WikiDer > Восточная скоростная магистраль
 | Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Нужно переписать объективно (Июль 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Восточная скоростная магистраль | |
|---|---|
 Карта скоростной дороги | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается MMRDA,[1] NHAI | |
| Длина | 23,55 км (14,63 миль) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Тан |
| Бхандуп-Аироли Мост Роуд в Бхандуп JVLR в Вихроли SCLR в Чембур | |
| Южный конец | Терминал Чхатрапати Шиваджи Махараджа |
| Место расположения | |
| состояния | Махараштра |
| Крупные города | Тан, Мумбаи |
| Система автомобильных дорог | |
В Восточная скоростная магистраль, сокращенно EEH, это городская скоростная автомагистраль протяженностью 23,55 км (14,63 миль), обслуживающая город Мумбаи.[2] Это одна из самых загруженных и важных дорог в Мумбаи Столичный округ и является частью Национальное шоссе 48. Это северно-южная артерия Мумбаи, соединяющая сам город с восточными пригородами и столичной зоной ТанНа большей части трассы это 6 полос движения (по 3 полосы в каждом направлении) с более чем дюжиной эстакад / разделителей уклонов.
Шоссе начинается в Терминал Чхатрапати Шиваджи Махараджа и простирается до Тан.[3] В Чембур он отрезан от шоссе Сион-Панвел на перекрестке RCF (Приядаршини) до внешней границы города. В часы пик интенсивное движение транспорта - движение на юг в утренний час пик; во время движения на север по вечерам. Ежедневно им пользуются около 50 000 легковых автомобилей. К югу, за Сионом, она продолжается как улица Доктора Амбедкара. Шоссе Восточного экспресса, связывающее Сион в центре Мумбаи с Тане и за его пределами, является одной из нескольких ключевых дорог, расширенных и улучшенных в рамках проекта городской инфраструктуры Мумбаи, осуществляемого фирмами, заключившими контракт с Управлением развития столичного региона Мумбаи (MMRDA).
Связать дороги, соединяющие WEH и EEH, такие как Линковая дорога Йогешвари – Вихроли (JVLR) и Санта-Крус-Чембур-Линк-роуд (SCLR) - главные магистрали сети пригородных дорог Мумбаи. И WEH, и EEH проходят с севера на юг и на некоторых участках параллельны.[4]
В 2009 г. Электроснабжение и транспорт Бриханмумбаи (BEST) решили ввести больше автобусов-экспрессов на этой трассе. BEST также ввел автобусы с кондиционером (AC) на этом маршруте. Эти автобусы используют эстакады на шоссе и, таким образом, пытаются сократить время в пути.
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Восточная скоростная магистраль. |
Рекомендации
- [1] Городской транспорт - Правительство Индии
- «Скоро в городе больше экспрессов». Индийский экспресс. 22 мая 2009 года. Получено 28 августа 2018.
- Хеммади, Джайдев; Равал, Свапнил (30 июня 2008 г.). "Муссонный беспредел на шоссе ужаса". Индийский экспресс. Получено 28 августа 2018.
- ^ «MMRDA - Проекты - Проект городской инфраструктуры Мумбаи». Mmrdamumbai.org. Архивировано из оригинал 23 июля 2010 г.. Получено 16 июля 2010.
- ^ Муниципальная корпорация Бриханмумбаи (BMC). «Городской транспорт» (PDF). BMC. п. 1. Получено 7 апреля 2014.
- ^ Индийский экспресс - http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=51956 В архиве 29 мая 2003 г. Wayback Machine - Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ MMRDA (30 июня 2002 г.). «Отчет EA / EMP по проекту JVLR (Jogeshwari - Vikhroli Road) в рамках MUTP: Mumbai. Vol. 3 of India - Mumbai Urban Transport Project (MUTP): оценка воздействия на окружающую среду». Индия: Всемирный банк. п. 41 год. Получено 7 апреля 2014.
 | Эта статья об индийских дорогах или автомобильном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |