WikiDer > Железнодорожная станция Драммюир

Drummuir
Остатки станции 1997 г.
Расположение	Drummuir, Мурена Шотландия
Координаты	57 ° 29′03 ″ с.ш. 3 ° 02′21 ″ з.д. / 57,4842 ° с.ш.3,0391 ° з. / 57.4842; -3.0391Координаты: 57 ° 29′03 ″ с.ш. 3 ° 02′21 ″ з.д. / 57,4842 ° с.ш.3,0391 ° з. / 57.4842; -3.0391
Ссылка на сетку	NJ378442
Платформы	2 (до закрытия) 1 (после открытия)
Дополнительная информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Кейт и Даффтаун железная дорога
Предварительная группировка	Железная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировка	ЛНЕР British Rail (Шотландский регион)
Ключевые даты
21 февраля 1862 г.[1]	Открыт
6 мая 1968 года[1]	Закрыто для пассажиров
15 ноября 1971 г.	Закрыто для товаров
2003 (2003)	Открыт как историческая станция

Железнодорожная станция Драммюир это сохранившаяся станция, обслуживающая деревню Drummuir, Мурена, Шотландия на Кейт и Даффтаун железная дорога. Станция также обслуживала близлежащее поместье Драммюрского замка и церковь Ботрифни, а также старый кладбище, находящийся поблизости, вместе с колодцем Святого Фомака.^[2]

История

Станция была открыта в 1862 г. Кейт и Даффтаун железная дорога. Станция была закрыта для пассажиров британской железной дорогой в мае 1968 года, но некоторое время линия оставалась открытой для грузовых и специальных экскурсий.^[3] Железнодорожная ассоциация Кейта и Даффтауна вновь открыла его в качестве уцелевшей станции в 2003 году.^[4]

Инфраструктура

Станция 2019.

В 1869 г. Карта ОС показывает, что присутствовала только одна платформа без объездной петли, однако товарный склад, погрузочная площадка и подъездные пути уже были на месте, к ним подходили поезда с северо-востока.^[2]

К 1902 году на станции было две платформы, две сигнальные будки, пешеходный мост, товарный двор на востоке и здание вокзала с билетной кассой и залом ожидания на южной платформе. Вспомогательные постройки стояли с восточной стороны погрузочного дока и подъездных путей. На верхней платформе было небольшое деревянное убежище.^[5]

В 1967 году разгонный круг был отменен, а сигнальные будки закрыты. Деревянное здание вокзала было Железная дорога Великого Севера Шотландии конструкции, однако старый деревянный мостик был заменен ЛНЕР металлическая конструкция из старых рельсов и сигнального провода.^[6]

Закрытие и открытие

Станция была закрыта для регулярных пассажирских перевозок в мае 1968 года и закрыта для движения товаров 15.11.71. Экскурсионные поезда «Northern Belle» из Абердина, однако, использовали эту линию в течение нескольких лет летом с 1984 года, а BR использовала специальные поезда из Лондона до начала 1991 года, когда им пришел конец из-за ухудшения инфраструктуры.^[7] Участок Кейт - Даффтаун был, однако, «законсервирован» BR и затем куплен Keith & Dufftown Railway и теперь он известен как «Линия виски».

Сервисы

Поезд в Даффтаун прибывает в Драммюр.

На станции есть автостоянка, а в районе старых подъездных путей и погрузочной пристани проложена природная тропа из птичьей шкуры. Это регулярная остановка поездов в течение рабочего сезона, по три поезда в день в каждом направлении (дата 2019 г.).^[8]

Заметки

использованная литература

• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.

внешние ссылки

• Видео и повествование - железнодорожная станция Драммюр

Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Драммюир.