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Sao Jorge da Mina oder Elmina ist eine Stadt mit 35.000 Einwohnern, gelegen in Ghana, der frühere Goldküste, 155 Kilometer westlich der Hauptstadt Accra.
Geschichte
1482 haben die Portugiesen es hier gebaut Fort São Jorge da Mina (später umbenannt in Fort Saint George), die erste europäische Siedlung in Westafrika. Ursprünglich sollte die Festung den Goldbergbau und die Mine schützen und als Lagerplatz dienen, daher die „Mina“ im Namen. Bereits 1596 versuchten die Holländer, das Fort zu erobern, jedoch ohne Erfolg. Selbst nach einem schweren Erdbeben im Jahr 1615, das die Festung schwer beschädigte, konnten die Holländer sie nicht einnehmen.
Nachdem die WIC ab 1630 einen Teil des portugiesischen Brasiliens erobert hatte, entstand der Bedarf an der Versorgung der jetzt erwähnten Sklaven Neuholland Schnell war klar, schließlich musste der sehr lukrative Zuckeranbau wieder aufgenommen werden. Dies veranlasste das Unternehmen, 1637 zu versuchen, Elmina zu erobern, um Sklavenhandel von den Portugiesen. Auch im Sklavenhandel hatte die heute als uneinnehmbar bekannte Festung eine wichtige Rolle gespielt. In den folgenden Jahrhunderten wurde die Festung zum Zentrum der Sklavenhandel des Westindische Kompanie Formen (aus dem gleichen Grund, São Paulo de Luanda und São Tomé im Angola besetzt von Cornelis Joli, aber den Portugiesen gelang es 1648, diese Orte vollständig zurückzuerobern).
Die Eroberung von Elmina durch die Holländer war relativ einfach. Sie landeten auf dem nahegelegenen Hügel von St. Jago und besetzten dort die unterbesetzte portugiesische Festung. Von oben beschossen sie die untere Elmina mit ein paar Geschützen. Nach einigen Tagen ergaben sich die Portugiesen. Auf beiden Seiten gab es kaum Opfer, für die damalige Zeit beispiellos. Um zu verhindern, dass ihnen das gleiche passierte, begannen die Holländer schon bald nach der Eroberung mit dem Bau einer Festung auf dem Hügel St. Jago. Es hat den Namen Coenraadsburg.
Das waren gute Zeiten für die Niederländer.[1] 1642 war ganz Portugiesisch-Afrika im Besitz des WIC. Selten wurde so viel Gold in die Niederlande geliefert. Das aus dem Inneren eingebrachte Gold wurde gegen Textilien, Kupferwaren, Perlen und Schnaps getauscht.[2] Jedes Jahr wurden 2.000 Sklaven nach Westindien oder Südamerika überführt, mindestens vier Schiffe pro Jahr. Auch der dänisch und Schwedisches Afrika-Unternehmen wurde in diesem Bereich immer aktiver. Diese Firmen hatten so wenig Kapital, dass sie auf die Unterstützung der wohlhabenden Amsterdamer und Hamburger Kaufleute nicht verzichten konnten.
Im Jahr 1642 Isaac Coymans zum Hauptkaufmann und Buchhalter in Elmina ernannt; 1648 wurde Hendrik Carlofffiskalisch; im Jahr 1656 ist Jan Valkenburg Generaldirektor des Handelspostens. 1668 wurde der Dichter Willem Godshalck van Focquenbroch wenn der Chirurg ernannt. Cornelis van Aerssen van Sommelsdijk veranlasste das WIC, ab 1683 die Lieferung von Sklaven nach Surinam zu erhöhen. 1687 wurde die Festung von angegriffen Jean du Casse, ein Seeräuber und Sklaventransporter. Nach 1720, die legde Handelsunternehmen Middelburg erfolgreich im Sklaventransport tätig.
Jan Pieter Theodoor Huydecoper kam 1756 in Elmina an; 1764 wurde er Generaldirektor. Er wurde gegeben als tapoejerin, eine Tochter eines weißen Mannes und einer einheimischen Frau, die neben der Kameradschaft auch strategische Bedeutung hatte.[3] 1767 und 1768 segelten 42 Schiffe an die Goldküste, 18 erhielten den Auftrag, Sklaven zu transportieren.
Bis 1850 wurden in der Festung Elmina Soldaten für den Dienst in der KNIL, das Orang Blanda Itam (= Schwarzes Niederländisch).[4] Trotz der privilegierten Stellung der Orang Blanda Itam innerhalb des KNIL wurde diese Rekrutierung nach 1871 auf Drängen der Engländer eingestellt, um das Anschein der verdeckten Sklaverei zu beseitigen. Die Geschichte der Ghanaer im Dienste des KNIL ist ausführlich im Java-Museum in Elmina zu sehen.
Das Fort blieb bis 1871 in niederländischer Hand und wurde schließlich zusammen mit vielen anderen niederländischen Besitztümern in Afrika für 47.000 fl. nach England verkauft. König Wilhelm III aus chauvinistischen Gründen dagegen war dies ein logischer Schritt. Die Forts hatten eigentlich ihre Funktion verloren und bildeten zusammen einen enormen Kostenposten durch die ständige Wartung und die Gehaltskosten der dort verbliebenen Beamten. Der Verkauf der niederländisch-afrikanischen Besitzungen an England wurde im Vertrag von Sumatra.
Von 2004 bis 2015 hatte Elmina eine Projektverbindung mit der niederländischen Stadt Gouda. Gouda hat dieses Projekt administrativ und offiziell umgesetzt. Zu Beginn wurden gute Ergebnisse erzielt und 2007 wurde beschlossen, für 10 Jahre fortzufahren. Die Zusammenarbeit endete 2015, auch weil hohe Beamte in Elmina regelmäßig ersetzt wurden, was den Fortschritt der Projekte stark einschränkte.[5] In Elmina gibt es einen niederländischen Friedhof, ein niederländisches Viertel und viele Einwohner haben einen niederländischen Nachnamen, wie Bartels, Van Dyck, de Graft, de Heer, Vroom, de Veer oder van der Puye.
Die Haupteinnahmequelle ist die Fischerei, aber auch Salzproduktion und Bootsbau sind wichtige Einnahmequellen. Jetzt wird versucht, das Fort zu renovieren.[6] Durch die viel zu kleinen Sklavenräume bekommen Besucher noch einen guten Eindruck vom Umgang mit den Sklaven (auch 400 Jahre später).
Siehe auch
Externer Link
- Delepeleire, YvesEnglish Elmina: eine sozioökonomische Analyse der Zweiten Westindischen Kompanie in Westafrika im Jahr 1715
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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