WikiDer > Эмма Джайлз
 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Эмма Джайлз |
| Владелец: | Капитан Джордж Ф. Керлетт[1] |
| Оператор: | Компания Толчестер[1] |
| Маршрут: | Балтимор, Мэриленд указывать на Chesapeake залив включая Аннаполис, Мэриленд, Толчестер-Бич, Мэриленд, Западная река, Мэриленд, Порт-Депозит, Мэриленд[1] |
| Строитель: | Верфь Уильяма Вудалла[1] |
| Завершенный: | 1887[1] |
| В сервисе: | 1887-1936[1] |
| Судьба: | сгорел[1] |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 549[2] |
| Длина: | 178[2] |
| Луч: | 30[2] |
| Движение: | пар |
| Емкость: | 1500 человек[3] |
В Эмма Джайлз был самым известным и самым популярным пассажирский пароход с бортовым колесом это действовало из Балтимор, Мэриленд.[1]
Направления
Одним из ее самых популярных направлений был Толчестер-Бич, Мэриленд.[1]
Она пришвартовалась у пирса Ноуэлла на Пэрриш-Крик, а затем у Тенистая сторона пирс при обслуживании West River. В Эмма Джайлз совершал два рейса в неделю между Балтимором и Шейди-Сайд, но к 1930-м годам он увеличил количество рейсов до пяти рейсов в неделю.[4]
Она служила Река Род с 1891 по 1932 год, совершая пять поездок в неделю.[5]
В Аннаполис, Мэриленд, она пришвартовалась у пристани у подножия улицы Принс-Джордж.[6]
Столкновение
В первый день нового 1924 года Эмма Джайлз столкнулся с океанским грузовым судном, SS Steel Trader принадлежит U.S. Steel в густом тумане возле Маленькая река Чоптанк.[7] В Эмма Джайлз получил повреждение правого борта, включая весло.[7] На борту находились 52 пассажира, но никто не пострадал.[7] Ее отбуксировал буксиром обратно в Балтимор. Бриттания, отремонтировали и вернули в строй.[7]
Судьба
После окончания службы пароходом она выполняла функции баржи, а затем волнолома.[1] В конце концов, Эмма Джайлз был отбуксирован Река Патапско и Curtis Creek за пределами Пеннингтон-авеню Мост и сожгли, чтобы облегчить утилизацию металлических деталей.[1] По состоянию на 2005 год его корма все еще была видна и была окрашена аэрозольной краской с надписью «От свободного к хорошему дому».[8]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Кейт, Роберт С. (2005). Балтиморская гавань: иллюстрированная история. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. С. 60–61. ISBN 978-0801879807.
- ^ а б c Джек Шаум (19 октября 2015 г.). Потерянные пароходы на реке Честер: из Честертауна в Балтимор. Аркадия Паблишинг Инкорпорейтед. ISBN 978-1-62585-544-2.
- ^ «1908 - Круиз на пароходе Эмма Джайлз". Гордость Балтимора, Inc. Архивировано с оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 31 января 2013.
- ^ "Deale / Shady Side" (PDF). Графство Анн-Арундел. Архивировано из оригинал (PDF) 19 апреля 2011 г.. Получено 1 февраля 2013.
- ^ Виддифилд, Энн (2013). Прохождение через тенистую сторону. Блумингтон, ИН: AuthorHous. п. 105. ISBN 978-1-4772-8441-4.
- ^ «Пароходы уступают дорогу новому Чесапикскому мосту». Ворота к открытию. Город Аннаполис. Архивировано из оригинал 28 января 2013 г.. Получено 2 февраля 2013.
- ^ а б c d Дикон, Крис (2006). Пароходы Chesapeake Bay. Издательство Аркадия. п. 86. ISBN 07385-4373-X.
- ^ «Мэриленд: Другие новости» (PDF). Информационный бюллетень по морской культуре и истории. 2: 10 июля 2005 г.. Получено 20 января 2014.