WikiDer > Аварийный аварийный буй
An Аварийный аварийный буй используется для предупреждения о новом затонувшем корабле, который еще не внесен в морские документы. Ожидается, что буй будет развернут в течение первых 24-72 часов после крушения. По истечении этого времени более постоянная плавучесть (например, отдельные опасные знаки или же кардинальные знаки должны быть развернуты и графики обновлены.[1]
Буй разработан таким образом, чтобы «обеспечивать четкое и недвусмысленное»[1] знак новой и неизведанной опасности. Буй окрашен в 4, 6 или 8 вертикальных полос попеременно желтого и синего цвета. Кроме того, на нем может быть написано "WRECK". По желанию он может нести вертикальный (Георгиевский) крест желтого цвета. Индикатор попеременно мигает желтым и синим в течение одной секунды с промежутком в полсекунды. Ни один другой знак навигации не использует синий цвет.[2]
В Международная ассоциация морских средств навигационного оборудования и маячных служб (МАМС) определил буй в ответ на затопление MVТриколор и последующие столкновения с обломками голландского судна. Никола и зарегистрированный в Турции перевозчик топлива Вики.
Смотрите также
- Навигация
- Боковой знак
- Кардинальный знак
- Знак безопасной воды
- Специальный знак
- Изолированный знак опасности
Рекомендации
- ^ а б Аварийные спасательные буи, Trinity House, архив из оригинал 2 июля 2014 г., получено 24 декабря 2017
- ^ Система ограждений и другие средства навигационного оборудования, IALA (Международная ассоциация органов управления морскими средствами навигации и маячными службами), 2010 г., стр. 18