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Damiate-Brücke | ||||
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Damiate-Brücke | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Dordrecht | |||
| Koordinaten | 51° 49′ N, 4° 40′ O | |||
| Gesamtlänge | 15 m | |||
| Breite | 3,20 m² | |||
| Luftzug | 1,60[1] ich | |||
| Monumentaler Status | Nationaldenkmal | |||
| Denkmalnummer | 385386 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1855-1857 (aktuelle Brücke) | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Doppelte Zugbrücke aus Eisen | |||
| Architekt(e) | George Nicholas Itz | |||
| Material | Schmiedeeisen | |||
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Das Damiate-Brücke oder Damiate-Brücke ist eine eiserne Brücke in der Stadt Dordrecht, in dem NiederländischProvinzSüd-Holland. Seit 1990 trägt die Brücke die Bezeichnung Nationaldenkmal. Die Brücke wurde über den Wolwevershaven gebaut und verbindet zwei Kais, den Wolwevershaven und den Kuipershaven.[2]
Der Name der Brücke stammt von der alten Holzbrücke, die sich früher an dieser Stelle befand und die wiederum vom Holzhandel Damiate stammt, der im 17. Jahrhundert in der Nähe stand. Die heutige doppelte Eisenzugbrücke wurde 1855 nach dem Entwurf von the gebaut George Nicholas Itz. Die Damiate-Brücke wurde im April 1855 eröffnet, stürzte aber im Mai 1855 ein, weil die Kombination von Gusseisen und Schmiedeeisen erwies sich als zu schwach. 1857 wurde die Brücke repariert, wobei das Gusseisen weitgehend durch Schmiedeeisen ersetzt wurde. 1964 wurde die Brücke elektrifiziert.[2][3]
Die Brückenlänge beträgt 15 Meter.[2]
Externer Link
Hinweise und Referenzen
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