WikiDer > Дарел Диеринджер

Дарел Диеринджер
Дайринджер в униформе NASCAR c. середина 1960-х
Родившийся	(1926-06-01)1 июня 1926 г. Индианаполис, Индиана[1]
Умер	28 октября 1989 г.(1989-10-28) (63 года)
НАСКАР Кубок серии карьера
181 гонка за 12 лет
Лучшая отделка	3-й (1965
Первая гонка	1957 гонка на Курс Daytona Beach Road
Последняя гонка	1975 Национальный 500 (Шарлотта)
Первая победа	1963 Голден Стейт 400 (Риверсайд)
Последняя победа	1967 Гвин Стейли 400 (North Wilkesboro)
Побед Лучшие десятки Поляки 7 79 9

Дарел Диеринджер (1 июня 1926 - 28 октября 1989) был американским профессионалом. гоночные автомобили Водитель. Он пробежал 181 Серия Monster Energy NASCAR Cup гонок в течение его карьеры, особенно гонок за Бад Мур Инжиниринг и Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс. Дайринджер выиграл семь гонок и записал 79 финишей в первой десятке.^[2]

Гоночная карьера

Ранние годы

Дайринджер начал гонку в 1949 году в своей родной Индианаполис, и были предложения участвовать в гонках IndyCars.^[3]

НАСКАР

Дайринджер начал гонку в НАСКАР Великая национальная серия в 1957 году он провел девять гонок для трех владельцев и дважды финишировал в первой десятке, причем первая была только в третьей гонке.^[4] Он не финишировал в гонке в 1958 году,^[5] и не участвовал в гонках Grand National до 1961 года, когда отдельные заезды в течение сезона завершились одной гонкой за Мелкие предприятия в конце года.^[6] В следующем году Дайринджер бежал в Дайтону с Рэй Фокс, но с этого момента он работал неполный рабочий день на другом оборудовании более низкого уровня.^[7] В 1963 году Дайринджер объединился с Биллом Строппе и Марио Росси, чтобы запустить Меркурий Мародеры, как и в следующие несколько лет. Дайринджер обнаружил клетчатый флаг в Riverside International Raceway в финальной гонке сезона,^[8] только пять раз выходил из первой десятки,^[2] и финишировал седьмым по очкам, несмотря на то, что провел менее половины из 55 гонок сезона.^[9] Казалось, что он готов к следующему сезону, но трудности в начале сезона вынудили Строппе отозвать свою команду, оставив Дайрингера искать новую команду. Взяв с собой своего Мародера, Диеринджер быстро нашел дом в Бад Мур Инжиниринг,^[10] взяв поул для летней гонки Daytona и выиграв гонку в конце сезона в Грузия.^[11] 1965 год был самым близким к тому, что Дайрингер когда-либо подходил к полному сезону в NASCAR, участвуя в 35 из 55 соревнований. Он бежал с Муром на главных соревнованиях, выиграв поул в 1965 Daytona 500 и финиширует вторым.^[12] Составив частичное расписание с несколькими разными владельцами для небольших гонок, Диеринджер добился умеренного успеха у таких владельцев, как Элмо Лэнгли и занял третье место по общему количеству очков позади чемпиона Нед Джарретт и Дик Хатчерсон.^[13] Продолжая свой метод бега со многими командами за сезон, Дайринджер добился успеха с Муром, Петти, Бак Бейкер, Джуниор Джонсон и неожиданная победа в гонке на машине Рида Шоу № 0 в 1966 году.^[14] Самым большим триумфом Дайрингера был тот год, когда он утверждал, что Южный 500 единственная другая машина на ведущем круге Ричард Петти.^[15] Дайринджер продолжал доминировать в графике неполного рабочего дня с Джонсоном в 1967 году, лидируя на каждом круге от поула. North Wilkesboro Speedway. Он также провел три гонки за бывшего гонщика. Коттон Оуэнс.^[16] Пройдя пик своей карьеры к 1968 году, Диеринджер работал неполный рабочий день с бывшим начальником экипажа Марио Росси и его Плимут команда, не забившая ни побед, а только один поул.^[17] Он пробежал одну гонку с Росси в 1969 году,^[18] потом на время ушел на пенсию. Он вернулся, чтобы участвовать в гонках на суперскорости в 1975 году.^[19] и попытался провести одну гонку в 1976 году, пока не вошел в фазу постоянной пенсии.^[2]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Дарел Диеринджер статистика пилотов на Racing-Reference