WikiDer > Восточный выделенный грузовой коридор

Eastern Dedicated Freight Corridor

Восточный выделенный грузовой коридор
Обзор
Положение делв разработке
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleПенджаб, Харьяна, Уттар-Прадеш, Бихар, Западная Бенгалия, Джаркханд, Индия
ТерминиLudhiana, Пенджаб
Данкуни, Западная Бенгалия
Служба
ТипГрузовой рельс
Оператор (ы)DFCCIL
Технический
Длина линии1,839 км (1,143 миль)
Ширина колеи5 футов 6 дюймов (1,676 мм) Индийская ширококолейка
Восточный выделенный грузовой коридор
Ludhiana
Дхандхарикалан
Сирхинд
Раджпура
Пенджаб - Харьяна Граница
Амбала
Ямунанагар
Каланаур
Харьяна - Уттар-Прадеш Граница
Сахаранпур
Музаффарнагар
Меерут
Хапур
Буландшахр
Хурджа
Уттар-Прадеш - Харьяна Граница
Дадри
Western DFC
Алигарх
Хатрас
Бархан
Тундла
Etawah
Бхаупур (за Канпур)
Prempur (за Канпур)
Манаури (за Праяградж)
Чхеоки / Карчана (за Праяградж)
Jeonathpur (за Варанаси)
Mughalsarai
Ganjkhwaja
Уттар-Прадеш - Бихар Граница
Дери Он Сон
Сон Нагар
Бихар - Джаркханд Граница
Гомох
Джаркханд - Западная Бенгалия Граница
Андал
Данкуни

Восточный выделенный грузовой коридор (У ВАС) строящаяся грузовая железная дорога с севера на восток Индия к Индийские железные дороги. Железная дорога будет проходить между Лудхианой в Пенджаб и Данкуни (возле Калькутта) в Западная Бенгалия. Железная дорога - один из многочисленных грузовых коридоров. Для железнодорожной линии, широкая колея будет использован. Восточный DFC будет в основном двухпутным и будет электрифицирован, но участок от Ludhiana в Пенджаб к Хурджа (Буландшахр) в Уттар-Прадеш 400 км будут электрифицированы в одну линию из-за нехватки места. Общая протяженность этого грузового коридора составит 1839 км. Этот коридор также будет проходить через Дадри, которая является исходной точкой Западный выделенный грузовой коридор и который будет служить перекрестком.

Первые 2 DFC, Западный выделенный грузовой коридор (WDFC), из Уттар-Прадеш к Мумбаи и EDFC из Пенджаба в Западную Бенгалию, которая разгрузит железнодорожную сеть, переместив 70% товарных поездов Индии в эти два коридора, оба находятся на пути к завершению в декабре 2021 года. 99% необходимых земель для этих двух были приобретены, а 56% WDFC и 60% EDFC завершены по состоянию на июль 2020 года.[1]

Маршрут

Грузовой коридор охватит первые 447 км. Ludhiana - Дхари - Хурджа участок с единой электрифицированной дорогой. После этого оставшаяся линия будет двухпутной, электрифицированной до Данкуни в Западная Бенгалия. Это пройдет через важные районы Сахневаль, Дораха, Лудхиана, Сирхинд, Раджпура, Амбала, Ямунанагар, Сахаранпур, Музаффарнагар, Меерут, Хапур, Буландшахр, Алигарх, Хатрас, Бархан, Тундла, Фирозабад, Etawah, Канпур, Праяградж и Чандаули. Чтобы снизить нагрузку на главную линию, на этой линии будет много развязок. Предлагаемые перекрестки на этой линии - Дхандхарикалан, Сирхинд, Раджпура, Халанаур, Хурджа, Даудхан, Тундла, Бхаупур, Prempur, Карчхана, Чонатпур, Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн, Ганджхваджа, Сасарам, Дери Он Сон, Сон Нагар, Гомох, Андал, Бардхаман и Данкуни (Восточная конечная точка).

Восточный DFC
СостояниеПройденное расстояние
Пенджаб88
Харьяна72
Уттар-Прадеш1058
Бихар239
Джаркханд196
Западная Бенгалия203
Общий1856

Строительство

Этот коридор разделен на несколько секций для договорных целей.[2]

Восточный DFC
РазделРасстояниеМаршрутПоложение делПодрядчик проектаГод
Лудхиана - Хурджа365Лудхиана-Амбала-Сахаранпур-Ямунанагар-Музаффарнагар-Меерут-Хапур-Буландшахр-ХурджаВ разработкеGMR GroupДекабрь 2021 г.
Хурджа - Бхаупур (около Канпура)351Хурджа-Алигарх-Хатрас-Тундла-Этава-БхаупурЗавершенный [3]ТАТА Проекты Индия- Aldesa Group[4][5]Март 2020 г.
Бхаупур (около Канпура) - Пт Дин Даял Упадхьяя Джн402Бхаупур-Премпур-Манаури (около Праяграджа) - Чхеоки Восток / Карчхана запад (около Праяграджа) - Пт Дин Даял Упадхьяя ДжнВ разработкеGMR Group[6]Декабрь 2020 г.
Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн - Соннагар137Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн-Дехри-Соне-СоннагарВ разработкеC&C Construction Gurgaon и BSCPLДекабрь 2020 г.
Соннагар - Данкуни538Соннагар-Гомох-ДанкуниМодель ГЧПНе завершено
Дадри-Хурджа46Дадри-ХурджаВ разработкеGMR GroupДекабрь 2020 г.
Общий1839
Восточный выделенный грузовой коридор Индии

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Два крупных проекта железных дорог - DFC, сверхскоростной пассажирский экспресс на пути, несмотря на блокировку: председатель правления железной дороги В.К. Ядав. Economic Times, 6 июня 2020 г.
  2. ^ Нежелание Rlys уступить контроль задерживает получение кредита Всемирного банка в размере 1 миллиарда долларов | Деловая линия. Thehindubusinessline.com (03.04.2013). Проверено 5 мая 2014.
  3. ^ «Секция Бхаупур и Хурджа на DFC будет готова к ноябрю: DFCCIL». The Economic Times. 14 июня 2019 г.. Получено 29 июн 2020.
  4. ^ DFCC заключила контракт на 3300 рупий Хурджа-Бхаупур с СП Tata Aldesa. Бизнес-стандарт (24 января 2013 г.). Проверено 5 мая 2014.
  5. ^ Начало работы над проектом Восточного выделенного грузового коридора. Индус (09.03.2013). Проверено 5 мая 2014.
  6. ^ «Заключено больше контрактов на грузовые коридоры Индии». 13 июня 2016 г.

внешняя ссылка