WikiDer > Detonation
Detonation ist ein Name für eine bestimmte Form von a Explosion. Bei einer Detonation pflanzt sich die Reaktionsfront im explosiv bewegt sich schneller als die Schallgeschwindigkeit in diesem Stoff. Dadurch entsteht eine Hyperschall-Stoßwelle, die Detonationsraten kann bis zu 9 km/s erreichen. Aufgrund der sehr hohen Detonationsgeschwindigkeit ist das Phänomen brisantie. Borsten sind ein Phänomen, das im zivilen Bergbau unerwünscht ist, aber bei militärischen Anwendungen oft benötigt wird. Die Anwendung des hochexplosiven Effektes soll die Zersplitterung und die Wirkung von gebildeten Ladungen erreichen.Neben der Wirkung von Stoßwelle und Hochviskosität wird durch die gebildeten Gase eine Luftdruckwirkung erzeugt.
Die sehr hohe Detonationsrate ist darauf zurückzuführen, dass die Oxidationsmittel (Nitrogruppen) und der Reduzierstück (Kohlenstoffatome im Sprengstoff) befinden sich in atomaren Abständen, was zu einer extrem schnellen und hypersonischen Verbrennung führt. Beispiele für detonierende Stoffe sind militärische Sprengstoffe (z. TNT, RDX oder Ammoniumnitrat) und Initialsprengstoffe verwendet in Percussion Caps verwendet werden (wie z Quecksilber(II) fulminate und Pilot Styphnat).
schwarzes Schießpulver detoniert nicht, sondern erfährt eine Verpuffung (explosive Verbrennung). Um eine Explosion mit Schießpulver auszulösen, muss sich das Schießpulver in einem druckfesten Gehäuse entzünden. Die Explosion erfolgt in dem Moment, in dem die Hülle dem Gebäudedruck nicht mehr standhält und aufreißt. Ein Beispiel hierfür sind Böller aus Verbraucherfeuerwerken. Als feuerfeste Umhüllung wird hier Rollenpapier verwendet. Dies steht im krassen Gegensatz zu detonierenden Sprengstoffen, die bei Zündung auch in loser Pulverform und ohne Hülle Explosionen verursachen können.
Unerwünschte Detonationen können auftreten in Verbrennungsmotoren. Dieses Phänomen wird "Klopfen" oder "Klopfen" genannt.Klingeln“ aufgrund mehrerer unerwünschter Verbrennungsfronten und kann die Motorleistung beeinträchtigen. Schäden am Motor können auch durch die schnelle Aufeinanderfolge von Stößen verursacht werden.