WikiDer > Внутренняя гавань Дуйсбурга
| Внутренняя гавань Дуйсбурга | |
|---|---|
 Внутренняя гавань Дуйсбурга около 1900 г. | |
| Расположение | |
| Страна | Германия |
| Расположение | Дуйсбург |
| подробности | |
| Тип гавани | Гавань |
| Присоединяется | Река Рейн |
| Статистика | |
| Интернет сайт www.duisport.de | |
Координаты: 51 ° 26′28 ″ с.ш. 6 ° 45′58 ″ в.д. / 51,441 ° с. Ш. 6,766 ° в.
В Инненхафен (Внутренняя гавань) в Дуйсбург, Германия, подключена к Река Рейн, занимает площадь 89 га. Более ста лет в период расцвета Индустриальная революция, это была центральная гавань и торговая точка города. С середины 1960-х годов важность гавани снизилась, и она лежала в заброшенном состоянии в течение 20 лет, прежде чем были составлены планы реконструкции. Эта бывшая промышленная зона была коренным образом преобразована, и этот процесс начался как часть Международная строительная выставка Emscher Park (IBA), который работал с 1989 по 1999 год.
Основа этой модели развития в Рурский район поставлен в 1994 году британским архитектором Норман Фостер. С тех пор Внутренняя гавань превратилась в район, сочетающий занятость, жилье, культуру и отдых на воде. Сегодня Внутренняя гавань одновременно промышленный памятник и главная остановка на Route der Industriekultur.[1]
История
Там, где сегодня находится Внутренняя гавань, Рейн потекло много веков назад. Вплоть до V века через эту местность проходила граница Римской империи, в средние века на берегу Рейна был построен франкский королевский двор, сегодня это место занимает Ратуша. На том же месте находилась старая городская церковь Дуйсбурга, Salvatorkirche, рынок и городские стены.
Согласно последним исследованиям, около 1000 года Рейн сместился на запад. Дуйсбург больше не находился прямо на Рейне; он оставался связанным с рекой только через «мертвый» рукав Рейна в течение следующих 400 лет. В результате этот ранее важный торговый город превратился в небольшое сельскохозяйственное поселение. И только в 19 веке инициатива возродить связь с Рейном оказалась успешной. Первоначально Внешняя гавань была вырыта от Рейна на западе до современного моста Мариентор, к которому позже была построена восточная пристройка - Внутренняя гавань. Вначале лесная промышленность обосновалась в гавани, добыча В то время как компания была заинтересована в том, чтобы быть крупным покупателем своей продукции, поскольку современные методы производства позволили уменьшить потребность в площади, зерновые мельницы начали обосновываться в нескольких местах вместе со своими складами для хранения. Они дали Внутренней гавани прозвище «хлебная корзина Рурского района», снабжая быстро растущее население района.
После упадка зерновых мельниц в 1960-х годах Внутренняя гавань потеряла свое экономическое значение и была характерна, прежде всего, для складирования. Тем не менее, район продолжал перекрывать доступ к воде от самого города. Первые шаги в придании внутренней гавани нового облика были предприняты в конце 80-х годов, когда были открыты городские стены и построен новый жилой квартал на Корпутиусплац.
В рамках проекта IBA Emscher Park, который образцово отремонтировал промышленные районы Рура, дизайн трансформации для всей Внутренней гавани. Вода должна была быть возвращена в город, она должна была быть сделана свободно доступной и улучшать качество жизни - и привлекать инвесторов. Пространство для работы - особенно в сфере услуг - для проживания, культуры и отдыха должно было быть включено в общий план. В этом смысле промышленные и исторические «символы» гавани должны были быть сохранены вполне сознательно.
Внутренняя гавань сегодня
Изюминкой недавно отремонтированного квартала Внутренней гавани являются Küppersmühle преобразован в художественный музей Herzog & de Meuron, Werhahnmühle, который после отъезда Детского музея АТЛАНТИДА используется как «Леголенд Центр открытий »,[2] то Музей культуры и истории города, "Сад памяти«Выложенный Дани Караван так же хорошо как Синагога из Еврейский район Дуйсбург-Мюльхайм / Рур-Оберхаузенпо проекту архитектора Цви Хеккер.
Кроме того, на дальней стороне Сада есть Марина был построен с Buckelbrücke («Пряжка моста» - для пешеходов). Предполагается, что пристань будет расширена до прилегающего Хольцхафена.
Живой обедать-сцена также получила развитие. В дополнение к более чем 15 ресторанам и клубам, здесь также есть бары и магазины, принадлежащие владельцам.
Развитие событий
После того, как предыдущий проект столкнулся с проблемами, связанными с присуждением контракта, в 2008 году инвестор должен начать строительство Еврогейт, полуэллиптическое многофункциональное здание высотой до 10 этажей и площадью около 35000 кв.м.м2. Дизайн этого здания, разработанный Фостером, повторяет кривизну Хольцхафена. В новостях стали появляться работы по рекультивации земель на берегу, когда перевернулся и сгорел подъемный кран.
Фостер - по контракту с Городским советом - придумал новый генеральный план, для западной части Внутренней гавани, граничащей непосредственно с Альтштадтом. Эта генеральный план предусматривает преобразование, аналогичное тому, что было выполнено в восточной части, которое само по себе все еще продолжается: в дальнем конце, недалеко от Küppersmühle, находится еще одна площадка для нового здания. У музея Küppersmühle есть планы расширения, поскольку ему нужно больше места из-за слияния коллекций Grothe und Ströher. За офисным зданием на Северном берегу предусмотрен парк. Чтобы согласовать идеи проектировщиков в отношении Внутренней гавани и центра города, Innenhafen-Entwicklungsgesellschaft (Общество развития внутренней гавани) будет дополнительно управлять реконструкцией всего центра города.
С 2010 года Земельный архив NRW будет располагаться в Верхней гавани. До сих пор он располагался в Дюссельдорфе (Главный архив) и Брюле (Personenstandsarchiv Brühl). В декабре 2007 года австрийские архитекторы Ортнер унд Ортнер получили заказ на переоборудование памятника архитектуры 30-х годов.
Взгляды
Фотографий
Внутренняя гавань в Голубой час
Марина и офисные здания в Blue Hour
Сад памяти
Районный центр еврейского квартала Дуйсбург-Мюльхайм / Рур-Оберхаузен, в Саду памяти
Разрез исторических городских стен. Городские стены, прилегающие к Альтштадтпарку во Внутренней гавани
Шваненторбрюке: движущийся мост; слева от него RWSG-склад, который будет расширен и использован для Земельного архива.
Панорама
использованная литература
- ^ Уолтер, Гунтрам (2018-03-15). «Маршрут-Индустрикультура». www.route-industriekultur.de (на немецком). Получено 2018-03-23.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-24. Получено 2012-02-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
внешние ссылки
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Innenhafen Duisburg. |
- Информация Якорная точка «Внутренняя гавань Дуйсбурга» на тропе промышленного наследия в Рурской области (на английском языке)
- Портал Innenhafen Duisburg (немецкий)
- Innenhafen Duisburg (немецкий)
- План Фостерс для внутренней части города, вкл. внутренняя гавань (немецкий / английский)
51 ° 26′27 ″ с.ш. 6 ° 45′58 ″ в.д. / 51,44083 ° с. Ш. 6,76611 ° в.