WikiDer > Тарный картон
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тарный картон (СКК или же гофрированный материал корпуса) является разновидностью картон специально изготовлен для производства гофрированный картон. Он включает в себя подкладочный картон и гофрированный материал (или гофрированный картон) - два типа бумаги, из которых состоит гофрированный картон. Поскольку тарный картон изготавливается в основном из натурального небеленого древесные волокна, как правило, коричневого цвета, хотя его оттенок может варьироваться в зависимости от типа дерево, варка процесс, переработка отходов скорость и содержание примесей. Для некоторых коробок, требующих хорошего товарного вида, на верхнем слое облицовочного картона, выходящем за пределы коробки, используется белая беленая целлюлоза или покрытие.
Производство
Тарный картон производится на модифицированных бумагоделательных машинах, способных обрабатывать более высокие грамматики.
Производство тарного картона является самым высоким из всех видов бумаги в мире.[нужна цитата] Ежегодно производится более 100 миллионов тонн.[нужна цитата] Он производится на специализированных бумагоделательных машинах как из первичного, так и из вторичного волокна. Лайнерборд из целлюлозы называется крафтлайнер, в то время как переработанный лайнер-картон известен как тестлайнер. Среда для гофрирования может быть переработанной средой, называемой Wellenstoff в Европе, или девственная, что называется полухимической средой по виду целлюлозы, используемой при ее производстве. Границы этих категорий стираются, когда для изготовления одного продукта используются как первичные, так и вторичные волокна.
В конце производственного процесса тарный картон разрезают на рулоны, состоящие из непрерывного листа бумаги, который позже будет разматываться в гофроагрегате при изготовлении гофрированного картона. Типичный рулон имеет ширину 2,5 м (8 футов 2 дюйма), диаметр 1,45 м (4 фута 9 дюймов) и вес около 3000 кг (6610 фунтов).
