WikiDer > Промышленный воздушный парк округа Декейтер
Промышленный воздушный парк округа Декейтер | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок USGS 2006 года | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Округ Декейтер | ||||||||||||||
| Обслуживает | Округ Декейтер | ||||||||||||||
| Место расположения | Округ Декейтер, возле Бейнбридж, Джорджия | ||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 141 фут / 43 м | ||||||||||||||
| Координаты | 30 ° 58′18 ″ с.ш. 084 ° 38′15 ″ з.д. / 30,97167 ° с.ш. 84,63750 ° з.д.Координаты: 30 ° 58′18 ″ с.ш. 084 ° 38′15 ″ з.д. / 30,97167 ° с.ш. 84,63750 ° з.д. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  KBGE Расположение промышленного воздушного парка округа Декатур | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2006) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] | |||||||||||||||
- для Вторая Мировая Война и ВВС США использование аэропорта, см. Авиабаза Бейнбридж
Промышленный воздушный парк округа Декейтер (ИАТА: BGE, ИКАО: KBGE, FAA Крышка: BGE) является государственным аэропорт расположен в шести морских милях (11 км) к северо-западу от Центральный деловой район из Bainbridge, город в Округ Декейтер, Грузия, Соединенные Штаты.[1]
Объекты и самолеты
Аэропорт Индустриального воздушного парка округа Декатур занимает территорию в 940 акров (380 га) на высота 141 футов (43 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 9/27 - 5 502 на 150 футов (1677 x 46 м); 14/32 имеет размер 5 003 на 100 футов (1525 x 30 м).[1]
За 12-месячный период, закончившийся 7 апреля 2015 года, в аэропорту было 15 000 полетов самолетов, в среднем 42 в день: 98%. авиация общего назначения и 2% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 44 самолета: 95% одноместные.двигатель и 4% многодвигательный.[1]
История
После вступления Соединенных Штатов в Вторая Мировая Война, начальник Армейский авиационный корпус направил Летное учебное командование авиационного корпуса Юго-восточный учебный центр должен незамедлительно принять меры по выбору местоположения авиабаз, необходимых для повышения уровня подготовки пилотов для удовлетворения ожидаемых требований военного времени.
Ровная зона возле Бейнбриджа, в семи милях (11 км) к северо-западу от города, примыкающая к прибрежной железной дороге с воздушной линией, была выбрана авиационным корпусом, а также городом Бейнбридж и Округ Декейтер куплено 2070 соток (8,4 км2) за 66 800 долларов, а затем сдал это имущество в аренду армии за 1 доллар в год для базовой летной учебной базы, выделив 89,9 миллиона долларов на ее строительство.
Подрядчик приступил к работе 3 апреля 1942 г. Аэродром армии Бейнбриджа. Незамедлительное строительство включало взлетно-посадочные полосы и ангары для самолетов с бетонными взлетно-посадочными полосами, несколько рулежных дорожек, большой перрон стоянки и диспетчерскую вышку. Также было построено несколько больших ангаров. Первоначальное строительство было завершено 25 августа.
В годы Великой Отечественной войны на аэродроме проводилась летная подготовка новых пилотов. Летное учебное командование армейских ВВС. Он был закрыт 24 декабря 1944 года. С закрытием аэродрома армейские ВВС подарили базу городу и округу.
Однако в аэродроме не было необходимости, и в первые послевоенные годы фермеры арендовали открытые участки аэродрома для возделывания сельскохозяйственных культур, а район сбора использовался для различных целей.
В результате Корейской войны, начавшейся в 1950 году, и расширения ВВС США, Авиабаза Бейнбридж* был открыт для обучения дополнительных пилотов. База была дезактивирована и возвращена под гражданский контроль 31 марта 1961 года.
Сегодня Бейнбридж используется для различных целей помимо небольшой авиационной деятельности. На бывшей базе расположено несколько заводов-производителей. Какое-то время студенческое общежитие Southern Airways использовалось психиатрическим учреждением. Некоторые из оставшихся зданий Southern Airways заняты Департаментом исправительных учреждений Джорджии в качестве тюрьмы. Поле для гольфа, построенное в 1950-х годах, все еще используется, и ангары времен Второй мировой войны все еще используются.
За прошедшие годы было собрано много материала о школе Southern Airways и авиабазе Бейнбридж. Информация находится в Музее округа Декейтер.
Рекомендации
- Шеттл, М. Л. (2005), Аэродромы армии Грузии во время Второй мировой войны. ISBN 0-9643388-3-1
внешняя ссылка
- Промышленный воздушный парк округа Декейтер страница в Грузия DOT Сайт авиации
- Процедуры терминала FAA для BGE, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта: