WikiDer > Diabolischer Hang
Diabolischer Hang ist der Name für ein Deich- und Uferbewehrungssystem, bei dem quadratische Betonblöcke verwendet wurden.
Das System ist in 1941 erfunden von Herrn I. Streefkerk, Chief Technical Officer von Rijkswaterstaat. Deshalb wurde dieses System auch genannt: System-Strefkerk erwähnt.
Bei der Verwendung von Betonsteinen zur Verstärkung von Uferböschungen stellte sich der Nachteil heraus, dass diese durchhängen und ihre Verbindung verlieren konnten. Im Fall der diabolischen Neigung wurde dies dadurch gelöst, dass den ansonsten quadratischen Blöcken zurückgesetzte und zurückgesetzte Seitenflächen gegeben wurden, damit ihre Beziehung erhalten blieb.
Zum Beispiel gab es Blöcke mit 2 vertieften und 2 vertieften Flächen, Blöcke mit 4 vertieften Flächen und Blöcke mit 4 vertieften Flächen: die teuflisches Modell. Die Seitenflächen der Reihen sollten nun alle vertiefte oder vorspringende Flächen aufweisen, was durch eine Kombination dieser drei Typen realisiert werden konnte. Auf diese Weise konnten die Steine auch leicht um Kurven gelegt werden. (sehen: Steine setzen).
Die Steine wurden von zwei Betonbändern umschlossen, von denen das unterste eine sehr hohe Festigkeit aufweisen musste.Die Arbeit war elastisch und konnte der Wirkung des Deichhangs ohne Durchhängen folgen.Wenn der diabolische Hang an Deichen verwendet wurde, Blöcke mit erhöhten Köpfe verwendet wurden. . Diese konnten die Wellen effektiv brechen und gaben der Piste ein charakteristisches Aussehen. Diese Blöcke waren 'Verriegelungsblöcke', d.h. sie passen zusammen. Es war daher nicht möglich, einen Block in der fertigen Böschung zu entfernen. Dadurch wurde der Hang stärker, aber im Schadensfall viel schwieriger zu reparieren. Spätere Forschungen zeigten, dass der Beitrag des Schlosses zur Festigkeit nicht so groß war, weshalb später in den Niederlanden keine Schlossblöcke mehr verwendet wurden.
Die Blöcke wurden unter anderem von der Betonfabrik produziert Die Hoffnung Terneuzen und sind weit verbreitet.
Heutzutage werden Deich- und Uferhänge mit anderen Blocktypen oder mit Asphalt, und Deichabschnitte mit diabolischem Gefälle haben vor allem einen kulturhistorischen Wert.