WikiDer > Дрейсам

Dreisam
Дрейсам
Dreisam.jpg
Фрайбург-им-Брайсгау ниже по течению от моста Швабентор (август 2005 г.)
Место расположения
СтранаГермания
СостояниеБаден-Вюртемберг
Область, крайДремучий лес
РайоныБрайсгау-Хохшварцвальд и Emmendingen
Муниципалитеты
Физические характеристики
Источник слиянияРотбах и Вагенштейнбах
• место расположенияКирхцартен, Германия
• высота377 м (1237 футов)
РотЭльз
• место расположения
Ригель-ам-Кайзерштуль, Германия
• высота
178 м (584 футов)
Длина29 км (18 миль)
Размер бассейна577 км2 (223 кв. Миль)[1]
Особенности бассейна
Притоки 
• оставилиКрумбах, Бругга
• верноЭшбах, Глоттер
ПрогрессЭльз→ Рейн→ Северное море

В Дрейсам (кельтская: * tragisamā, "самый быстрый"[2]) представляет собой реку длиной 29 км (48,8 км, включая ее исток. Ротбах),[1] и приток Эльз в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Воды Драйзама питают знаменитые Freiburg Bächle рунели.

География

Дрейсам берет свое начало в долине Дрейсам (Dreisamtal), который находится в Южный Шварцвальд (Südschwarzwald). Истоки реки можно найти недалеко от моста на Landesstraße 127, который ведет из Кирхцартена в Штеген. Здесь два потока, Ротбах и Вагенштайнбах, сливаются, образуя реку Драйзам. Это место слияния расположено в западной части природного парка Южный Шварцвальд, ниже так называемого Гёлленталь, где протекает Ротхбах, и Вагенштайгталь. Отсюда Драйзам, по которому был проведен канал, течет на запад и достигает Фрайбурга на восточной оконечности Эбнета. По пути Драйзам встречает Krummbach и Бругга, два ручья, берущие начало к югу от Драйзама, а также ручей Эшбах, который течет к северу от Драйзама. Река выходит из Шварцвальда на футбольном стадионе Фрайбурга под названием Schwarzwald-Stadion и продолжает течь на запад. В восточной части города вода забирается из реки в Песчаном Клыке. Он используется для снабжения водой Гевербеканала, промышленного канала и знаменитого Фрайбург-Бехле. Разделение реки на северную и южную ветви происходит в историческом центре города. Большая часть южной ветки течет обратно в Драйзам прямо к западу от моста Хёллентальбанбрюке, который расположен в районе Штюлингер. Оставшаяся вода течет через районы Эшхольц и Бишофслинде на запад и в конечном итоге возвращается в Дрейзам около Лехена.

Северный рукав реки часто проходит под землей через северо-западный исторический центр районов Бёрбарунг и Брюль и течет к западу от Гундельфингена в Шоббах. Затем Шоббах снова ведет в Глоттер в Нимбург-Боттингене. В результате Freiburger Bächlewasser впадает в Драйзам незадолго до Ригель. В городской зоне Фрайбурга сама Драйзам проходит в северо-западном направлении по B31. После перехода под A5 река протекает через Марш на восточной окраине пролива. Kaiserstuhl а также западный край Нимберга в сторону Ригеля, где он ведет в Эльз. С 1817 по 1842 год Драйзам был канализирован на всем протяжении от Кирхцартена до Ригеля под руководством Иоганн Готфрид Тулла.[3] Однако его необходимо реконструировать на востоке Фрайбурга на длине 800 метров.[4] Он преодолевает высоту 199 м, от Кирхцартена (337 м NHN) до входа в Эльц (178 м) в Ригеле. На 135 м выше или к югу от устья реки Глоттер ведет в Драйзам, идя с юга-юго-востока. К северо-востоку от Санкт-Майклсберга (241 м NHN), Альте Драйзам, с юго-юго-запада, впадает в прямое устье Драйзама и Эльца.

Наводнения

Леопольдсканал длиной 15 км разветвляется прямо под слиянием ранее упомянутого Эльца. Этот канал используется для отвода воды в Рейн если на Дрейсаме половодье. Канал заканчивается к северо-западу от г. Райнхаузен, к юго-западу от Ржавчина и к западу от Naturschutzgebiet Taubergießen. Водосборный бассейн Драйзама особенно подвержен наводнениям из-за крутых склонов. типография и климатически и орографически обильные осадки. От Фельдберг до Pegel Ebnet средний уклон составляет 21 ° или, скорее, 43% под уклон. Из-за своей круглой формы площадь имеет высокое соотношение сторон 0,7 и высокий коэффициент округлости 0,55, что приводит к временной концентрации стока и, таким образом, может быстро привести к затоплению. Водоносный горизонт, состоящий в основном из твердых пород, поглощает мало воды и, следовательно, приводит к быстрому дренажу, особенно в случае сильных дождей. Из-за таяния снега и обильных дождей весной максимальное количество сточной воды стекает в апреле. Несмотря на то, что самые сильные дожди выпадают летом, высокое водопотребление местной растительности приводит только к вторичным максимумам дренажа.

В марте 1896 года историческое наводнение унесло жизни двух человек и разрушило несколько мостов. Среди убитых был Карл Зигель, немецкий юрист. В настоящее время наводнения обычно не вызывают серьезных повреждений, поскольку Драйзам был защищен с обеих сторон стенами и проходил через Фрайбург и далее. Однако 23 декабря 1991 года произошло наводнение, которое нанесло ущерб восточной части Фрайбурга. Прибрежные дорожки под мостами железной дороги Мангейм-Базель-Карлсруэ, называемой по-немецки Rheintalbahn, часто затопляются во время паводка. Несмотря на то, что вдоль дорожки были установлены предупреждающие знаки, в 2010 и 2013 годах там во время наводнения погибли два велосипедиста. Во избежание подобных аварий городские власти планируют установить вдоль тропы заградительные ворота.[5]

Водосборный бассейн и притоки

Водосборный бассейн Драйзама до Ригеля составляет 568 км². Поэтому в Германии он считается водосборным бассейном среднего размера. Дренажная система Драйзама имеет много ответвлений и может быть охарактеризована как сложный речной режим первой степени, который характеризуется двумя основными сбросами. Максимальные расходы могут быть измерены весной в результате таяния снега. Другой крупный сток также можно измерить летом или осенью, в зависимости от того, когда идет самый сильный дождь. Есть пара рек, которые сливаются с Драйзамом, это верхние потоки Ротбаха и Вагенштайгбаха и (расположенные вниз по течению): Крумбах (который также называется Застлер-Бах в верхней части), Бругга, Эшбах и Глоттер.

использование

Воды Драйзама использовались для работы мельниц и производили энергию для промышленных предприятий, таких как шлифовальные и кожевенные заводы. Сегодня еще есть небольшие речные электростанции, как на Песчаном Клыке. Раньше в Драйзаме ловили даже лосося, но сегодня этот промысел уже не имеет значения.[6] В настоящее время Драйзам с его прибрежными дорожками и лугами служит местом отдыха, где можно прогуляться, освежиться купанием или приготовить барбекю. Dreisam также имеет значение для индивидуального движения, так как на южном берегу проходят велосипедные дорожки, а по обеим сторонам - автомагистрали, ведущие к центру города Фрайбург и Zubringer Mitte (шоссе 31a) в Берацхаузен. С 2011 года Драйзам также используется в месте проведения ежегодного сбора средств на утиных бегах, который стартует в центре Фрайбурга. Тысячи пронумерованных резиновых уток бросаются в реку и плывут на несколько сотен метров вверх по течению, прежде чем снова вылавливаются.

Координаты: 47 ° 59'N 7 ° 50'E / 47,983 ° с. Ш. 7,833 ° в. / 47.983; 7.833

Рекомендации

  1. ^ а б Картографические сервисы Управления окружающей среды, исследований и охраны окружающей среды земли Баден-Вюртемберг (Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg)
  2. ^ Майер, Бернхард (2003). Kleines Lexikon der Namen und Wörter keltischen Ursprungs. Мюнхен: C.H. Бек ОГГ. п. 49. ISBN 3-406-49470-6.
  3. ^ Химмельсбах, Исо (2005). Bachabschlag - Von Bächen und Kanälen во Фрайбурге / Br. Фрайбург / Br. п. 39. ISBN 3-00-017055-3.
  4. ^ Маух, Уве. "Фрайбург: Ein neues Bett für die Dreisam". [badische-zeitung]. Получено 2013-08-06.
  5. ^ Хёль, Симона. "Фрайбург: Sicherheit: Schranken sollen Radler bei Dreisam-Hochwasser Stoppen". badische-zeitung.de. Получено 2013-08-06.
  6. ^ «Драйсам». badische-seiten.de. Получено 2013-08-06.

Литература

  • Ланге, Йорг (2007). Die Dreisam - Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Издатель Лаори ISBN 978-3-935737-54-8.

внешняя ссылка