WikiDer > Канал Эльстер-Заале

Elster-Saale Canal
Начало канала Эльстер-Заале в Линденау Харбор

В Канал Эльстер-Заале (Немецкий: Эльстер-Заале-Канал), переименованный в 1999 г. Федеральным управлением водных путей и судоходства в г. Заале-Лейпцигский канал (Заале-Лейпциг-Канал) или SLK[1] а на стороне Галле, также называемой каналом Заале-Эльстер, находился канал проект, начатый в 1933 году и прерванный в 1943 году, призванный связать Белый Эльстер река с Заале возле Leuna и таким образом позволить городу Лейпциг быть присоединенным к Германиясеть внутренних водных путей России. Водонаполненный канал протяженностью 11 км является одним из так называемых специальных водных путей федерального значения.[1]

Эта ссылка дала бы Лейпцигу доступ к Эльбе через Заале и, таким образом, к Гамбург и Северное море. Канал планировался для судов массой до 1000 тонн (примерно IV класс).

Были восстановлены планы завершения строительства канала и сформировано Общество канала Эльстер-Заале.

Галерея

Смотрите также

Литература

  • Вольфрам Штурм, Leipzig und seine Schiffskanäle. Лейпциг, 1998 г.
  • Дирк Беккер (2009), Der Südflügel des Mittellandkanals: Per Schiff von Magdeburg über Merseburg nach Leipzig (на немецком языке) (1-е изд.), Halle: Projekte-Verlag, ISBN 3866346093
  • Денис Ахтнер (2008), "Дер Эльстер-Заале-Канал" (выдержка в формате pdf), Бёлитцер Хефте (на немецком языке) (2-е изд.), Лейпциг: Creativ Werbeagentur Kolb, Band 2[постоянная мертвая ссылка]

Рекомендации

  1. ^ а б Verzeichnis F der Chronik В архиве 2016-07-22 в Wayback Machine, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 21′21 ″ с.ш. 12 ° 13′55 ″ в.д. / 51,35583 ° с. Ш. 12,23194 ° в. / 51.35583; 12.23194