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De Kogge
Forschung von De Kogge mit der Faro-Armo

Das Zahnrad ist das Projekt der Agentur für unbewegliches Erbe dass die sog Zahnräder von Ziel untersucht. Diese beiden mittelalterlichen Handelsschiffe wurden bei Ausgrabungen in einigen Dutzend Metern Entfernung gefunden Deurganck-Dock. Die Funde wurden in den Jahren 2000 und 2002 gemacht.

Der Begriff "das Zahnrad" wird umgangssprachlich für das größte Zahnrad verwendet, das 21 Meter lang und 8 Meter breit war. Dieser Fund gilt als einer der vollständigsten, obwohl weder Mast noch Schlösser wurden gefunden. Auch von Besatzung oder Ladung wurde keine Spur gefunden. Reparaturen zeigen, dass das Schiff im Einsatz gewesen sein muss.

Die multidisziplinäre Forschung begann am 24. Juni 2010 in Flanders Hydraulics Research in Borgerhout und wird letztendlich zu einem wissenschaftlichen Monographie. Die Schiffe werden konservatorisch behandelt und ausgestellt.

Die Schiffe werden oft in einem Atemzug genannt, obwohl sie mehrere Jahre auseinander liegen und aus unterschiedlichen Regionen stammen. Die erste (am besten erhaltene) Kogge wurde 1325-1326 datiert und stammt aus Niedersachsen. Das weniger gut erhaltene Zahnrad ist aus Polieren Holz.

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Literatur

  • Rüdiger Van Hove, "De Doelse Kogge(n). Maritimes Erbe von europäischer Größe", Denkmäler & Landschaften, Nr. 24/4 (Juli-Aug. 2005), s. 50-69
  • Tinne Jacobs, Logbuch von De Kogge. Mittelalterliches Schiff im Sand gestrandet, Leuven, Davidsfonds, 2014, 119 S.
  • Entkräften et al., "Tracking alter Schiffsrouten durch die Analyse von Dichtungsmaterial von Schiffswracks? Die Fallstudie von zwei Koggen aus dem 14. Jahrhundert aus Doel (Nordbelgien)", in: Zeitschrift für Archäologische Wissenschaft, 2014
  • J. Vermeersch und K. Haneca, "Konstruktionsmerkmale von Doel 1, ein in Flandern gefundenes Zahnrad aus dem 14. Jahrhundert", in: Internationale Zeitschrift für Nautische Archäologie, 2014, doi: 10.1111/1095-9270
  • K. Haneca und A. Daly, "Tree-Rings, Timbers and Trees: a dendrochronological Survey of the 14th Century Cog, Doel 1", in: Internationale Zeitschrift für Nautische Archäologie, 2013, doi: 10.1111/1095-9270.12037