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EIN Inselplan ist ein niederländischer Vorschlag zur Wasserwirtschaft in Bezug auf eine Reihe von Inseln. Während der Zwischenkriegszeit eine Reihe von Plänen mit diesem Namen wurden untersucht. Sie bezogen sich immer auf eine Reihe von Inseln in der Deltagebiet. Zentrale Themen wurden immer von Aspekten der Landgewinnung, Küstenverkürzung und reduzieren die Versalzung. Einige der Pläne sind mit der Zeit überholt, einige sind schließlich Teil der Delta funktioniert hingerichtet.

Drei-Insel-Plan

Der Drei-Inseln-Plan betraf die Inseln walcheren, Nord-Beveland und Süd-Beveland. In Kombination mit dem Sloedam die im Rahmen der Eisenbahnlinie zu Spülen wurde bereits 1872 gebaut, durch die Schließung der Veerse Gat und der sandiger Bach ein Teil des Landes wird zurückerobert und die Küstenlinie von etwa 52 Kilometer auf 2,5 Kilometer verkürzt. Als Teil der Deltawerke wurde dieser Plan im Zeitraum 1958 - 1961 nahezu unverändert realisiert.

Vier-Inseln-Plan

Der Vier-Inseln-Plan umfasste die Inseln Vordergrund, Brunnen, IJsselmonde und Hoeksche Waard. Nicht bei der Anzahl der Inseln mitzuzählen war Rosenburg ebenfalls im Plan enthalten. Durch das Aufstauen der Alte Maas (beide auf der Seite des Neue Maas/Neue Wasserstraße zwischen Hoeksche Waard und IJsselmonde), Brielse Maas und der Schleuse. Von den genannten Werken befindet sich nur der Damm in der Brielsen Maas in der Nähe der Brielse Gat durchgeführt (1950).

Fünf-Inseln-Plan

Der Fünf-Inseln-Plan war eine Variation des Vier-Inseln-Plans, auch der Insel Dordrecht war an den Schließungen beteiligt. Die Oude Maas wurde zwischen Eiland van Dordrecht und IJsselmonde aufgestaut und die Dordtsche Kil Bei der Haringvliet. Rozenburg wurde wieder in die Deiche einbezogen, aber nicht als Insel gezählt.