WikiDer > Дейл Мэбри Филд
Дейл Мэбри Филд | |
|---|---|
 1949 аэрофотоснимок | |
| Резюме | |
| Обслуживает | Таллахасси, Флорида |
| Координаты | 30 ° 26′15 ″ с.ш. 084 ° 20′14 ″ з.д. / 30,43750 ° с.ш. 84,33722 ° з.д. |
| карта | |
  Расположение Дейл Мэбри Филд | |
- Для использования аэропорта во время Второй мировой войны см. Армейский аэродром Дейла Мабри
Дейл Мэбри Филд это бывший аэропорт в 3,4 милях к западу от Таллахасси, Флорида. В 1961 году его заменил региональный аэропорт Таллахасси (ныне Международный аэропорт Таллахасси) и земля теперь кампус Общественный колледж Таллахасси. Некоторые взлетно-посадочные полосы используются для парковки.
История
Происхождение
 | Эта секция не цитировать любой источники. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В 1928 году город Таллахасси купил 200 акров (0,81 км2) земельный участок за 7028 долларов для своего первого муниципального аэропорта. Раньше на этой земле находилась молочная ферма (1910-1928), которой управляли Эрвин Бостик Ревелл и Теодор Б. Ревелл.
После того, как город купил его, он получил название Дейл Мабри Филд в честь капитана армии уроженца Таллахасси. Дейл Мэбрипогиб в 1922 г., командуя армией. полужесткий дирижабль Рома 21 февраля 1922 г., который разбился на Норфолк, Вирджиния. На аэродроме была одна взлетно-посадочная полоса с травяным покрытием. Аэропорт был открыт 11 ноября 1929 года, его первым менеджером был Иван Манро. Манро был совладельцем и, в конечном итоге, полным владельцем первого самолета Таллахасси и был летным инструктором. Манро также сформировал Tallahassee Aircraft Company с Джеффом Льюисом, Фрэнком Льюисом и Диком Уиксом после того, как проработал военно-морской пилот в районе Джексонвилля во время Второй мировой войны. Компания предлагала летную подготовку, аэрофотосъемку и чартерные услуги.
Atlantic Gulf Coast Airlines начала полеты в аэропорту в течение первого месяца. К 1934 году в аэропорту было 4 дерновые взлетно-посадочные полосы, самая длинная из которых - 2600 футов (790 м). (Справочник аэропортов Министерства торговли, 1934 г.).
В 1937 году в Дейл Мэбри Филд было две мощеные взлетно-посадочные полосы с одним ангаром в северо-западном углу поля. Восточные авиалинии начал лететь в Мемфис, Бирмингем, и Монтгомери, Алабама. Национальные авиалинии начал службу Джексонвилл, Пенсакола, Мобильный и Жители Нового Орлеана этот год. Менеджером значился Иван Манро.
Вторая Мировая Война
| Эта секция не цитировать любой источники. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В 1940 году сенатор США Клод Пеппер и губернатор Флориды Спессард Холланд повлиял на армию, чтобы сделать поле Дейла Мабри ВВС армии США аэродром. В октябре 1940 года военные действия начались со строительства железнодорожной ветки и улучшения дренажа для преодоления болотистой местности. Сотни рабочих начали расчищать болота для временного жилья для армейской авиабазы Дейл Мэбри. Необходимость обучения пилотов побудила федеральное правительство установить 90-дневный срок завершения. Он использовался в качестве базы подготовки истребителей. III истребительное командование, Третья воздушная армия во время войны. В 1945 году ему был назначен рабочий отряд из 126 немецких военнопленных в качестве пристройки к лагерю Гордон Джонстон, более крупному региональному лагерю для военнопленных.
Восточные авиалинии и Национальные авиалинии продолжал использовать Мабри, но, как и другие гражданские аэропорты, Мабри был закрыт для авиация общего назначения во время Второй мировой войны. Авиабаза была дезактивирована в 1945 году.
Послевоенное использование
После войны казармы на поле использовались студентами-мужчинами (в основном ветеранами), посещавшими Колледж штата Флорида для женщин в рамках программы под названием «Таллахасси Филиал Университета Флориды» (TBUF). В 1947 году Женский колледж штата Флорида стал центром совместного обучения. Университет штата Флорида. Затем программа TBUF была прекращена. Территории Дейла Мабри Филд, используемые этими студентами, назывались «Западный кампус».
Аэропорт был аэропортом авиакомпании Таллахасси в 1940-х и 1950-х годах, но вторжение в городские районы привело к необходимости строительства нового аэропорта. Региональный аэропорт Таллахасси открылся в 1961 году, а Дейл Мабри Филд был закрыт.
Общественный колледж Таллахасси
Земля была перестроена в 1960-х годах в кампус муниципального колледжа Таллахасси. Аэропорт находился на нынешних улицах Эпплиард Драйв и У. Пенсакола. Хорошо видна взлетно-посадочная полоса с севера на юг, часть ее используется для парковки.