WikiDer > Конвой HX 126
| Конвой HX.126 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Адмирал Карл Дёниц | Контр-адмирал Ф. Б. Уотсон | ||||
| Сила | |||||
| 9 Подводные лодки | 33 торговых судна 22 сопровождения (1 во время атак) | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 9 торговых судов потоплены | |||||
Конвой HX 126 была 126-й из пронумерованной серии Вторая Мировая Война Конвои HX торговых судов из ЧАСалифаИкс к Ливерпуль. Корабли вышли из Галифакса 10 мая 1941 г.[1] и сопровождали через Североатлантический посредством вооруженный торговый крейсер Аурания предназначен для защиты от торговцы-налетчики. Аурания был плохо оборудован для защиты конвоя от атак, начавшихся 19 мая Подводные лодки из 1-й, 2-й и 7-я флотилия, работающие вне Брест, Лорьян и St Nazaire, соответственно.[2] 21 мая подводные лодки потопили девять судов до прибытия 12-й эскортной группы. Уцелевшие корабли достигли Ливерпуля 28 мая.[1]
Корабли в конвое
Союзные торговые суда
К конвою присоединились в общей сложности 33 торговых судна либо в Галифаксе, либо позже в рейсе.[3]
| Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Ательпринцесса (1929) | 8,882 | ||
| Барнби (1940) | 4,813 | Потоплен и потоплен U-111[4] | |
| Барон Карнеги (1925) | 3,178 | ||
| Барон Элгин (1933) | 3,942 | ||
| Бенте Маерск (1928) | 5,722 | ||
| Британская свобода (1928) | 6,985 | Выброшен 20 мая | |
| Британская служба безопасности (1937) | 8,470 | Потоплен U-556[5] | |
| Британское великолепие (1931) | 7,138 | ||
| Кокапонсет (1919) | 5,995 | Затоплен U-556[6] | |
| Дарлингтон-Корт (1936) | 4,974 | Затоплен U-566[7] | |
| Дорелиан (1923) | 6,431 | ||
| Eemland (1906) | 4,188 | Выброшен 20 мая | |
| Elusa (1936) | 6,235 | Затоплен U-93[8] | |
| Империя Куду (1919) | 6,622 | ||
| Гретавале (1928) | 4,586 | ||
| Уезд Хада (1921) | 4,853 | ||
| Гарпаг (1940) | 5,173 | Затоплен U-109.[9] Спасательный Корабль | |
| Havsten (1930) | 6,161 | ||
| Индостан (1940) | 5,245 | Контр-адмирал Ф. Б. Уотсон DSO (коммодор) | |
| Джон П. Педерсен (1930) | 6,128 | Затоплен U-94[10] | |
| Карабах (1932) | 6,427 | ||
| Моргенен (1930) | 7,093 | ||
| Никоя (1929) | 5,364 | ||
| Норман Монарх (1937) | 4,718 | Затоплен U-94[11] | |
| Регент Пантера (1937) | 9,556 | ||
| Рибера (1940) | 5,559 | Выброшен 20 мая | |
| Палисандр (1931) | 5,989 | Исландия | |
| Ротермир (1938) | 5,356 | Затоплен U-98[12] | |
| Саландо (1920) | 5,272 | Вернулся | |
| Тонгариро (1925) | 8,720 | ||
| К (1923) | 1,571 | Спасательный Корабль | |
| Westport (1918) | 5,665 | Присоединился к Ex Convoy SC 31 | |
| Округ Вайнона (1919) | 6,159 | Вернулся |
Сопровождение конвоев
Несколько вооруженных военных кораблей сопровождали конвой в разное время во время его пути.[3] Во время немецких атак присутствовал только один эскорт.
Рекомендации
- ^ а б Гаага с.127
- ^ Ровер и Хаммельхен, стр.62.
- ^ а б «Конвой HX.126». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «Барнби - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «British Security - британский танкер». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «Кокапонсет - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ "Дарлингтон Корт - британский торговец автомобилями". www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ "Elusa - голландский танкер". www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «Гарпаг - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «Джон П. Педерсен - норвежский танкер». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ "Нормандский монарх - британский паровой торговец". www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
- ^ «Ротермир - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 3 ноября 2013.
Библиография
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. ISBN 1-86176-147-3.
- Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.