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Ecopista

Ökopisten im Portugal befestigte Wege sind ausschließlich für den nicht motorisierten Verkehr bestimmt. Sie müssen besondere Anforderungen an Breite, Neigung und Fahrbahnbeschaffenheit erfüllen ecopistas nutzen stillgelegte Bahnen und Kanäle. Der Bau der ecopistas ist Teil eines Projekts für ein europäisches grünes Straßennetz für den nicht motorisierten Verkehr, das Grünwege.^[1]

Ecopista do Tâmega am Bahnhof Celorico de Basto
Ecopista do Dão über den Fluss Dão bei Granjal
Route der Ecopista do Dão
Ecopista am alten Bahnhof von Treixedo

Unten ist eine Liste von Ecopistas in Portugal.^[2]^[3] Eine weitere, nicht ganz identische Liste von Ecopistas und Ecovias, auf Niederländisch, mit Karte, findet sich auf der Website ondefites.net.

Name	Von	Zu	Entfernung in km
Ecopista do Rio Minho	valenca	Moncao	22
Ecopista do Guimaraes-Fafe	Guimarães	fafe	14,3
Ecopista da Linha do Tamega	Amaranth	Arco de Baulhe	39
Ecopista do Ramal de Famaliação	Povoa de Varzim	Famalicão	11,2
Ecopista da Linha do Corgo	Vila Real	Sabroso	37,5
Ecopista da Linha do Sabor	Torre de Moncorvo	carvicais	24,5
Ecopista do Vale do Vouga	Sernada do Vouga	Cedrim	12,9
Ecopista do Dao	viseu	Santa Comba Dao	49
Ecopista do Ramal do Lena	Porto de Mos	Figueiredo	7,9
Ecopista do Ramal do Montijo	Pinhal Novo	Montijo	10,8
Ecopista do Ramal de Mora	vora	mora	40,7
Ecopista do Montado	Torre de Gadanha	Montemor-o-Velho	12,9

Eine besondere Art, auf einer ehemaligen Bahnstrecke zu radeln, ist mit einem Railbike oder Railbike. Im Naturpark Serra de São Mamede ^[4] können Enthusiasten mit einem Bahnrad ^[5] nehmen Sie eine 15 km lange Strecke oder eine 32 km lange Strecke. Die Strecke verläuft vom ehemaligen Bahnhof Marvao-Beirã über eine 30 Meter hohe Brücke von 1930 in die Stadt Castelo de Vide.