WikiDer > Голландский корабль Vrijheid
Битва при Кампердауне, 11 октября 1797 г., к Томас Уиткомб. В Vrijheid демонтируется во время боя. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Vrijheid |
| Запущено: | 1782 |
| Введен в эксплуатацию: | 1782 |
| Списано: | 1795 |
| Имя: | Vrijheid |
| Введен в эксплуатацию: | 1795 |
| В сервисе: | 1795 |
| Не работает: | 1797 |
| Захвачено: | 11 октября 1797 г. |
| Судьба: | Захвачено |
| Имя: | HMS Vryheid |
| Приобретенный: | 1797 |
| Введен в эксплуатацию: | 1797 |
| Списано: | 1811 |
| Реклассифицировано: |
|
| Судьба: | Списан в 1811 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Вооружение: | 74 Пушки |
Vrijheid был нидерландский язык 74-пушка третья ставка линейный корабль военно-морского флота Голландская Республика, то Батавская Республика, а Королевский флот. Заказ на постройку корабля дал Адмиралтейство Амстердама. Корабль сдан в эксплуатацию в 1782 году.
В 1783 г. эскадра в составе кораблей Vrijheid, Нордхолланд, Геркулес, Дренте, Принс Виллем и Харлинген был отправлен в Средиземноморье разбираться с разногласиями, возникшими с Венеция. 2 февраля 1784 г. эскадра пришвартовалась к берегу у острова Менорка. В ночь с 3 на 4 февраля разразился шторм, который длился 48 часов. Vrijheid чуть не разбился о скалы и едва удержался на плаву, в то время как Дренте перевернулся и затонул.[1]
В 1795 году корабль был сдан в эксплуатацию в г. Батавский флот.
11 октября 1797 г. Vrijheid принял участие в Битва при Кампердауне как флагман адмирала Ян Виллем де Винтер. В определенный момент Vrijheid был атакован четырьмя британскими кораблями, и после тяжелых боев корабль сдался.[2]
Корабль переименовали в HMS. Vryheid, а с 1798 года служила тюремный корабль. В 1802 году она стала пороховой халк пока она не была продана в 1811 году.[3]
Рекомендации
- ^ Ирен де Гроот и Роберт Форстман, Парусные корабли: гравюры голландских мастеров XVI-XIX веков. (Maarssen: Uitgeverij Gary Schwartz, 1980), 171–172.
- ^ J.F. Fischer Fzn. Де-Делфт: De dagjournalen met de complete en authentieke geschiedenis van's Lands schip van oorlog Delft en de waarheid over de zeeslag bij Camperduin (Franeker: Van Wijnen, 1997), 341-347.
- ^ «Истории конструкции рейтинговых военных кораблей ...» по генеалогическим древам »[Архив] - Паруса славы Анкоридж». sailsofglory.org.