WikiDer > Графство Route 48 (графство Саффолк, Нью-Йорк)

County Route 48 (Suffolk County, New York)

Маршрут графства 48

Графство Маршрут 48
Средняя дорога
CR 48 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается SCDPW
Длина13.60 миль[2] (21.89 км)
Существовал1988[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндSound Avenue в Mattituck
Ист-Энд NY 25 к северу от Гринпорт
Система автомобильных дорог
Маршруты графств в Нью-Йорке

Графство Маршрут 48 (CR 48) является основным восточно-западным уездная дорога на Северная вилка из Лонг-Айленд в Округ Саффолк, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Его пробег составляет 13,60 миль (21,89 км).[2] от Sound Avenue в Mattituck к Маршрут штата Нью-Йорк 25 (Нью-Йорк 25) недалеко от деревня Гринпорт. Маршрут подписанный в качестве Грузовик NY 25, которая продолжается на запад по Саунд-авеню в сторону Лавр. CR 48 был первоначально обозначен как CR 27, когда он стал уездной дорогой в 1930 году, и был перенумерован в CR 48 в 1988 году, чтобы избежать путаницы с Маршрут штата Нью-Йорк 27, который является главной улицей Саут-Форк из Лонг-Айленд.

Описание маршрута

CR 48 заканчивается на Sound Avenue в Мэттитаке, а NY 25 Truck продолжает движение на запад.

CR 48, получившая название Мидл-роуд, начинается к западу от перекрестка на одном уровне с Кокс-Нек-роуд и Саунд-авеню к западу от Гамлет из Mattituck в город Саутолд. Оттуда через Саутолд, дорога становится шириной в четыре полосы. Помимо Уикхэм-авеню, дорога пересекается с Милл-лейн (бывшая CR 84) к Орегон; Elijah's Lane, которая пересекает дорогу после восточного конца Wickham Avenue; Депо переулок в Cutchogue, что приводит как к первому Железнодорожная станция Катчог и Дак-Понд-Пойнт; и Бридж-лейн, названный в честь железнодорожного моста через Основная линия из Железная дорога Лонг-Айленда.[3]

В Пеконик, маршрут пересекает переулки Мельничный и Пеконик (последний - главная дорога к первому Железнодорожная станция Peconic в то время как первый ведет к парку округа Голдсмит-Инлет на Северный берег). К востоку от Ackerly Pond Road в Саутолде дорога становится шириной в две полосы. Первые улицы, которые встречаются на дороге, - это Kenny's Road и Horton Lane, у обеих из которых есть пляжи на северном берегу в их тезке. В отличие от Kenny's Road, Horton Lane простирается на юг до ратуши Саутолда на NY 25, как и авеню Янга, которая ведет к Железнодорожная станция Саутолда и Маяк Хортон-Пойнт.[3]

Дорога делает короткий северо-восточный поворот на пересечении Буассо-авеню, а затем снова движется на восток по Северной дороге. Когда дорога приближается к пруду Хашамомук, она заменяет авеню Саунд Вью в качестве самой северной дороги на Северной развилке. Проспект Саунд Вью ведет к парку графства Голдсмит Инлет, парку графства Пеконик Дюнс, Хортон Пойнт Лайт и пляж Хашамомук. Между прудом Хашамомук и Гринпорт-Уэст, участок Мидл-роуд возле мотеля с Лонг-Айленд Саунд задний двор до сих пор вымощен бетоном, как это обычно делалось в конце 1920-х - начале 1930-х годов. Однако участок старого тротуара недолговечен.[3]

Вдоль границы Гринпорта дорога встречает бывший Кемпинг KOA, который сегодня является частным участком Eastern Long Island Kampground. Он также проходит вдоль южной границы парка округа Инлет-Пойнт и пересекает переулок Мура, проходя к северу от деревни. CR 48, наконец, заканчивается в Нью-Йорке 25 на границе между Гринпортом и Стерлингом, а полоса отчуждения CR 48 продолжается на восток в сторону Ориент Пойнт как NY ​​25. Весь CR 48 является частью Грузовик NY 25, маршрут грузовых автомобилей Нью-Йорка 25, который проходит между Лавр и Гринпорт.[3]

История

CR 48 был добавлен к дорожной системе округа Саффолк 27 января 1930 г.[4] как CR 27. Западный конец маршрута первоначально находился в Mattituck, где он соединялся с New Middle Road, новым участком, обозначенным как CR 27A, ведущим к Sound Avenue к западу от деревни. В Мэттитаке CR 27 следовала за Уикхэм-авеню.[5] CR 27 изначально была двухполосной дорогой.[6] до того, как Департамент общественных работ округа Саффолк (SCDPW) расширил западную половину маршрута до четырех полос в начале 1970-х годов.[7][8] Четырехполосный южный объезд Уикхэм-авеню был построен как часть проекта и обозначен как CR 27B.[5] В 1988 году номер CR 27 был изменен на CR 48, чтобы исключить числовое дублирование с NY 27 на Южный берег Лонг-Айленда.[1] CR 27A и CR 27B были включены в новый CR 48.[4] в то время как право собственности и обслуживание Уикхэм-авеню было позже передано городу Саутолд.[9]

Частично причина, по которой SCDPW расширила Мидл-роуд, заключалась в ожидании ранее предложенного расширения Северной развилки Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда (ЛОЖЬ).[7][8] После того, как скоростная автомагистраль была продлена до западного конца CR 48 и Sound Avenue в Маттитаке, CR 48 должен был быть преобразован в другой сегмент LIE, который приведет к мосту между Ист-Марионом и Старый Сэйбрук, Коннектикут, или от Ориент Пойнт до Наблюдательный холм, Род-Айленд.[10][11] Также было предложение продлить CR 48 на запад вдоль Саунд-авеню в ожидании строительства ранее предложенной атомной электростанции в г. South Jamesport это должно было быть построено Компания освещения Лонг-Айленда. В официальном описании CR 48 SCDPW все еще указана часть Sound Avenue к востоку от CR 105 как часть CR 48, несмотря на то, что указатели вдоль маршрута указывают на то, что Sound Avenue является западной конечной точкой.[4]

Основные перекрестки

Место расположениями[12]кмНаправленияПримечания
Mattituck0.000.00
Грузовик NY 25 запад (Sound Avenue)		Западный вокзал; западный вокзал параллелизм с грузовиком NY 25
0.190.31Cox Neck Road / Sound Avenue востокБывшая западная конечная остановка CR 84; к Станция Mattituck
NY-25.svg Wickham Avenue до NY 25Бывшая западная конечная остановка CR 27B
Милл-лейнБывший CR 84
Wickham AvenueБывшая восточная конечная остановка CR 27B
Гринпорт-Уэст12.8020.60Мурс-лейн - Остров укрытияАльтернативный маршрут NY 25 Truck
Гринпорт13.3021.40 NY 25 – Гринпорт, ОриентВосточный вокзал; восточная конечная остановка NY 25 Truck
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Андерсон, Стив. «Дороги графства Саффолк, 26–50». NYCRoads. Архивировано из оригинал 23 апреля 2010 г.. Получено 28 декабря, 2012.
  2. ^ а б https://www.dot.ny.gov/divisions/engineering/technical-services/hds-respository/NYSDOT_2016_LHI_County_Roads_Region_10_-_Suffolk_County.pdf
  3. ^ а б c d Google (28 декабря 2012 г.). "обзорная карта CR 48" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 декабря, 2012.
  4. ^ а б c "Система дорог графства - графство Саффолк, Нью-Йорк" (PDF). Департамент общественных работ округа Саффолк. 29 декабря 2005 г.. Получено 2 апреля, 2010.
  5. ^ а б Метрополитен Нью-Йорк и Лонг-Айленд (Карта) (изд. 1974 г.). Картография Рэнд МакНалли и компания. Amoco Oil Company. 1973.
  6. ^ Лонг-Айленд и Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil Oil Company. 1959.
  7. ^ а б Атлас округа Саффолк, Нью-Йорк (Карта). Карта Хагстрома. 1969.
  8. ^ а б Атлас округа Саффолк, Нью-Йорк (Карта). Карта Хагстрома. 1973 г.
  9. ^ «Инвентарный список округа Саффолк». Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал (CSV) 26 сентября 2012 г.. Получено 28 декабря, 2012.
  10. ^ Андерсон, Стив. «Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда». NYCRoads. Получено 18 марта, 2010.
  11. ^ Андерсон, Стив. «Кроссингз Восточный Лонг-Айленд». NYCRoads. Получено 18 марта, 2010.
  12. ^ Google (2 июня 2015 г.). «CR 48» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 июня, 2015.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных