. Получено 2014-05-18.
  7. ^ Уэйд, Марк. "Конестога 1620". Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал на 2013-12-04. Получено 2014-05-18.