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Das Distinguished Flying Medal (DFM) ist ein Brite vergeben. Die Dekoration wurde eingerichtet, um Unteroffiziere und Männer, die sich während eines Fluges tapfer zeigten, angemessen zu schmücken. Für Tapferkeit am Boden gibt es die Luftwaffenkreuz und der Medaille der Luftwaffe. Offiziere der Luftwaffe, die Offiziere waren, erhielten die Auszeichnung in ähnlichen Fällen für ihre Tapferkeit beim Fliegen Distinguished Flying Cross. 1993 wurde das britische militärische Ordenssystem reformiert, AFC und DFC bestanden weiter, die entsprechenden Orden wurden jedoch durch die neuen ersetzt Auffälliges Galanteriekreuz ersetzen. Der Holländer Drachenkreuz ist vom Air Force Cross und dem Distinguished Flying Cross inspiriert und vereint die Eigenschaften der beiden britischen Kreuze und der beiden Medaillen.
Die langgestreckte Silbermedaille wird an einem diagonalen lila gestreiften Band und einer reich verzierten Silberspange auf der linken Brust getragen. Wiederholte Auszeichnungen werden mit einer silbernen Schließe am Band und einer kleinen silbernen Rose darauf angezeigt Taktstock.
Auf der Vorderseite befindet sich das Porträt des britischen Staatsoberhauptes. Es gibt Medaillen mit dem Porträt von George V, George VI und Elizabeth II. Die Rückseite zeigt eine sitzende Göttin.
Die Medaille war für britische Soldaten und Soldaten aus der Commonwealth.Das Vergabekriterium war außergewöhnliche Tapferkeit, Mut oder Pflichterfüllung während des Fliegens in aktiven Operationen gegen den Feind.
Die Medaille wurde am 3. Juni 1918 eingeführt und 1993 abgeschafft.De Auffällige Galanterie-Medaille ist im Rang höher. Das Distinguished Service Medal, das Militärmedaille und der Medaille der Luftwaffe entsprechen dem Rang der Distinguished Flying Medal. Der kleine silberne oder bronzene Lorbeerzweig von one in one Tagesordnung diese Person hat einen niedrigeren Rang.
Anstelle der Medaille wird nun das Distinguished Flying Cross an alle Dienstgrade der Luftwaffe sowie an Armee- und Marinepersonal verliehen, die einen Flugzeugauftrag haben.
Während und nach dem Ersten Weltkrieg wurden 105 Medaillen und zwei Schnallen verliehen. Der heftige Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg brachte 6.637 Stipendien und 60 Schnallen mit sich. 165 dieser Medaillen wurden an Piloten und Männer von außerhalb des Commonwealth verliehen.
Der einzige Soldat mit zwei Schnallen am Band seiner Distinguished Flying Medal war der britische Flight Sergeant Donald Ernest Kingaby der im November 1941 seine zweite Bar für eine dritte Auszeichnung erhielt. Im Zweiten Weltkrieg schoss er 21 deutsche Flugzeuge ab.
Wie beim Distinguished Flying Cross wurde der Haftbefehl 1932 geändert. Die Qualifikation sei nun "für außerordentliche Tapferkeit, Mut oder Pflichterfüllung beim Fliegen im aktiven Einsatz gegen den Feind". Die Medaille wurde zuletzt 1971 an einen Australier verliehen. Die australische Luftwaffe kämpfte in Vietnam und unterstützte die Südvietnamesen in ihrem Kampf gegen die kommunistische Aggression im Norden. Insgesamt wurden 436 Distinguished Flying Medalds und zwei Schnallen an das Personal der Royal Australian Air Force verliehen.[1]
Im Konflikt um die Falkland Inseln wurde einmal mit der Distinguished Flying Medal ausgezeichnet.[2]
Die Medaille
- Ein Oval Silber- Medaille mit einer Breite von 35 Millimetern und einer Höhe von 41 Millimetern. Auf der Vorderseite ist der regierende Monarch abgebildet.
- Auf der Rückseite ist ein Lorbeerkranz drin Athena Nike, eine dem Sieg in der Schlacht gewidmete Göttin, die in einem Flugzeug sitzt und einen Greifvogel in der Hand hält. Der Text liest "FÜR MUT".
- Bis 1919 war das 32 Millimeter breite Band weiß mit breiten horizontalen lila Streifen. Seit 1919 sind die Streifen in einem 45-Grad-Winkel lila.
| Distinguished Flying Medal Baton | |||
|---|---|---|---|
| DFM | DFM und Schnalle | ||
| 1918–1919 |  |  | |
| 1919–1993 |  |  | |
Niederländische Träger der Distinguished Flying Medal
- G. van Haarlem, verliehen am 6. April 1948. Er war Sergeant-Pilot Naval Aviation Service der KNIL
- J. H. Schaden. Er war Sergeant-Pilot Naval Aviation; R.A.F. Nr. 322 (Niederländisch) Geschwader
- H. J. Holleman, verliehen am 31. Januar 1945. Er war Sergeant-Pilot Naval Aviation; R.A.F. Nr. 320 (R.D.N.A.S.) Geschwader
- J. Kuiper, verliehen am 26. April 1944. Er war Reserve-Sergeant-Beobachter Naval Aviation; R.A.F. Nr. 320 (R.D.N.A.S.) Geschwader
- D. Schröder, verliehen am 25. August 1942. Er war Reservefeldwebel der Marineflieger; R.A.F. Nr. 320 (R.D.N.A.S.) Geschwader
- K. van Tongeren, verliehen am 10. Januar 1941. Er war ein Korporaltelegraf für den Naval Aviation Service; R.A.F. Nr. 320 (R.D.N.A.S.) Geschwader
- W. de Vries, verliehen am 5. April 1946. Er war Sergeant-Pilot Naval Aviation Service; R.A.F. Nr. 322 (Niederländisch) Geschwader[3]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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