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Eiffage S.A. | ||||
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LKW von Eiffage | ||||
| Einrichtung | 1992 | |||
| Schlüsselfiguren | Jean-François Roverato (Vorsitzende), Pierre Berger (Präsident des Verwaltungsrates) | |||
| Hauptquartier | Asnières-sur-Seine,  Frankreich | |||
| Angestellte | 70.893 (2010) | |||
| Produkte | Bau von Wohngebieten und Infrastruktur, Elektrotechnik, spezialisierter Metallbau | |||
| Industrie | Tiefbau, Konstruktiv Projekte | |||
| Einnahmen/Jahr |  14 Milliarden Euro (2012) | |||
| profitieren/Jahr | 220 Millionen Euro (2012) | |||
| Webseite | Eiffage | |||
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Eiffage S.A. ist ein FranzösischTiefbauBaugesellschaft von Asnières-sur-Seine in der Nähe von Paris. 2010 war das Unternehmen das drittgrößte in Frankreich und das fünftgrößte in Europa.
Geschichte
Eiffage wurde gegründet in 1992 durch den Zusammenschluss mehrerer langjähriger Unternehmen, nämlich mit Gründungsjahr: Fougerolle (1844), Quillery (1863), Beugnet (1871) und La Societe Auxiliaire d'Enterprises Electriques et de Travaux Public, besser bekannt als SAE (1924).
Große Projekte
Das Unternehmen war in jüngerer Zeit an großen Projekten beteiligt, wie z Kanaltunnel (abgeschlossen 1994), die U-Bahn Kopenhagen (abgeschlossen 2002), die), Viadukt von Millau (Fertigstellung 2004) und die französische Hochgeschwindigkeitsstrecke Perpignan zum Spanischfigueres (abgeschlossen 2009) und der Bau des Vereinsstadions Lille OSC von Lille, es Stade Pierre-Mauroy (fertiggestellt im Jahr 2012).
Darüber hinaus ist das Unternehmen auch am Bau von High Speed 2 (HS2) beteiligt, einer Hochgeschwindigkeitsstrecke im Vereinigtes Königreich von London zu Leeds und Manchester.