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Das DAF XF ist ein Modell-LKW der Niederländisch LKW-Hersteller DAF. Der XF95 wurde 2002 eingeführt, fünf Jahre nach der Einführung des DAF 95 XF. 2005 folgte der XF 105 und 2012 der EURO-6 XF. Die Serie ist tatsächlich eine Weiterentwicklung des Originals DAF 95, welches wiederum der Nachfolger der Serie 2800/3300/3600 war.
XF95
DAF Der XF95 basierte äußerlich weitgehend auf dem gut erhaltenen 95 XF, eine etwas modernere Front wurde eingeführt, aber innen hatte sich viel geändert. Das war notwendig, um mit zu konkurrieren MAN TGA und Mercedes-Benz Actros Lastwagen abzufertigen. Nach seiner Einführung war der XF in vier Leistungsstufen erhältlich: 380 PS, 430 PS, 480 PS und 530 PS. Diese letzte Leistungsvariante wurde nicht von DAF selbst entwickelt, sondern von . gekauft Cummins.
XF105
Im Jahr 2005 wurde der XF 105 auf der RAI .Nutzfahrzeug. Der XF105 war die nächste Version in der DAF-Produktionslinie für den internationalen Transport.
EURO-6 XF
Der Nachfolger des 105, der EURO-6 XF, wurde auf der IAA 2012 in Hannover vorgestellt. Das Auto bekam einen neuen Motor und eine andere Front, der Stil im Türfenster war weg und die Scheinwerfer wurden mit LED-Technik ausgestattet.
Achskonfiguration
Die Typenbezeichnung des XF zeigt die Achskonfiguration.
- FT = Auslöser
- FTG = Schlepper mit gelenkter Vorlaufachse
- FTP = Schlepper mit kleiner Schubachse
- FA = 4X2 starr
- FAR = 6X2 starr mit Einzel-Luftnachlaufachse
- FAS = 6X2 starr mit doppelter Luftnachlaufachse
- FAN = 6X2 starr mit Einzelluft, gelenkte Nachlaufachse
- FAG = 6X2 starr mit einzelluftbetätigter, gelenkter Schubachse
- FAT = 6X4 starr mit Doppelantrieb, Doppellufttandem
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