WikiDer > Восточный региональный аэропорт Западная Вирджиния
Восточный региональный аэропорт Западная Вирджиния Поле пастухов | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Администрация регионального аэропорта Восточного Вирджиния | ||||||||||
Обслуживает | Мартинсбург, Западная Вирджиния | ||||||||||
ВысотаAMSL | 565 футов / 172 м | ||||||||||
Координаты | 39 ° 24′07 ″ с.ш. 077 ° 59′05 ″ з.д. / 39,40194 ° с.ш. 77,98472 ° з.д.Координаты: 39 ° 24′07 ″ с.ш. 077 ° 59′05 ″ з.д. / 39,40194 ° с.ш. 77,98472 ° з.д. | ||||||||||
Интернет сайт | FlyMRB.com | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
В Региональный аэропорт Восточной Западной Вирджинии (ИАТА: MRB, ИКАО: KMRB, FAA Крышка: MRB), также известный как Поле пастухов, является гражданским, общественным аэропорт расположены четыреморские мили (5 ми, 7 км) к югу от Центральный деловой район из Мартинсбург, город в Округ Беркли, Западная Виргиния, Соединенные Штаты. Он принадлежит Управлению регионального аэропорта Восточной Западной Вирджинии или EWVRAA.[1] Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, в котором Федеральное управление гражданской авиации категоризированы это как вспомогательный аэропорт.[2]
Аэропорт в основном используется для авиация общего назначения. Администрация аэропорта оператор фиксированной базы, MRB Aviation предлагает множество услуг, включая Воздушный Чартер, Управление самолетом, Летная подготовка (с партнером Bravo Flight Training), Техническое обслуживание самолетов, Продажи топлива и Ангар Аренда. EWVRAA заключила соглашение о совместном использовании с Национальная гвардия ВВС Западной Вирджиниис 167-е авиакрыло (167 AW), присутствующий с 1955 г. на соседней База ВВС Национальной гвардии Шеперд Филд. 167 AW - это Командование воздушной мобильности (AMC) -полученный блок, который начал эксплуатировать Боинг C-17 Globemaster III в январе 2015 года. До получения C-17 в аэропорту находился флот из более крупных Локхид C-5A Galaxy транспортный самолет с 2007 года.
Начиная с июля 2006 г. и до осени 2012 г. в аэропорту была проведена масштабная программа модернизации, которая включала удаление вспомогательной взлетно-посадочной полосы 17/35, расширение основной взлетно-посадочной полосы 08/26 и строительство больших парковочных площадок, необходимых для разместить самолет C-5A Galaxy. Этот проект также включал добавление нового Управления воздушным движением башня Спасательные и пожарные самолеты станции и ангары для C-5A, так как существующие ангары предназначены для размещения Lockheed C-130H Геркулес были совершенно неадекватными, учитывая размер большего самолета. Также в этот период времени было строительство нового входа на базу, трех ангаров площадью 80 000 квадратных футов с торговым центром, базой снабжения, операционным комплексом, тренажерным залом, топливным складом и резервуарным парком.[3]
В предыдущие десятилетия WVANG также управляли многими другими типами самолетов, включая F-51 Мустанг и F-86 Sabre истребители. 167-е авиакрыло провело день открытых дверей в связи с авиашоу «Гром над Голубым хребтом» 4 и 5 сентября 2010 года. Thunderbirds ВВС США и Парашютная команда армии США посетили шоу, на которое собралось более 80 000 человек.
Объекты и самолеты
Аэропорт занимает площадь 998 акры (411 ха) загар высота 565 футов (172 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 08/26 с главным асфальт поверхность с частями, состоящими из портландцемент бетон (PCC) размером 8815 на 150 футов (2687 x 46 м). Эта взлетно-посадочная полоса также имеет мощеные асфальтовые обочины длиной 25 футов с каждой стороны по бокам и две дополнительные 400-футовые взрывные подушки с твердым покрытием на каждом конце взлетно-посадочной полосы, в результате чего общие размеры асфальтированной поверхности составляют примерно 9615 футов в длину и 200 футов в ширину (2931 x 61 м). , безусловно, самая большая взлетно-посадочная полоса в штате Западная Вирджиния.
За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2018 г., в аэропорту было 29 303 полетов самолетов, в среднем 80 в день: 79%. авиация общего назначения, 20% военный, и 1% воздушное такси. В то время в этом аэропорту базировалось 93 самолета: 78% одноместные.двигатель, 10% многомоторных, 2% вертолетных, 1% гражданских самолетов и 9% военный.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для MRB PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2019 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А (PDF, 2,03 МБ)» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ «Региональная восточная западная Вирджиния реконструирует взлетно-посадочную полосу для обработки трафика C-5». Улучшение аэропорта. Чапел Роуд Коммуникации ООО. Получено 13 сентября 2016.
внешняя ссылка
- Мартинсбург / Восточный региональный аэропорт Западная Вирджиния в Западная Вирджиния DOT Справочник аэропортов
- WV Air Национальная гвардия
- Аэрофотоснимок на март 1991 г. из USGS Национальная карта
- Схема аэропорта FAA (PDF), действует с 5 ноября 2020 г.
- Процедуры терминала FAA для MRB, действует с 5 ноября 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для MRB
- AirNav информация об аэропорте для KMRB
- ASN история аварий для MRB
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры
- Журнал «Улучшение аэропортов»: «Региональный аэропорт Восточной Западной Вирджинии реконструирует взлетно-посадочную полосу для обработки трафика C-5»