WikiDer > Коромандел (корабль 1820 г.)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Строитель: | Джордж Гуч, душеприказчик покойного Питера Эверита Местера, Короля и Королевы Док, Ротерхайт |
| Запущено: | 3 января 1820 г. |
| Судьба: | Распалась 1857 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 639,[1] или 643, или 645,[2] или 654[3] (бм) (бм) |
Коромандель был спущен на воду на Темзе в 1820 году. Известны два рейса британцев. Ост-Индская компания, и один транспортировка осужденные в Тасманию. Первые 15 лет своей карьеры она в основном ходила в Индию. После этого он в основном плавал в Австралии и Новой Зеландии. Она была распалась в 1857 г.
Карьера
Коромандель впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1820 году с Хантером, мастером, Sccott & Co., владельцами и торговлей Лондон – Индия.[4]
1-й рейс EIC (1820–1821): Под командованием капитана Уильяма Хантера она ушла Даунс 24 апреля 1820 г. Мадрас. Она остановилась на Мадейре 5 мая и прибыла в Мадрас 3 августа. На обратном пути она покинула Мадрас 14 октября и остановилась в мыс Доброй надежды 17 декабря; она прибыла в Грейвсенд, Кент 6 марта 1821 г.[2]
2-й рейс EIC (1826–1829): Вторым рейсом для EIC был рейс в Бенгалию в один конец. Под командованием капитана Томаса Бойза она покинула Портсмут 12 июля 1826 года. Она остановилась в Коломбо 19 ноября и достигла Калькутты 24 января 1829 года.[2]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | Boyes | Пламмер и Ко. | Лондон – Индия | LR |
| 1835 | Т. Бойс | Joad & Co. | Лондон–Мадрас | LR; кап ремонт 1835 г. |
Путешествие осужденного (1838 г.): Капитан Уильям Лоадер отплыл из Лондона 14 августа 1838 года. Коромандель прибыл в Хобарт 26 октября.[1] Она погрузила 340 осужденных мужчин, из которых 338 высадились в Хобарте.[5]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1840 | W.Loader | Т. Олдфилд | Лондон – Новая Зеландия | LR; кап ремонт 1835 г. |
| 1845 | Лоббина Fraser | Т. Олдфилд | Лондон | LR; капитальный ремонт 1835 г. и капитальный ремонт 1844 г. |
| 1850 | Ingram & Co. | Лондон – Порт-Филлип | LR; большой ремонт 1844 г. | |
| 1856 | Дж. Байрон | Ingram & Co. | Лондон – Австралия | LR; большой ремонт 1844 г., & Килсон и ремонт 1853 г. |
Судьба
Коромандель последний раз была внесена в список в 1856 году. Она распалась в 1857 году.[3]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Бейтсон (1959)С. 314–315.
- ^ а б c Британская библиотека: Коромандель (2).
- ^ а б Хакман (2001), п. 84.
- ^ LR (1820), Дополн. Страницы "C", Seq.№C18.
- ^ Бейтсон (1959), п. 336.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)