WikiDer > Международный аэропорт Дель Рио

Del Rio International Airport

Международный аэропорт Дель Рио
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецДель-Рио / Валь-Верде
ОбслуживаетДель Рио, Техас
ВысотаAMSL1,002 футов / 305 м
Координаты29 ° 22′27 ″ с.ш. 100 ° 55′38 ″ з.д. / 29,37417 ° с.ш.100,92722 ° з.д. / 29.37417; -100.92722Координаты: 29 ° 22′27 ″ с.ш. 100 ° 55′38 ″ з.д. / 29,37417 ° с.ш.100,92722 ° з.д. / 29.37417; -100.92722
Интернет сайтhttps://www.flydrt.com/
карта
DRT находится в Техасе.
DRT
DRT
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
13/316,3001,920Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции15,357
Базирующийся самолет42

Международный аэропорт Дель Рио (ИАТА: DRT, ИКАО: КДРТ, FAA Крышка: DRT) находится в двух милях к северо-западу от Дель Рио, в Округ Валь-Верде, Техас, Соединенные Штаты.[1] Он используется для авиация общего назначения, и, находясь рядом База ВВС Лафлин, он часто используется ВВС США студенты.

Удобства

Площадь аэропорта составляет 268 акров (108 ха) на высоте 1002 фута (305 м). Его единственная взлетно-посадочная полоса 13/31 имеет размеры 6 300 на 100 футов (1 920 x 30 м) по асфальту.[1] В 2010 году в аэропорту было 15 357 воздушных судов, в среднем 42 в день: 83%. авиация общего назначения, 9% авиакомпании и 8% воздушное такси. Тогда в аэропорту базировалось 42 самолета: 79% одномоторные, 12% многомоторные и 9% вертолет. Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 16028 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2008,[2] 13 436 в 2009 г. и 13 180 в 2010 г.[3] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт (более 10 000 самолетов в год).[4]

Аэропорт принадлежит Город Дель Рио. Консультативный совет аэропорта, состоящий из семи человек, назначаемый городским советом, следит за развитием и эксплуатацией аэропорта. Терминал имеет встречное пространство для размещения двух авиакомпаний. Отделение воздушного патрулирования Департамента общественной безопасности Техаса (DPS) имеет станцию ​​в аэропорту.[5] Город работает над расширением взлетно-посадочной полосы на 2500 футов, после завершения которой общая длина взлетно-посадочной полосы составит 8800 футов. Расширение взлетно-посадочной полосы связано с будущим прибытием на авиабазу Лафлин новых учебных самолетов Boeing T-7A Red Hawks, которые также будут использоваться в аэропорту. для тренировки.

FedEx имеет центр доставки на северной границе аэропорта. Они обслуживают Дель Рио четырьмя Cessna 208 Караваны с ежедневным обслуживанием в Сан-Антонио. Ameriflight работает Бичкрафт 1900 с ежедневным обслуживанием Международный аэропорт Сан-Антонио от имени United Parcel Service. Крупные грузовые авиаперевозчики предоставляют еженедельные рейсы между Дель-Рио и Детройтом, штат Мичиган, для производителей автомобильных запчастей в Сьюдад-Акунья и Пьедрас-Неграс, Мексика. На маршруте Дель-Рио используются следующие самолеты: Ameristar (DC-9), USA Jet (MD-83 и DC-9), IFL Group Cargo (Boeing 727-200) и Kalitta Air (Boeing 737-300 и DC. -9).

Авиакомпания

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
американский орел Даллас / Форт-Уэрт

Грузовой сервис

АвиакомпанииНаправления
FedEx Express Сан Антонио
Ameriflight Сан Антонио

Бывшая служба

На четыре или пять лет, начиная с 1949 г. Trans-Texas Airways Дуглас DC-3s летал из Дель-Рио в Эль-Пасо, Хьюстон, Сан-Антонио и другие города Техаса,[6] но они использовали аэропорт округа Валь-Верде к востоку от города. Тот аэропорт 29 ° 22′37 ″ с.ш. 100 ° 49′16 ″ з.д. / 29,377 ° с.ш.100,821 ° з. / 29.377; -100.821 закрыт в 1959-60 гг. Первой авиакомпанией в нынешнем аэропорту была компания Wild Goose Airlines в 1964 году, выполнявшая рейсы между Игл-Пасс и Сан-Антонио. Дэвис / Квастлер говорит, что они летали на ацтеках.

С мая по ноябрь 2017 года Texas Sky Airlines, оператором которой является Contour Aviation, запланировано ежедневное British Aerospace Jetstream между международным аэропортом Дель Рио и Даллас / Международный аэропорт Форт-Уэрт.[7][8]

С 7 июня 2012 г. по апрель 2013 г. ExpressJet (United Express) Embraer ERJ-145s служил Дель Рио, беспосадочно летая Хьюстон Интерконтинентальный аэропорт. Ранее на маршруте использовались турбовинтовые самолеты. Континентальное сообщение служил Дель Рио до слияния Continental Airlines с United Airlines. Беспосадочный рейс Continental Connection в Houston Intercontinental выполнялся самолетом Colgan Air Saab 340s.[9]

Другие пригородные авиалинии в Дель Рио включены Lone Star Airlines (который также работал как Аспен Маунтин Эйр), Texas National Airlines, Alamo Commuter Airlines, Amistad Airlines и Wise Airlines.

Рекомендации

  1. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для DRT PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). Данные о посадке пассажиров (посадка) и всех грузах в аэропортах США. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). Данные о посадке пассажиров (посадка) и всех грузах в аэропортах США. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Отчет о национальном плане интегрированных аэропортовых систем (НПИАС). Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  5. ^ Команда, DPS Web. «TxDPS - Аэродромы». www.dps.texas.gov. Получено Двадцать первое октября, 2017.
  6. ^ timetableimages.com, расписание Trans-Texas Airways на 1 ноября 1949 г. и 1 января 1952 г.
  7. ^ «Беспосадочные рейсы в Даллас Форт-Уэрт - DFW - Texas Sky». www.texassky.com. Архивировано из оригинал 7 марта 2018 г.. Получено 19 января, 2018.
  8. ^ «Texas Sky отменяет рейс из Дель Рио в Даллас Форт-Уэрт» (PDF). Техасское небо. Архивировано из оригинал (PDF) 19 января 2018 г.. Получено 18 января, 2018.
  9. ^ Февраль 2007 г., OAG Worldwide Flight Guide

внешняя ссылка