WikiDer > Дэниел Гоуленд

Daniel Gowland

Дэниел Гоуленд Филлипс
Дэниел Гоуленд.jpg
Директор Банка Provincias Unidas del Río de la Plata
В офисе
1833–1834
Личная информация
Родившийся
Дэниел Джеймс Гоуленд Филлипс

8 февраля 1798 г.
Лондон, Объединенное Королевство
Умер8 марта 1883 г.
Буэнос айрес, Аргентина
Место отдыхаКладбище Ла Реколета
НациональностьФлаг Соединенного Королевства.svg Британский
Род занятийторговец
импортер
экспортер
Профессияфинансист
Подпись

Дэниел Гоуленд (1798–1883) был британским купцом и банкиром,[1] который был членом совета директоров Аргентинская Западная железная дорога.[2] Он принимал активное участие в торговле Буэнос-Айреса, к 1856 году он представил из Англии Ла Портенья, первый паровоз Аргентины.[3]

биография

Он родился в Camberwell (Лондон), сын Томас Гоуленд и Сара Филипс, принадлежащая к высококлассной семье. Он прибыл в порт Буэнос-Айреса с родителями и братьями в 1812 году.[4] В 1826 году Гоуленд женился в Англиканский собор Святого Иоанна Крестителя Буэнос-Айреса Марии дель Росарио Рубио де Веласко, дочери Хосе Рубио де Веласко, родившейся в Кадис, и Хуана Мария Риберо Келли, креолька, из семьи Ирландский корни.[5]

Основанный в Буэнос-Айресе, он основал семейный бизнес Gowland & Co.[6] Крупная компания-экспортер и импортер, интегрированная, среди прочего, его братом. Томас Гоуланд Филлипс.[7] Он был тесно связан с первым железнодорожным строительством в Аргентине, будучи вице-президентом компании Great Western Railway в Аргентине.[8] Он был назначен президентом Комиссии британских купцов в Буэнос-Айресе в 1853 году.[9] а также был коммерческим агентом правительства Аргентинская Конфедерация в Буэнос-Айресе.[10]

Он также принимал активное участие в банковских учреждениях Аргентины, будучи исполнительным директором Банк провинции Буэнос-Айрес между 1833 и 1834 гг.[11]

Его внучка Сара Гоуленд Фрейер была замужем за Хуаном Альберто Лакрозом Сернадасом.[12] родственник Федерико Лакроз, владелец Центральная железная дорога Буэнос-Айреса.[13]

Рекомендации

  1. ^ Неформальная империя в Латинской Америке: культура, торговля и капитал. Мэтью Браун. 20 апреля 2009 г. ISBN 9781444306620.
  2. ^ Британские железные дороги в Аргентине: их влияние на экономический рост. Уинтроп Р. Райт. Сентябрь 2014 г. ISBN 9780292772977.
  3. ^ El Club de residencentes extranjeros: breve Resena Historica en homeaje a sus fundadores. Хорхе Наварро Виола. 1941 г.
  4. ^ Эль-клуб резиденций extranjeros. Кони, 1941. 1941.
  5. ^ Sí, quiero: historyias y anécdotas del matrimonio en la Argentina, siglos XVI - XIX. Арнольдо Канклини. 2005 г. ISBN 9789500427333.
  6. ^ Ежемесячный юридический репортер, том 20. Стивен Генри Филлипс. 1858 г.
  7. ^ Summa: revista de arquitectura, tecnología y disño, Issues 281–286.. Ediciones Summa SACIFI, 1991.
  8. ^ Arquitectura ferroviaria. Хорхе Тартарини.
  9. ^ Ла-Герра-дель-Парагвай: estado, política y negocios. Леон Помер.
  10. ^ Эль-Паис-де-лос-аргентинос. Centro Editor de América Latina. 1979 г.
  11. ^ Цензо насьональ де побласьон и вивьенда, 1991. Instituto Nacional de Estadística y Censos (Аргентина).
  12. ^ Guía biográfica. Якобо Пойзер, 1904.1904. лакроз сара гоуленд.
  13. ^ Справочное руководство по Сьюдад-де-Буэнос-Айрес. Instituto Histórico de la Ciudad de Buenos Aires. 1981 г.

внешняя ссылка